Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שעון סל"ד לפג'ו 309


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פג'ו 309 SX שנת 92 אני רוצה להתקין לה מד סל"ד (כי כרגיל בכל הפג'ו הישנות אין ...

אם מישהו יודע איך בבקשה שיעזור לי ....

אם אפשר אולי גם מחיר של השעון או איפה אפשר לקנות .....

פורסם

האופצייה הכי יפה ואמינה,היא לחפש בפירוקיות לוח מחוונים של פיג'ו כזו עם שעון טורים מובנה(SX),בדגמים אלו היה שעון טורים.היה עדיף שתציין את שנת הייצור של האוטו,כי היו שני דגמים של לוחות מחוונים(עד 90,ו90 והילך).

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

לא שמתי לב ששנת הייצור מצויינת בהודעה...לא אמורה להיות בעייה להשיג לוח מחוונים כזה בפירוקיות,ישנה יציאה מהקוייל לשם כך,כך שהחיבור פשוט.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

בנוסף למה שכתוב בקישור של גיא - נראה לי מוזר השאלה המקורית.

בדגמי ה SX של ה 309 היה תמיד מד סל"ד. גם לפני מתיחת הפנים וגם אחרי.

דבר שמעלה חשד שלוח השעונים הוחלף בכזה מדגם גראפיק "נחות" (ואולי עם ק"מ נמוך יותר?...)

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם
בנוסף למה שכתוב בקישור של גיא - נראה לי מוזר השאלה המקורית.

בדגמי ה SX של ה 309 היה תמיד מד סל"ד. גם לפני מתיחת הפנים וגם אחרי.

דבר שמעלה חשד שלוח השעונים הוחלף בכזה מדגם גראפיק "נחות" (ואולי עם ק"מ נמוך יותר?...)

 

לא נראה שיש במה לחשוד בגלל שדגם הגראפיק נקרא בשמו המלא "SX גראפיק".

פורסם
בנוסף למה שכתוב בקישור של גיא - נראה לי מוזר השאלה המקורית.

בדגמי ה SX של ה 309 היה תמיד מד סל"ד. גם לפני מתיחת הפנים וגם אחרי.

דבר שמעלה חשד שלוח השעונים הוחלף בכזה מדגם גראפיק "נחות" (ואולי עם ק"מ נמוך יותר?...)

 

לא נראה שיש במה לחשוד בגלל שדגם הגראפיק נקרא בשמו המלא "SX גראפיק".

 

אל תאמין לכל מה שאתה קורא במחירון או בתעודות הביטוח.....

משום מה חברות הביטוח לא עושות הבחנה בין ה SX לגראפיק, ולכן כתוב שם SX גראפיק.

כנ"ל במחירון אין הבחנה ברורה וודאית בין הדגמים השונים.

 

הגראפיק היא גרסה נטולת אבזור, עם ריפודים זולים.

ה SX מאובזרת בכל טוב (חלונות חשמל, נעילה מרכזית, כסאות תומכים יותר עם ריפוד עשיר יותר, שעון סל"ד, שטיח בתא המטען, בד איכותי בדיפוני הדלתות ועוד). בשנים המוקדמות ה SX נקראה SX ג'ובילה. אולי מכאן נובע הבלבול שלך?

 

אגב, הגה כוח לא הגיע כסטנדרט באף אחד מהדגמים.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם
בנוסף למה שכתוב בקישור של גיא - נראה לי מוזר השאלה המקורית.

בדגמי ה SX של ה 309 היה תמיד מד סל"ד. גם לפני מתיחת הפנים וגם אחרי.

דבר שמעלה חשד שלוח השעונים הוחלף בכזה מדגם גראפיק "נחות" (ואולי עם ק"מ נמוך יותר?...)

 

לא נראה שיש במה לחשוד בגלל שדגם הגראפיק נקרא בשמו המלא "SX גראפיק".

 

אל תאמין לכל מה שאתה קורא במחירון או בתעודות הביטוח.....

משום מה חברות הביטוח לא עושות הבחנה בין ה SX לגראפיק, ולכן כתוב שם SX גראפיק.

כנ"ל במחירון אין הבחנה ברורה וודאית בין הדגמים השונים.

 

הגראפיק היא גרסה נטולת אבזור, עם ריפודים זולים.

ה SX מאובזרת בכל טוב (חלונות חשמל, נעילה מרכזית, כסאות תומכים יותר עם ריפוד עשיר יותר, שעון סל"ד, שטיח בתא המטען, בד איכותי בדיפוני הדלתות ועוד). בשנים המוקדמות ה SX נקראה SX ג'ובילה. אולי מכאן נובע הבלבול שלך?

 

אגב, הגה כוח לא הגיע כסטנדרט באף אחד מהדגמים.

 

אולי אני טועה, לא בטוח ב100%.

 

לSX היו גם פנסי ערפל וספויילר אחורי קטן.

 

 

לגבי הגה כוח...

 

ראיתי מספר 309 עם הגה כוח, לפי מה שאתה אומר כולם לא מקוריים ?

 

ב92-93 היה משהו מוזר, ב92 הייתה הSX הרגילה, וב93 (השנה האחורה של 309), הSX התחלפה לשם GLX, ויחד עם זאת היא איבדה את פנסי הערפל והספויילר (ואולי גם עוד כמה דברים). אם אני לא טועה (יכול מאוד להיות שכן) הGLX בא עם הגה כוח מקורי.

פורסם
בנוסף למה שכתוב בקישור של גיא - נראה לי מוזר השאלה המקורית.

בדגמי ה SX של ה 309 היה תמיד מד סל"ד. גם לפני מתיחת הפנים וגם אחרי.

דבר שמעלה חשד שלוח השעונים הוחלף בכזה מדגם גראפיק "נחות" (ואולי עם ק"מ נמוך יותר?...)

 

לא נראה שיש במה לחשוד בגלל שדגם הגראפיק נקרא בשמו המלא "SX גראפיק".

 

אל תאמין לכל מה שאתה קורא במחירון או בתעודות הביטוח.....

משום מה חברות הביטוח לא עושות הבחנה בין ה SX לגראפיק, ולכן כתוב שם SX גראפיק.

כנ"ל במחירון אין הבחנה ברורה וודאית בין הדגמים השונים.

 

הגראפיק היא גרסה נטולת אבזור, עם ריפודים זולים.

ה SX מאובזרת בכל טוב (חלונות חשמל, נעילה מרכזית, כסאות תומכים יותר עם ריפוד עשיר יותר, שעון סל"ד, שטיח בתא המטען, בד איכותי בדיפוני הדלתות ועוד). בשנים המוקדמות ה SX נקראה SX ג'ובילה. אולי מכאן נובע הבלבול שלך?

 

אגב, הגה כוח לא הגיע כסטנדרט באף אחד מהדגמים.

 

אולי אני טועה, לא בטוח ב100%.

 

לSX היו גם פנסי ערפל וספויילר אחורי קטן.

 

 

לגבי הגה כוח...

 

ראיתי מספר 309 עם הגה כוח, לפי מה שאתה אומר כולם לא מקוריים ?

 

ב92-93 היה משהו מוזר, ב92 הייתה הSX הרגילה, וב93 (השנה האחורה של 309), הSX התחלפה לשם GLX, ויחד עם זאת היא איבדה את פנסי הערפל והספויילר (ואולי גם עוד כמה דברים). אם אני לא טועה (יכול מאוד להיות שכן) הGLX בא עם הגה כוח מקורי.

 

הגאי הכוח ב 309 הם כן מקוריים. הם לא סטנדרטיים באף רמת גימור.

כלומר, אם רצית הגה כוח ב 309 היית צריך לשלם ליבואן אקסטרה כדי לקבל אותו מקורי.

בלי הגה כוח יש 3.5 סיבובים מנעילה לנעילה. עם הגה כוח זה 2.8.

ה SX אכן נמכרה עד 92 וכללה פנסי ערפל וכנף (הכנף לא בכל השנים....)

בשנת 93 נמכרה ה GLX שהיא בעלת מושבים וריפודים אחרים וזולים יותר לעומת ה SX, נדמה לי שהיא לא באה עם נעילה מרכזית, ויש לה הגה אחר.

גם ב GLX הגה הכוח לא היה סטנדרטי.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

×
×
  • תוכן חדש...