האם החלפת מכסה מנוע גוררת ירידת ערך?

[I.G]

שלום לכולם.

אני לא בטוח שזה הפורום הנכון לשאלה שלי, אז מנהלים- תעבירו את הנושא לפורום המתאים במיקרה הצורך.

 

מה המשמעות מבחינה בטיחותית וכספית של תאונה שכתוצאה ממנה נדרש להחליף מכסה מנוע?

(אני בודק רכבים לקנייה ומצאתי רכב שהמוכר טוען שהוא התנגש במישהו מאחור במהירות של 20 קמ"ש , וכתוצאה מכך הוחלף המכסה מנוע... אני מעדיף שלא לפרסם את דגם הרכב אם זה לא קריטי לתשובה)

 

תודה לעוזרים

 

נ.ב.: 1. המוכר טוען שאין פגיעה בשילדה. 2. אני עושה שיעורי בית כדי להגיע לבדיקה מוכן שלא ימרחו אותי- אני לא מתכוון לקחת את הרכב ללא בדיקה.

[razmel]

אם מדובר במרצדס S קלאס חדשה - יש לזה ירידת ערך משמעותית.

אם מדובר בפיאט אונו שנת 94, ותיקנו יפה - זה דווקא יכול להעלות את הערך.

[I.G]

מדובר על סיאט איביזה ספורט 2005

[redroze]

כל חלק שניתן לפרק אותו מהרכב עם ברגים (קרי דלת, מכסה מנוע, מכסה תא מטען וכו') אין לו ירידת ערך בכלל בתנאי שהוא הוחלף בחלק חדש/משומש (כלומר חלק שלא עבר תיקון/שיפוץ).

[מיטל מאלדן]

שלום לכולם.

אני לא בטוח שזה הפורום הנכון לשאלה שלי, אז מנהלים- תעבירו את הנושא לפורום המתאים במיקרה הצורך.

 

מה המשמעות מבחינה בטיחותית וכספית של תאונה שכתוצאה ממנה נדרש להחליף מכסה מנוע?

(אני בודק רכבים לקנייה ומצאתי רכב שהמוכר טוען שהוא התנגש במישהו מאחור במהירות של 20 קמ"ש , וכתוצאה מכך הוחלף המכסה מנוע... אני מעדיף שלא לפרסם את דגם הרכב אם זה לא קריטי לתשובה)

 

תודה לעוזרים

 

נ.ב.: 1. המוכר טוען שאין פגיעה בשילדה. 2. אני עושה שיעורי בית כדי להגיע לבדיקה מוכן שלא ימרחו אותי- אני לא מתכוון לקחת את הרכב ללא בדיקה.

I.G שלום

 

קראתי את שאלתך ואשמח לענות באופן עקרוני החלפת מכסה מנוע הינה השבה לקדמות ואין בגינה ירידת ערך וולכן מבחינה כספית אין משמעות

בנוסף גם מההיבט הבטיחותי אין כל פגיעה מקווה שעזרתי, אשמח לענות על שאלות נוספות

 

מיטל מאלדן

[רפי לין]

בכל זאת יש ירידת ערך קטנה וזה בגלל שניתן לזהות שמכסה המנוע הוחלף ואפילו אם לחדש.

כמובן שמכסה מנוע תחליפי יגרום לירידת ערך יותר גדולה ממכסה מנוע מקורי.

בתאונת חזית שהצריכה החלפת מכסה מנוע סביר מאוד שהיו עוד פגיעות כפח חזית ו/או פח רוחב עליון שיתכן שאמנם לא הוחלפו,

אבל עברו יישור.

צריך לשים לב אם מכסה המנוע החדש מותאם בדיוק ביחס לקוי הכנפיים, פח החזית וכו'.

לפי כל הגורמים שמניתי ניתן לחשב, בערך, ירידת ערך מסחרית של מחיר המכונית (שיתכן בהחלט שהיא קטנה בלבד).

בברכה - רפי לין

[I.G]

תודה רבה לכולם על התשובות.

 

מה שאתם אומרים בעצם, שיכול להיות מצב שבתאונה שגורמת לכיפוך בלתי ניתן לתיקון של המכסה מנוע לא תהיה פגיעה בשאסי? (או במילים אחרות- פגיעה שמספיק חזקה כדי לכופף את מכסה המנוע יכולה להיות לא מספיק חזקה כדי לפגוע בשאסי?)

[yulianx]

אם הרכב נכנס מאחורי רכב גובה יותר אז רוב הנזק יהיה במכסה מנוע למשל.

[broshm]

הרכב שלי דוגמא קלאסית - הוחלף מכסה מנוע והשאסי נקי.

[carsgo]

* במידה ולא מתאים לפורום הנל אשמח אם תוכלו להעביר למקום המתאים

 

שלום חברים

תמיד עניין אותי לדעת , כמה אחוז פחות או יותר רכב יורד בעקבות צביעה כללית לרכב ? ואני מדבר בהנחה והרכב נצבע כתוצאה מונדליזם של הישראלי היפה ולא כתוצאה מתאונה ופפחות ואיך זה משפיע על סחירות עתידית . בהנחה שהצביעה היא ברמה גבוהה כמה שאפשר כמובן בארצנו .

[vladclar]

למרצדס בת שנה תהיה ירידת ערך של עשרות אלפי שקלים. למיצובישי לנסר 2006 כמעט ולא תהיה ירידת ערך. לאימפרזה 1996 זה אולי יוסיף במחיר כמה גרושים.

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2016 על ידי vladclar

[dorsht]

ולאדקאר, נראה לי שללנסר 2006 שהצבע שלה כבר דהוי זה יכול אפילו להעלות את המחיר.

[carsgo]

אני שואל גם מבחינה של סחירות עתידית כי אנשים יכולים ישר להגיד הוא עבר צביעה כי הרכב עבר תאונה = רכב גמור

אני מדבר על רכבים בסדר גודל של עד 50 אלף שח ולא רכבים נדירים יחסית . אז בוודאות אין ירידת ערך ?

[חולגי]

כל שהנך יכול לעשות - זה לצלם את הרכב לפני הצביעה ולאחריו עם תיעוד זמן (המליצו כבר על "שיטת העיתון").

[carsgo]

עזרתם לי מאוד, כמה אנשים אמרו לי שצביעה כללית לרכב יכולה להוריד עד 40% מהערך