ניקוי קרבורטור בקפריס 88

[אדם1969]

ברשותי קפריס 88

עם קרבורטור רוצ'סטר 4 בראל

עם איזה חומר מומלץ לנקות עד כמה שאפשר את החלקים הפנימיים מבלי לפרק אותו

 

 

בכבוד

[chevelle]

חומר מיוחד מאד.. קשה למצוא אותו בשוק..

תרשום כדי שלא תשכח..

קוראים לזה.. אתה מוכן?

 

"ספריי קרבורטור"

[אדם1969]

הכוונה שלי,זה לחומר ששמים בדלק

לא ספריי חיצוני

יש משהו מומלץ?

 

 

בכבוד

[TheWolf]

K44 ישירות באינפוזיה לניקוי אגרסיבי או דרך מיכל הדלק.

[oldcar]

תבדוק על גבי האריזה שהחומר מיועד לרכב עם קרבורטור ולא רק לרכב עם הזרקה.

אני משתמש ב STP המיועד למנועים עם קרבורטר ו/או הזרקה (יש STP המיועד רק למנועים עם מערכת הזרקה לדעתי לא מתאים לרכב עם קרבורטור) ושניתן למצוא בחנויות כמו אוטו דיפו וכד'

[ezl280]

אני חייב לומר (ואשמח לדעת שאני טועה) שהחומרים האלה מעולם לא עזרו לי או שיפרו משהו.

 

ניסיתי את ה k44 שנחשב חומר מעולה במגוון מכוניות ובעיות קרבורטורים והזרקות, זה אף פעם לא שינה כהוא זה, יכול להיות שזה רק המזל שלי?...

 

בנוסף, מנסיון כשיש כבר בעיית קרבורטורים או הזרקה, רק פירוק אמיתי, ניקוי וכיוון המערכת מביאה תוצאה אמיתית ונכונה.

[kobyiso]

אני חושב שמיותר להשקיע שקל

בקרבורטור הזה

[אדם1969]

אני חושב שמיותר להשקיע שקל

בקרבורטור הזה

 

צודק...

אבל עד שאאסוף קצת כסף ל"אדלברוק", אני מעונין שהקרבורטור הקיים יהיה קצת נקי יותר

יש המלצה לחומר?

יש כמה מוצרי מדף קיימים, אני שואל מניסיון העבר שלכם, האם יש חומר מומלץ?

 

 

בכבוד

[השושנים]

רמת "הניקוי" של התוספים הנ"ל מיועדים לקרבורטורים שעברו טיפול וניקוי אצל מומחה

והם אמורים לתחזק את הקרבורטור בכל 10000 ק"מ, קרבורטור שצבר טינופת בוצה וליכלוך

לא ירוויח מהם כלום להיפך ליכלוך עלול לנדוד ולהתישב דווקא במקום לא טוב ולהחמיר את הבעייה.

 

הבעייה חמורה שבעתיים ברכב שלא נסע זמן רב או מבצע נסיעות קצרות לפרקים.

 

בעיות בקרבורטור פותרים בפירוק מלא, ניקוי אגרסבי עד רמת המתכת, החלפת גומיות ואטמים

בדיקת קפיצים ומצופים. ובדיקה שהדיזות מתאימות פתוחות וראויות למעבר דלק/אוויר.

 

אם בתוספים האלה היה שמץ של אמת הרי לא היה צורך בכל מכוני הקרבורטורים למניהם...

 

רוב החומרים שנמכרים לציבור הם ברמת CLEEN UP תחזוקה שוטפת בלבד.

הם מומלצים ע"י היצרנים כחלק מטיפול שוטף ולא כפיתרון לבעייה.

 

אינפוזיה טובה לקרבורטור תקין ושלם בכך שהיא מנקה גם את השסתומים במנוע מפיח, למרות

שהיו כאלה שחוו נפילת לחץ (קומפרסיה) לאחר טיפול כזה.

 

אם הרכב היה רגיל לקבל תוסף כזה בכל שנות חייו תמשיך, להזיק זה לא יכול, אבל אם החלטת

בפרץ של אנרגיה לא מוסברת לחפש פיתרון קסם לקרבורטור דפוק, חבל על הזמן והכסף.

 

נסיתי זאת על המפלץ ולא הרגשתי שום שינוי, אגב גם דלק 98 ניסיתי ובזבזתי

כסף לריק, אבל לפחות לא נמות טיפשים ועכשיו אני יודע שזה ביזבוז...רן

[kobyiso]

STP Fuel Injector & Carburetor Treatment

[שרייד993]

ברשותי קפריס 88

עם קרבורטור רוצ'סטר 4 בראל

עם איזה חומר מומלץ לנקות עד כמה שאפשר את החלקים הפנימיים מבלי לפרק אותו

 

 

בכבוד

 

הרשת מוצפת במידע, תקליק בגוגל

[שרייד993]

רמת "הניקוי" של התוספים הנ"ל מיועדים לקרבורטורים שעברו טיפול וניקוי אצל מומחה

והם אמורים לתחזק את הקרבורטור בכל 10000 ק"מ, קרבורטור שצבר טינופת בוצה וליכלוך

לא ירוויח מהם כלום להיפך ליכלוך עלול לנדוד ולהתישב דווקא במקום לא טוב ולהחמיר את הבעייה.

 

הבעייה חמורה שבעתיים ברכב שלא נסע זמן רב או מבצע נסיעות קצרות לפרקים.

 

בעיות בקרבורטור פותרים בפירוק מלא, ניקוי אגרסבי עד רמת המתכת, החלפת גומיות ואטמים

בדיקת קפיצים ומצופים. ובדיקה שהדיזות מתאימות פתוחות וראויות למעבר דלק/אוויר.

 

אם בתוספים האלה היה שמץ של אמת הרי לא היה צורך בכל מכוני הקרבורטורים למניהם...

 

רוב החומרים שנמכרים לציבור הם ברמת CLEEN UP תחזוקה שוטפת בלבד.

הם מומלצים ע"י היצרנים כחלק מטיפול שוטף ולא כפיתרון לבעייה.

 

אינפוזיה טובה לקרבורטור תקין ושלם בכך שהיא מנקה גם את השסתומים במנוע מפיח, למרות

שהיו כאלה שחוו נפילת לחץ (קומפרסיה) לאחר טיפול כזה.

 

אם הרכב היה רגיל לקבל תוסף כזה בכל שנות חייו תמשיך, להזיק זה לא יכול, אבל אם החלטת

בפרץ של אנרגיה לא מוסברת לחפש פיתרון קסם לקרבורטור דפוק, חבל על הזמן והכסף.

 

נסיתי זאת על המפלץ ולא הרגשתי שום שינוי, אגב גם דלק 98 ניסיתי ובזבזתי

כסף לריק, אבל לפחות לא נמות טיפשים ועכשיו אני יודע שזה ביזבוז...רן

 

לא נכון !

מי שיודע את הנקודות הרגישות ישיג תוצאות מעולות, רק צריך לדעת מהן הנקודות.

 

העברתי עשרות קרבורטורים טיפול פרטי בהצלחה יתרה .

 

הקרבורטור המדובר המקבל עשרות אם לא מאות כתבות ברשת.

 

השבתת רצון לעשות לבד ,היא סוג של תבוסתנות , המעז גם מצליח.

[ezl280]

רמת "הניקוי" של התוספים הנ"ל מיועדים לקרבורטורים שעברו טיפול וניקוי אצל מומחה

והם אמורים לתחזק את הקרבורטור בכל 10000 ק"מ, קרבורטור שצבר טינופת בוצה וליכלוך

לא ירוויח מהם כלום להיפך ליכלוך עלול לנדוד ולהתישב דווקא במקום לא טוב ולהחמיר את הבעייה.

 

הבעייה חמורה שבעתיים ברכב שלא נסע זמן רב או מבצע נסיעות קצרות לפרקים.

 

בעיות בקרבורטור פותרים בפירוק מלא, ניקוי אגרסבי עד רמת המתכת, החלפת גומיות ואטמים

בדיקת קפיצים ומצופים. ובדיקה שהדיזות מתאימות פתוחות וראויות למעבר דלק/אוויר.

 

אם בתוספים האלה היה שמץ של אמת הרי לא היה צורך בכל מכוני הקרבורטורים למניהם...

 

רוב החומרים שנמכרים לציבור הם ברמת CLEEN UP תחזוקה שוטפת בלבד.

הם מומלצים ע"י היצרנים כחלק מטיפול שוטף ולא כפיתרון לבעייה.

 

אינפוזיה טובה לקרבורטור תקין ושלם בכך שהיא מנקה גם את השסתומים במנוע מפיח, למרות

שהיו כאלה שחוו נפילת לחץ (קומפרסיה) לאחר טיפול כזה.

 

אם הרכב היה רגיל לקבל תוסף כזה בכל שנות חייו תמשיך, להזיק זה לא יכול, אבל אם החלטת

בפרץ של אנרגיה לא מוסברת לחפש פיתרון קסם לקרבורטור דפוק, חבל על הזמן והכסף.

 

נסיתי זאת על המפלץ ולא הרגשתי שום שינוי, אגב גם דלק 98 ניסיתי ובזבזתי

כסף לריק, אבל לפחות לא נמות טיפשים ועכשיו אני יודע שזה ביזבוז...רן

 

 

לדעתי כל מילה בסלע

 

ולענין מי שכתב כאן על השבתת הנסיון לעשות לבד, אני לא רואה את הקשר. מי שמסוגל ורוצה לעשות לבד עבודה כמו שצריך שיבדוק איך בנוי הקרבורטור ואיך משפצים אותו לבד, שיזמין סט אטמים ויצלול להרפתקה.

 

גם פחחות רובנו לא עושים לבד, ומי שמנסה למרוח חומר פחחים על חלודה כי הוא לא יודע להלחים לא יגיע לתוצאות. עבודה עושים כמו שצריך, לבד או לא לבד.

 

לא מתווכח עם מי שתוסף עזר לו, ואשמח לשמוע אם כן אבל הנסיון שלי כמו של רן, זה לא עובד.

[השושנים]

לא נכון !

מי שיודע את הנקודות הרגישות ישיג תוצאות מעולות, רק צריך לדעת מהן הנקודות.

 

העברתי עשרות קרבורטורים טיפול פרטי בהצלחה יתרה .

 

הקרבורטור המדובר המקבל עשרות אם לא מאות כתבות ברשת.

 

השבתת רצון לעשות לבד ,היא סוג של תבוסתנות , המעז גם מצליח.

 

לא הייתי מנסה לבצע ניתוח מוח לבד, למרות שקראתי המון חומר באינטרנט.עזוב מוח, אפילו הורדת אפנדציט מדולק לא הייתי עושה לבד.אולי תיקון קטן בשן, לא טיפול שורש, רק חור קטנטן, אבל אני כניראה תבוסתן, או אולי סוג של...אני עושה איתך עסק יש לי קרבורטור וובר 45 מורכב על אלפא, אני צריךרק כיוון, לא יותר. המון חומר יש לי גם בנט וגם בספרות, רוצה לנסות לכוון אותו?רק תביא סט שעוני וואקום, ושאר כלים יעודיים.אני לא מכיר את הקרבורטור של פותח השירשור, ממוחה לקרב' אמרקאים אמרלך שמדובר באחד בעייתי... אבל אתה יכול לנסות לבד.רן- ששיפץ לבד:קרבוקטור של ICM (בגיל 16)קרבורטור של ווספה 4Xקרבורטור של חיפושית 2XBING 40 MM-שייך ל- BMW R100RS (יש שניים כאלה)

[YaronNahum]

לא הייתי מנסה לבצע ניתוח מוח לבד, למרות שקראתי המון חומר באינטרנט.עזוב מוח, אפילו הורדת אפנדציט מדולק לא הייתי עושה לבד.אולי תיקון קטן בשן, לא טיפול שורש, רק חור קטנטן, אבל אני כניראה תבוסתן, או אולי סוג של...אני עושה איתך עסק יש לי קרבורטור וובר 45 מורכב על אלפא, אני צריךרק כיוון, לא יותר. המון חומר יש לי גם בנט וגם בספרות, רוצה לנסות לכוון אותו?רק תביא סט שעוני וואקום, ושאר כלים יעודיים.אני לא מכיר את הקרבורטור של פותח השירשור, ממוחה לקרב' אמרקאים אמרלך שמדובר באחד בעייתי... אבל אתה יכול לנסות לבד.רן- ששיפץ לבד:קרבוקטור של ICM (בגיל 16)קרבורטור של ווספה 4Xקרבורטור של חיפושית 2XBING 40 MM-שייך ל- BMW R100RS (יש שניים כאלה)

 

רן, כאן אתה קצת נסחף, גם ברז בבית אתה לא מחליף ? מסמר בקיר ? אולי להחליף נורה ?

 

יש קצת הבדל בין ניתוח מוח שבכדי להגיע לשם צריך ללמוד 7 שנים רפואה כללית + 5 שנות התמחות בכרירוגיה , לעומת ניקוי קרבורטור שאכן, צריך כלים יעודיים (כמו למשל מקדחה בשביל בורג בקיר) אבל אני חושב שההתמחות לוקחת קצת פחות זמן,

 

כן וצריך לקחת בחשבון שאם אתה מחרבש את העסק, במקרה הגרוע תצטרך לקנות קרבורטור חדש.

 

וגם כאשר אני הרכבתי את הברז הראשון בבית הוא בהתחלה קצת נזל, ואחרי קרב קצר (או ארוך , תלוי את מי שואלים) הוא עבד תקין.

 

אני טוען שאם זה בכיף שלך , ולא מדובר בבלמים, אפשר לנסות מתוך ידיעה שבמקרה הגרוע תצטרך עזרה של איש מקצוע , ואז קרוב לוודאי זה יעלה יותר .....

 

אם מדובר במטרה של לחסוך כסף בלבד, לך לאיש מקצוע, זה הפתרון הזול ביותר.....

 

ירון