שרייד993

לא נראה במפגש אפק שמישהו ממשפרי הרכב מחזיר מלחמה ,ההפך ,רובם נשארו מבוצרים בביתם .

אבל למה לא ידידי ? אם הלקוח מסכים אז למה לא ? כשהלקוחות ישנו את עמדתם בנושא , אז גם המוסך ישנה עמדתו , כי להחזיק כזה מוסך ענק עם צוותות אי אפשר ללא לקוחות , ז"א שהמפתח לפתרון מצוי בידי הלקוח. כל עוד מנטאליות זו אינה משתנה כל הכבוד למצליחי שיטת מצליח . תבינו , הצרכן עם הוא בעל אופי ואינו נכנע כמו אימו של המתלונן , המוסך יכול רק לעשות חמוצים עם הרכב שישאר תקוע לו במוסך ,ובסוף ישלם גם על הפסדים שנגרמו בדרך. נותנים לכם כאן המלצות , רון ,רונן ,רוני ,ירון ,לכו לשם , תתנו את התיקון בהגבלות הנכונות וצאו מרוצים , מה נדבקתם לזה שעושה דברים כאלו ?

זו בדיוק המנטאליות אליה הורגלנו . אנחנו חיים בתוך זה ושותקים . שותקים כי אולי גם אנחנו לא מושלמים וכדאי לשתוק. עובדה.. שי ז. כבר מראש יודע מה הולך לקרות , למה ? כי ככה מתנהגת החברה בישראל ,הוא צודק .

אני למרות היותי בעל רכב נוסף מתנייד בשרייד מנוע קטן , קל לחנייה , גיר מעולה , וחסכוני שלא להאמין . עושה כ3000 קמ בחודש . עלות דלק יומית כ 42 שקלים . הרכב פשוט, אמין , והפריזר של המזגן חלומי. יוצא איתו המון לטיולים מאוד ארוכים. בטסט מלבד אישור בלמים לא דרוש לי דבר,פה ושם איזה וישר יבש .

יש מספיק שכל , אין חינוך . חינוך נכון ומקצועי מביא לתובנות בריאות לכל החיים .

לא ולא , את זה אתה אמרת , אני מעולם לא ניכוויתי ממוסכים כי מראש אני מכין את עצמי לפני שאני ניגש אליהם , בעיקר יודע מה אני רוצה שיעשו לי. כשאיני יודע ובטוח אני שואל ,פעם את חבריי המומחים וכיום באינטרנט ,בדרך כלל עונים ועוזרים . עקרונית , יש לפקוח עין , ולברר היטב לפני ביצוע עבודה , המקרה הזה שמסופר כאן בשרשור דורש החזרת הכסף ללקוח בלי לצייץ אפילו . כדאי גם לפרסם פרטיו של המכונאי שפתר את הבעיה , כדי שאחרים יקראו וינצלו זאת לטובתם .

זה חוסר אחריות של מערכת החינוך. השיפור והמהפכה חייבים לבוא ממערכת החינוך .

תודיע לנו מה עשית לבסוף.

אין צורך בשרשורים , השיטה אינה משתנה , אלא רק משתכללת . ללא השיטה אין זכות קיום והתרחבות , לצער כולנו .

ממש לא אימתני , אלא אם כן אתה מראש ניגש לפגוש אימה . בעל מקצוע טוב ורכישת חלקים בזול הופכת את הטיפול הזה לחוויה מרנינה וזולה. אין חובה לעשות עבודות כאלו פשוטות במוסכים מורשים .

אין ספק שמקצוענות היא אבן יסוד ונדבך מרכזי בענף. לגבי שם המשחק אני חולק עליך , השם המתאים הוא "תחמנות" .. שילוב נבון בין תחמנות למקצוענות מוליד אמפריות .

אתה חושב שהפתעת אותי ? ממש לא ! וזה אמור לגבי כל מוסך שמשתעשע עם לקוחותיו ולאו דוקא פליקס. תפקחו עיניים , בכל מקום . יש קלות בלתי נסבלת , לבער את הנגע הזה קשה מאוד , כי זו אפידמיה שפשטה בחברה הישראלית בכל התחומים. בכל פעם שמישהו מספר לי בהתרגשות על עלילות מוסכו אני ממש ממש לא מתרגש . אם כבר הזהרת השלם את המשימה ופרסם את שמו של ירון כתובתו והטלפון שלו .

ברוך שפטרני מהדאגות הללו .

פרט נמק והסבר ! בתגובתי לא נכתב שום דבר אודות ההשפעה על המנוע, לא לחיוב ולא לשלילה. תבין אתה מה שאתה רוצה, ושואל השאלה יבין מה שהוא רוצה. אני מכיר את היבואן הנוכחי ואת היבואן הקודם של החומר המדובר, ויודע מדוע היבואן הקודם הפסיק להביאו. אני מכיר גם יבואנים של תוספים אחרים המקובלים בשוק, ומנהל עמם דיונים מקצועיים רבים. לא אחת שיפצתי מנועים שהדפנות הצילינדרים והמסבים שלהם נשחקו בצורה מהירה מאוד אחרי כ 3000 עד 5000 ק"מ אחרי הוספה של כל מיני תוספים. מנוע תקין שנהנה מטיפול שוטף ותקין תוך שימוש בחלפים ונוזלים מתאימים ואיכותיים, לא יזדקק לשום תוסף דלק לאורך חיי השירות שלו. אני כותב זאת מנסיון של מנועים במכוניות שנסעו ונוסעים מעל חצי מיליון קילומטרים בלי שפרקו את ראש המנוע, ובחלקם עם החלפת מסבים לקראת החצי מיליון. מנועים אלו לא הושקו מימיהם בתוספים כלשהם לבנזין או לשמן. שמן טוב והחלפתו בזמן עם המסנן המתאים תשמור על המנוע !!! מדוע אינך מזהיר אותנו ? לפי דבריך יש פסול בתוסף , מה הסיבה שהפסיקו להביא אותו ? מחד אתה שומר על עצמך , מאידך אינך מספר לנו מהן הסיבות להפסקת היבוא . האם זו הונאה ? דבר חלש וברור .

האם המשוריינים במקום הם אוטנטיים ? או שהמרצה לא רצה לנגוע בנקודה רגישה זו ?

ראיתי היום משהו באפק ...http://www.up2me.co.il/v.php?file=81721455.jpg !

אין לי טענות לאיש היה בסדר חלק אפילו נהנו מאוד ... http://www.up2me.co.il/v.php?file=61996484.jpg

נראה שמאוד נהנת ם ולמדתם . שתפו גם אותנו בתאוריה שנלמדה , תקופה , רקע , הסיבות לכישלון המר , האם הופקו לקחים ? והיכן ?

על מנת לעזור לחברי הפורומים להבין את הסוגייה אחת ולתמיד אני מציע להזמין נציגות מקצועית של היבואן כאן לפורום ולהפקיד בידי מר קיפניס את הצגת השאלות. אחרת יש בכתובים סוג של זילות כלפי מי שמביא את החומר לארץ והכותב חשוף לתביעה.

זה מיוצר בגרמניה ?

לדעתך יש בזה פסול ?

שני כלים שונים לחלוטין ! CB אם יצא לך לראות יש לה מנוע ניצב בעל צילינדר אחד קרור אויר , מתוסף צלעות קרור . לעומת ה CD 50 בעלת המנוע המוטה קדימה ללא צלעות קרור סביב הראש והצילינדר . הCB 50 חלקן הובאו לארץ בשנות ה70 על ידי שגרירות ארה"ב וסוכן הונדה בארץ הביא את הCD 50 . כמו כן יובא ה175 היפיפה וה 350 שזכיתי לרכב עליו.

קבל עצה טובה. סמטת הש"ך , מול משומר מהמנגנוני חלונות , תפנה למורין , היא תטפל בך מעולה ותצא מרוצה במחיר זול.

להערכתי אספנים לא עושים חשבון שווי. הם אוהבים וקונים , לעולם לא עם רווח בשורה תחתונה. ארה"ב מלאה בכלים מהממים כאלו , עובדתית אין הצפות יבוא .

יש לי שאלה שהרבה לא ידעו לענות עליה בקשר למים של מזגן ואני בטוח שזה יועיל לדעת את התשובה המדויקת גם לשאר חברי הפורום כאן חלק אמרו שזה טוב וחלק אמרו שזה רע, אז חשבתי שאתם תענו לי על זה ביותר דיוק.. זה טוב או לא טוב מים של מזגן לשים ברדיאטור,, אחרי ניקוי רדיאטור, מים של מזגן בלבד.. זה טוב, זה רע, זה באמצע, נשמח לשמוע את הפרטים המדויקים.. מאתרי חו"ל הבנתי שלמים חסרי מינרלים וסידן לחלוטין יש גם מינוס. המים מטבעם צמאים למינרלים ,כשחסר להם הם מחפשים מהיכן לפרק. האלומיניום הוא מקור טוב ומשם הם שואבים ועל הדרך מפוררים ומפרקים את מי שהם פוגשים ראשון וקל לפורר אותו. יש משהו בהסבר זה שקראתי כבר לא מעט פעמים בפורומים מקצועיים בחו"ל , אם זה נכון או חלקי איני יודע. גם משקם רדיאטורים ידוע זרק לי משהו בכיוון פעם מזמן , ולדעתו ערבוב של מים רגילים עם תוספים מתאימים הוא הנכון. אבל עקרונית מים מחפשים מינרלים עם חסר להם.