מבקש עזרה בכיוון מערכת

[gilmizrahi]

אדי בוקר טוב.

אם למשל יש סט קומפוננט לדוגמה דוטק.

ואני מביא עוד שני קרוסים פאסיבים,כלומר כל רכיב מוגבר על ערוץ אחד,זה גם נקרא הגברה פאסיבית?

[Unrated]

בקיצור אני צריך לקרוא את העיניינים ולכוון בעצמי?

תודה על העזרה.

[Unrated]

מאחר ואני לא מצליח לערוך את ההודעה הקודמת שלי,

עשיתי את זה: ״תחסום את הסט הקדמי ב80 הרץ HPF ואת הסאב ב63LPF אם אתה יכול לבחור סלופים 12 לסט הקדמי ו24 לסאב תנסה את זה בתור התחלה ותאמר לנו מה התוצאה. ״

הרמקולים עדיין מזייפים בווליום 28 ומעט צורמים. הסאב עובד מצויין.

[Unrated]

מאחר ואני לא מצליח לערוך את ההודעה הקודמת שלי,

עשיתי את זה: ״תחסום את הסט הקדמי ב80 הרץ HPF ואת הסאב ב63LPF אם אתה יכול לבחור סלופים 12 לסט הקדמי ו24 לסאב תנסה את זה בתור התחלה ותאמר לנו מה התוצאה. ״

הרמקולים עדיין מזייפים בווליום 28 ומעט צורמים. הסאב עובד מצויין.

משום מה כשאני משנה משהו באיקס אובר, את המיד, אז אין שום השפעה, לעומת זאת, ב׳high הרמקולים הקדמיים משתנים, זה אמור להיות ככה?

[Unrated]

הקפצה

[Bobby2002]

Unrated

80HZ ל-5.25 נראה לי קצת נמוך מדיי. מה התדר הבא גבוה יותר מ-80, 105?

רמקולים יושבים על טבעות?

 

LANOSFORCE:

אהיל על הראש? אני כבר לא כ"כ בטוח שאני בפורום הנכון...

[Unrated]

100 הבא ולא הם לא יושבים על טבעות

[elik0]

אדי, תרשה לי לתקן קצת בנוגע להגברה אקטיבית\פאסיבית.

 

בהגברה אקטיבית הקרוס בא לפני המגבר

בהגברה פאסיבית הקרוס בא אחרי המגבר.

 

פשוט, לא?

 

בנוגע לכיוון, חיתוכים עוד איכשהו אפשר להציע פה בפורום [וגם זה אולי]

 

אבל סלופים, הנחתות, TC אך ורק ברכב עצמו תוך כדי שמיעה.

 

כל רכב [אפילו אם גם לי וגם לפותח השרשור יש את אותו הרכב] "מנגן" בצורה אחרת.