[סובארו ג'סטי] עשן לבן\כחול

[ELI172]

אמנם נראה לבן אבל הבוחנים לפחות מכנים אותו עשן כחול.

הבעיה היא בסובארו ג'אסטי 92' עם 150,000 ק"מ שברשות המשפחה (אוטו *ונה),עד ב120,000ק"מ יעץ לי מוסכניק להחליף מנוע כאשר אמר "המנוע מת",במוסך המרכזי של סובארו אמרו:"שטויות,האוטו הזה יכול גם להכפיל את הקילומטרז' עם אותו מנוע".

הרכב התחיל לפלוט עשן בצורה כרונית בליווי רייח חריף,אשמח לשמוע על המלצות להתמודדות ללא מוסך אם ניתן ועל נוזלים\תכשירים מומלצים,כמובן שאשמח עם אנשים שהיו להם ניסיונות עם מיקרים דומים יעזרו.

 

תודה מראש

[kompy]

ראשית בוא ונאבחן מהיכן שריפת השמן נובעת:

(1)פליטת עשן בעת האצה = שריפת שמן מטבעות בוכנה(רינגים), הפתרון חצי אוברול לפחות או הח' מנוע.

(2)פליטת עשן בעת עזיבת דוושת האוץ = שריפת שמן מגומיות שסתומים, הפתרון החלפתן.

 

כמובן שניתן ל"חיות" עם מנוע שורף שמן, אך יש לקחת בחשבון את הזיהום הסביבתי והמקומי(עשן וריחות חודרים לרכב).

יש להקפיד על בד' יום יומית של מפלס השמן ולהוסיף בהתאם, ניתן להוסיף תוספים למניעת עשן(פתרון זמני וקצר בהחלט), אשר מצידם אינם מוסיפים "חיים" למנוע.

 

בסופו של דבר לא יהיה מנוס משיפוץ מנוע חלקי/מלא או החלפתו.

 

עמית

[Gforce]

אני עברתי עם ג'סטי 92 ידנית, 1200, הרבה מעבר למ-150 אלף... והמנוע סחב כמו שור, כנראה זה עיניין של תחזוקה. אולי אצלך ספציפית דרושה החלפת מנוע, אבל זה באמת נכון שהמנוע בכלליות מסוגל להרבה יותר קילומטרים.

[בני ל]

שלום.

לפני שמפתחים תאוריות שאלה אחת פשוטה והכי חשובה.

האם המנוע אוכל שמן ,או האם מפלס השמן מנוע יורד באגן.