Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4865 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מקום התקנת



 

 

לוחיות-הזיהוי

 

 

 

 

301. (א) לוחיות-הזיהוי יותקנו על הרכב אחת מלפנים ואחת מאחור במקומות המיועדים לכך על ידי היצרן, ובאין מקום כזה - לפי הוראות רשות הרישוי.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

אי אפשר לשנות את מיקומו באופן חוקי.

הרכבים היחידים בארץ עם לוחית מצד ימין [שאני מכיר לפחות] הן לנסר אבולושן ואלפות,כי כך היצרן החליט שלא יחסום מעבר אוויר לאינטרקולר במיקרה של הלנסר ובמיקרה של האלפה כי אין מקום עקב העיצוב של הפגוש.

Renault Clio TCe 120 EDC

פורסם

אף אחד לא יתן לך דו"ח על זה שהזזת את הלוחית כל עוד רואים אותה והלוחית האחורית מוארת. ברכב לשעבר שלי העברתי את הלוחית מהבאגאז לפגוש ואת הקידמית לצד ונסעתי ככה שנתים וחצי.

פורסם

אני לא מתחייב לכלום, אני מדבר מנסיון שלי ושל אנשים שאני מכיר. אם אני או מישהו מהם היה מקבל על זה דו"ח לא הייתי רושם את מה שרשמתי. המחוקק התכוון בתקנה שלא תשים את הלוחית בחלון או משהו הזוי אחר אבל אם הזזת אותה 30 ס"מ ימינה והיא ניראית לעין בדיוק כמו לוחית באמצע הפגוש לא תהיה אם זה שום בעיה. אתם לא צריכים כל פעם לצטט לי את התקנות, אני מכיר אותן בעל פה וספר התקנות פה לידי. אולי תראה לי דווקא תקנה שלוחית קידמית חייבת להיות במרכז הפגוש ורק באלפא רומאו ובאישור מיוחד ומסמך מיוחד ברשיונות היא יכולה להיות בצד שמאל:? .

כשהמחוקק אומר יצרן הרכב הוא מתכוון לכולם ויצרן הרכב קבע שהלוחית יכולה להיות באמצע ובכל צד שתרצה כל עוד היא על הפגוש שלך מקדימה ולא בתוך המכסה מנוע או מאחורי החלון הקידמי או על הוישרים ...

פורסם

בהרבה מכוניות לאחר התקנת וו גרירה הוא מסתיר חלק מלוחית הרישוי ובמצב כזה לא מאשרים את הוו.

בעלי הרכבים נדרשים להעביר את הלוחית למקום אחר וכמובן לסדר לה תאורה.

לא חושב שיש תקנה מיוחדת שמתירה את זה, הרי הלוחית אחרי ההעברה כבר לא נמצאת המקום שמיועד לה על ידי יצרן הרכב.

 

 

פורסם

לכן היום אין מאשרים וו גרירה קבוע לרכבים אשר המתקן מסתיר את הלוחית. במקרה כזה יאושר וו גרירה נשלף בכדי שהלוחית תשאר במקום שיועד לה ע"י יצרן הרכב.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
אי אפשר לשנות את מיקומו באופן חוקי.

הרכבים היחידים בארץ עם לוחית מצד ימין [שאני מכיר לפחות] הן לנסר אבולושן ואלפות,כי כך היצרן החליט שלא יחסום מעבר אוויר לאינטרקולר במיקרה של הלנסר ובמיקרה של האלפה כי אין מקום עקב העיצוב של הפגוש.

 

 

יש עוד כלי רכב עם לוחית בצד ימין. כך נקבע על ידי היצרן.

לדוגמא, הג'יפ שלי.

5Club-2010-47.jpg

  • שנתיים מאוחר יותר...
פורסם
תודה על ההבהרה, נקודה מעניינת.

ואם אני רוצה לקנות מיצובישי לנסר הדור החדש ולשנות מיקום לצד שמאל של הרכב בפגוש כשהלוחית עומדת על מתקן מיוחד(פלסטיק מעוצב לטמבון)כמו למשל באיוולושן זה חוקי?

פורסם

על איזה רכב מדובר.

 

* במידה ואין מתקן\בית ללוחית רישוי אין סיבה שלא יהיה ניתן להזיז את את הלוחית לצד, כל עוד הלוחית נראית לעין בצורה טובה וברורה כפי שנראתה כאשר עמדה באמצע

 

* לוחית קדמית אינה מוארת.

פורסם
אי אפשר לשנות את מיקומו באופן חוקי.

הרכבים היחידים בארץ עם לוחית מצד ימין [שאני מכיר לפחות] הן לנסר אבולושן ואלפות,כי כך היצרן החליט שלא יחסום מעבר אוויר לאינטרקולר במיקרה של הלנסר ובמיקרה של האלפה כי אין מקום עקב העיצוב של הפגוש.

 

גם פורד פיירמונט.

1979 Ford Fairmont Sedan_ - 1.jpg

×
×
  • תוכן חדש...