Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5753 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב.

 

אוטוטו אני נוסע לקנות טרמוסטט ל 306 שלי מג'אן חלפים.

הטרמוסטט מגיע עם אטם, האם מריחת סיליקון אדום היא קריטית ?

ואם כן, היכן בדיוק אני מורח ? מ 2 צידי האטם ?

 

תודה מראש, אריאל.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

אם יש אטם לא צריך ולא כדאי ליישם שום שכבה דקה או עבה של סיליקון. מישטחי האטימה חייבים כמובן להיות נקיים לגמרי ולא פגומים.

פורסם

תודה על התגובות.

הטרמוסטט בדגם זה של ה 306, הגיע עם גומיית אטימה ולא עם אטם קלאסי.

לכן, לא היה צורך בסיליקון כלל.

 

חג שמח !

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

×
×
  • תוכן חדש...