גטסו כבר בשטח החל מ-1 לאוגוסט

[Pilon]

מדוע באנגליה הן יוצאות משימוש ומה התהליך שהוביל להחלטה זו?

 

הסיבה היא תקציבית, לאחר שהגיעו למסקנה שהקנסות אינם מכסים את עלות הפעלת המצלמות.

 

http://news.sky.com/skynews/Home/UK-News/Speed-Cameras-Set-To-Be-Switched-Off-Oxfordshire-May-Be-First-To-Shut-Down-Network-After-Govt-Cuts/Article/201007415670520

 

כנראה שהאנגלים נקטו בדרך פעולה של האטה באותם כבישים, וכך לגרום לחוסר אפקטיביות כלכלי.

אגב, שימו לב לזה:

About 6,000 speed cameras across the UK cost motorists an estimated £100m in fines a year. Oxfordshire's network raised more than £1m in 2009.

 

But the money goes to the Treasury despite local authorities complaining they should be able to keep the proceeds for spending on road safety.

 

 

כלומר, הכסף מהקנסות - גם שם באנגליה - כמה מפתיע, מגיע לאוצר. לא לרשויות ולא לתשתיות ולא למניעת תאונות.

 

 

ובכלל, חפשו בגוגל אודות הגטסו ותגלו תגובות דומות לשלנו מניו זילנד ועד הולנד, ואיך המצלמות הללו גורמות לבלימות פתע, דבר שאינו מתיישב עם בטיחות בדרכים.

[ישה]

אנחנו יונקים מהאנגלים אבל משכללים.

 

החוק הקשור לתעבורה נקרא פקודת התעבורה זאת אומרת תחילתו עוד בימים בהם שלטו הבריטים בארץ

 

100 מיליון הכנסותלשנה על 50 מיליון אוכלוסיה = 2 פאונד לגולגלת לשנה

 

קניתי

 

מתוך מאמר אחר

"These are far more effective than speed cameras which, I feel, are a blatant tax on the motorist," he said

 

 

A spokesman for the Department of Transport said the funding decision was a local matter for Swindon, but added: "Safety cameras are there to save lives not to make money."

 

כאילו אנחנו בארץ

[ExoduS]

הסיבה היא תקציבית, לאחר שהגיעו למסקנה שהקנסות אינם מכסים את עלות הפעלת המצלמות.

 

http://news.sky.com/skynews/Home/UK-News/Speed-Cameras-Set-To-Be-Switched-Off-Oxfordshire-May-Be-First-To-Shut-Down-Network-After-Govt-Cuts/Article/201007415670520

 

כנראה שהאנגלים נקטו בדרך פעולה של האטה באותם כבישים, וכך לגרום לחוסר אפקטיביות כלכלי.

אגב, שימו לב לזה:

About 6,000 speed cameras across the UK cost motorists an estimated £100m in fines a year. Oxfordshire's network raised more than £1m in 2009.

 

But the money goes to the Treasury despite local authorities complaining they should be able to keep the proceeds for spending on road safety.

 

 

כלומר, הכסף מהקנסות - גם שם באנגליה - כמה מפתיע, מגיע לאוצר. לא לרשויות ולא לתשתיות ולא למניעת תאונות.

 

 

ובכלל, חפשו בגוגל אודות הגטסו ותגלו תגובות דומות לשלנו מניו זילנד ועד הולנד, ואיך המצלמות הללו גורמות לבלימות פתע, דבר שאינו מתיישב עם בטיחות בדרכים.

 

אז בעצם מה שהרג את מצלמות המהירות באנגליה היה ציות לחוק היבש וירידה בכמות הדוחות.

כמות הדוחות ירדה, ההכנסה ירדה ולא היה מספיק כסף לתפעל את המצלמות.

מה שאומר אם כולנו נסע כ"חוק" ולא יהיו קנסות גם בארץ יסגרו את הבאסטה?

הרשו לי לענות לעצמי, לא בדיוק.

מדוע אתם שואלים?

1. באנגליה כמות המצלמות מטורפת, כ6000 לעומת 300 בארץ והן לא ממוקמות במקומות לעשיית קופה כמו בארץ (כביש 4,2,20). לכן המצלמות בארץ יהיו מאוד ריווחיות וכמותן המזערית לא תהיי יקרה לתפעול.

לא נשכח שהנהג האנגלי כבר רגיל למצלמה ובטח למד את כל מיקומן בעל פה.

2. במצב דומה בארץ פשוט יעלו את גובה הקנס עד שיגיעו לסכום שיכסה את עלות המצלמה וישאיר קצת רווח לקופת האוצר, יהודים או לא?

מישהו שם באנגליה נרדם בזמן שיעורי הכלכלה, פחות מצלמות במקומות ריווחים כמו בארץ והם לא היו מגיעים למצב הזה.

[misterb]

אני חושב שיש עוד אספקט קריטי למצלמות האלה, שלא נראה לי שמתייחסים אליו מספיק.

בכביש החוף למשל כשיש תנועה ערה אך זורמת, כל האטה של רכב, ובעקבותיה האטה מצטברת של כל הרכבים מאחוריו, יגרמו

לפקקים ככה שאפילו אם הרכב הראשון האט מ-120 ל-90, 20-30 רכבים אחריו יגיעו ל-40 קמ"ש, ואפילו לעצירה.

אפשר לראות את זה הרבה פעמים כשיש תאונה בנתיב הנגדי למשל, ונהגים מאיטים 'רק קצת' כדי לראות מה קרה, ונוצר פקק עצום ומיותר. או סתם ניידת שעומדת בשוליים וכו'. וכשאתה יוצא מהפקק ומבין על מה מדובר ולמה עמדת 30 ד', אתה מאד עצבני.

אז זה יקרה על בסיס יומיומי. זה יגרום לכל למצב הפקקים הבלתי נסבל ממילא להיות קטסטרופי לחלוטין.

[רועי5]

אתה כמובן צודק והואיל והמצלמות הללו נמצאות דווקא במקומות הבודדים בהם יש סיכוי לתנועה שוטפת ומהירה בשל תנאי כביש טובים, כנראה שאפשר לשכוח מנסיעה שאינה זחילה, גם לא בשעות עומס. בקיצור, תענוג.

[gt3rs]

לפחות ב-431 עדיין אין מצלמות(תקנו אותי אם אני טועה)

[amir74]

כל מי שנוהג ברכב משלו מכיר את התסריט הבא. אתה חוזר מאיזה שהוא מקום בדרך הבייתה ואתה נוהג עייף (כן כמעט כולנו עושים את זה ).נהג עייף הוא נהג שמגביר מהירות כי הוא רוצה להגיע מהר יותר וגם כי נהיגה מהירה מוסיפה אנדרנלין ומעירה את הנהג. בעקבות כל המצלמות האלה אנשים יירדמו על הכביש, התאונות שיהיו יהיו קשות יותר וקטלניות יותר. כמה נהגים מספיק אחראיים אתם מכירים שיילכו לישון רבע שעה בתוך האוטו בתחנת הדלק הקרובה ואח"כ ימשיכו לנהוג הבייתה?.

[ישה]

האחראיים איתנו!!!

הלא אחראיים- חלק כבר לא איתנו, וטוב שכך , וחלק עוד מעט לא יהיה איתנו וטוב שכך

 

בוא נקווה שרק הם, ולא יקחו איתם חפים מפשע.

 

באיזה חלק אתה??

[Wonka]

שתי כתבות שפורסמו במעריב

 

האחת :

גרסת ישראל: "הרוכב הנוקם" נגד המצלמות

 

חובבי נהיגה בישראל נערכים לקראת התקנתן של מצלמות המהירות החדשות, ולוקחים השראה ממעשי "הגיבור" הבריטי שמשחית אותן

 

http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/144/849.html?hp=1&loc=3&tmp=4560

 

והשנייה :

פרויקט מצלמות המהירות הישראלי - מסחטת כספים או כלי הרתעה יעיל?

 

בימים אלה מרושתים כבישי ישראל במאות מצלמות בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים. במשטרה מבטיחים להפחית את התאונות ומסתמכים על "המודל הבריטי". אלא שבבריטניה הבינו שהשיטה לא יעילה - והתחילו לקצץ במספר המצלמות. כנראה שמדובר ב"מסחטת כספים" מהנהגים ותו לא

 

http://www.nrg.co.il/online/16/ART2/137/597.html

[Ahbarony]

קובץ מצלמות speedcam.txt לפי מפה של כלכליסט.

http://depositfiles.com/files/6lu2aowzc

[עתיד]

צריך להמיר אותו ל-SUDP לא ?

[ToMeR]

להמיר מילא, השאלה למתי זה מעודכן ועד כמה זה באמת מעודכן.

 

עד עכשיו מה שהועלה פה לגבי המצלמות החדשות לא תקין בכלל בגלל נקודות לא נכונות שהם נתנו.

[roee]

שתי כתבות שפורסמו במעריב

 

האחת :

גרסת ישראל: "הרוכב הנוקם" נגד המצלמות

 

חובבי נהיגה בישראל נערכים לקראת התקנתן של מצלמות המהירות החדשות, ולוקחים השראה ממעשי "הגיבור" הבריטי שמשחית אותן

 

http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/144/849.html?hp=1&loc=3&tmp=4560

 

והשנייה :

פרויקט מצלמות המהירות הישראלי - מסחטת כספים או כלי הרתעה יעיל?

 

בימים אלה מרושתים כבישי ישראל במאות מצלמות בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים. במשטרה מבטיחים להפחית את התאונות ומסתמכים על "המודל הבריטי". אלא שבבריטניה הבינו שהשיטה לא יעילה - והתחילו לקצץ במספר המצלמות. כנראה שמדובר ב"מסחטת כספים" מהנהגים ותו לא

 

http://www.nrg.co.il/online/16/ART2/137/597.html

 

בכתבה מדובר על נובמבר, מה שאכן הגיוני יותר.

[Ahbarony]

הקובץ טוב. הוא טוב לפי נתוני כלכליסט. אף אחד לא הלך למפות את המצלמות בעצמו כמובן.

[עתיד]

רגע הקובץ כלל רק את הגאטסו או מיגרציה של הגאטסו ושל מה שהיה כבר לפני ?

בנוסף איך ממירים אותו לקובץ שאפשר לדחוף ל-IGO

?