Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5816 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ניסן גם אם מתג מלא באבק ואפילו עם קורוזיה הוא לא יגרום לבעיה הזו, כי מדור בלחצן הפוך, ז"א ברגע שהוא נילחץ המגעים מתנתקים אחד מהשני, ויותר סביר שאם כבר תקלה בלחצן תא מנוע אז או שהוא נשבר והוא לא נלחץ טוב, או שהחוט התנתק ממנו ומקצר לגוף.

 

תאמין לי שאני יודע שזה כפתור NC אבל תתפלא לשמוע שקורה המון פעמים שפין הפלסטיק נשבר והכפתור נשאר מגשר גם לאחר סגירת תא המנוע. (מניסיון)

פורסם
יכול להיות שהמנוע נ"מ בדלת הנהג לא תקין, כי יש בתוך המנוע הזה מיקרוסוויץ שתפקידו לנתק את הפיקוד לאחר שהוא ננעל.

 

המיקרוסוויץ הזה קיים רק במנוע נ"מ(לוקר) בדלת הנהג.

 

איך אני יכול לוודא שזו הבעיה? במידה ופירקתי את המנעול מהדלת,מה אני מחפש?

×
×
  • תוכן חדש...