עזרה בחיבור שעון חום מים חיצוני

[PursuitForce]

קניתי שעון חיצוני פשוט 52 מ"מ + חיישן ואני צריך עזרה בחיבורו.

יש לשעון שלושה חוטים: אדום, שחור וירוק.

מן הסתם השחור הולך לאדמה, ובהוראות כתוב שהירוק הולך לחיישן (שנראה קטן יותר מהמקורי)

האם אפשר להשתמש במקורי?

החוט האדום צריך ללכת אל הפלוס של הסוויץ', ואין לי מושג איזה חוט שייך לו.

הרכב המדובר הוא פיג'ו 106 XS 1.4 שנת 96'.

אשמח לעזרה אם מישהו מכיר את העניין.

 

בברכה,

אלי.

[yaf16]

אתה לא יכול להשתמש בחיישן המקורי ,אם החיישן החדש קטן ,אז תקנה קיט אחר.

אדום זה הסוויץ

אם ישלך עוד חוט נוסף לתאורהבלילה תחבר אותו לחוט של האורות הנמוכים

שחור זה המינוס

ירוק =חיישן

[PursuitForce]

תודה על התשובה.

האם הפלוס של הסוויץ' יוצא מקופסת הנתיכים?

התאורה בשעון היא קבועה.

יש לי שלושה חיישנים: אחד שיושב מעל לצינור המים, שייך לתרמוסטט,

אחד שבא מהצד מתחת לצינור מים ואחד שמתחבר לבלוק.

איזה מהם בדיוק שייך לשעון חום מים?

 

תודה.

[Spider-man]

אפשר להשתמש בחיישן הקיים. הוא נתן התנגדות אין סוף עד קצר לאדמה וכל השעונים עובדים כך. אם את רוצה להשתמש בחיישן החדש תמצא מופה או מעביר מההברגה שלך להברגה החדשה. תנסה בהספקה טכנית.

[yaf16]

אתה צריך לחבר את החוט האדום אחרי הסוויץ

כך שכשאתה תדליק את הסוויץ השעון יעבוד

אם תחבר אותו לפני הסוויץ הוא יעבוד כל הזמן, וזרם הזליגה שלך יגדל.

החיישן ומד החום באים כיחידה אחת , ומתאימים אחד לשני,לא נראה לי שמד החום יעבוד עם החיישן הישן.

[Spider-man]

יעבוד מניסיון.

[m.l]

אצלי ב205 השעון עובד על החיישן המקורי מצויין.