Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5890 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

קודם כל לא ידעתי באיזה פורום לכתוב את ההודעה מקווה שההודעה מתאימה לפורום .

 

אחותי מכרה את הרכב שלה (MPV 94ׂ ) לפני כחודשים ומשהו ,בוצעה בדיקה במכון בדיקה לפני המכירה על ידי הקונה ויצאו מספר דברים לא תקינים ,כיאה לאוטו ישן סוכם על מחיר והכל טוב.

 

עד לפה הכל 10 ,עכשיו הקונה התקשרה לאחותי ומספרת לה שהיא הלכה לטסט ונאמר לה שמספר המנוע לא תואם לרישיון !

 

שאלתי היא : על מי האחריות ? אולי על המכון הבדיקה ? היא מחפשת את העברת הבעלות שלה עם המוכר הקודם ולא מוצאת ...

אפשר למצוא במשרד הרישוי רשימת בעלים קודמים ?

 

יש לציין שאחותי לא עשתה טסט לאוטו ולא לקחה לבדיקה לפני שקנתה את האוטו ,היא קנתה ומכרה בלי צורך לעשות טסט ולא ידעה מה"בעיה".

 

לעזרתכם אודה שחר

מי שלא נהנה מהחיים לא יודע לחיות !

פורסם

אם בטופס הבדיקה לא צויין בפירוש, שמספר המנוע לא תואם לרישיון, האחריות היא על מכון הבדיקה.

 

זה הדבר הראשון והסיסי, שהם אמורים לבדוק, וליידע את בעל הרכב ואת הקונה, במקרה ויש אי התאמה.

 

 

פורסם

של מי הבעלות על הרכב כיום?

שיטפל בבעיה. אני מבין איך זה היה קשור לאחותך בעבר, אבל היום...?

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

אין שום אחריות מצד אחותך, ברגע שנעשתה העברת בעלות , כל בעיה שתצוץ קשורה לבעל הרכב ולמכון הבדיקה , כמו בן אם עדיין ישנה אחריות, אני מכרתי רכב לפני כמה ימים ובטופס הבדיקה היה מצוין שלא נמצא מספר המנוע ואי אפשר להתאים אותו למספר שרשום ברישיון רכב, הבוחן ציין בפני הקונה שייגש למוסך מורשה שיבדוק את העניין, הקונה לא בדק ולא עניין אותו הקטע הזה, לכן האחריות תהיה אך ורק עליו.

''גם דברים פשוטים יכולים להיות טובים'' - אביה בת ה-10

CBR600RR-sold

z-750-crashed

wrx run by ecutek-sold

פורסם

 

יש לציין שאחותי לא עשתה טסט לאוטו ולא לקחה לבדיקה לפני שקנתה את האוטו ,היא קנתה ומכרה בלי צורך לעשות טסט ולא ידעה מה"בעיה".

 

 

בקיצור, לאחותך היה מזל, שהיא מכרה את הרכב אחרי כמה חודשים, ולא היתה צריכה לגשת לטסט.

 

לקונה "המאושר" אפשר להגיד, שיבדוק את טופס הבדיקה, שהוא ביצע - שם חייב להיות רשום מספר המנוע.

אם המספר שבבדיקה שלו לא תואם את המספר שברשיון, שיתבע את מכון הבדיקות.

אם המספר זהה (המכון פשוט העתיק מהרשיון את המספר) - שיתבע את מכון הבדיקות, תוך כדי נסיון להוכיח, שהמנוע לא הוחלף בחודשיים האחרונים (ממועד הרכישה ), או שיקנה מנוע חדש +שטר מכר.

זהו..

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

ולאד , לפעמים הבוחן פשוט לא יכול לזהות את מספר המנוע בגלל חלודה או לכלוך או גורמים כאלה ואחרים, והוא מכסה לעצמו את התחת בכך שהוא רושם שלא נמצא מספר מנוע ויש לגשת למוסך שבו טופל הרכב ולבדוק תאימות מספר מנוע לרישיון הרכב

''גם דברים פשוטים יכולים להיות טובים'' - אביה בת ה-10

CBR600RR-sold

z-750-crashed

wrx run by ecutek-sold

פורסם

אם יש כזה סעיף בטופס, המכון נקי מכל אחריות, והאחריות היא של הקונה בלבד, שלא התייחס לאזהרה שקיבל, ולא בדק את הנושא.

 

בוחני רכב מדגישים דברים כאלו, מקיפים אותם בעיגול או מסמנים עם מרקר בזמן הסבר בעל פה, שנותנים לקונה אחרי הבדיקה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...