בעיייה עם הרכב מסוג דייהו רייסר

[nir861]

שלום לכולם,

יש לי בעייה עם הרכב שלי שהתחילה פתאום ואני אובד עצות שאלתי שתי מסוכניקים ושניהם הצביעו על בעייה אחת ראש מנוע אבל עלות התיקון לא שווה את עלות הרכב...

מה שקרה זה נסעתי ברכב כמו בכל יום לעבודה הכל היה תקין מרחק נסיעה קצר יחסית עניין של 10 דק' בדקתי בבוקר מים שמן וכו' בערב עשיתי נסיעה קצת ארוכה עם הרכב ושם התחילו הבעיות הרכב התחיל לגמגם לי פתאום ברגע שחניתי , כשניסתי להניע אותו שוב הוא בהתחלה כאילו לא נתן לי סטארטר ולקח לו כמה דק' עד שהוא הניע בסופו של דבר... בדרך חזור הבייתה שמתי לב פתאום שחום המנוע שלי עלה ממש עד מעל לחצי , נעצרתי בצד כיבתי את הרכב נתתי לו להתקרר קצת פתחתי את מכסה מילוי המים וכל מה שנשאר שם לתדהמתי היה אדים ריקנתי מיכל של 4 ליטר מים והקטע המוזר היה שכמה מים שלא מילתי הרכב כאילו בלע את הכל. בסופו של דבר הצלחתי להגיע לבית בשלום כשהחום דווקא היה במצב סביר אבל עדיין הייתה את הבעייה עם המנוע כנראה בכל פעם כשהתחלתי נסיעה לקח לרכב כמה שניות כאילו להסתגל לפני שהוא התחיל לנסוע...

יום למחרת כנראה הייתה הטעות שעשיתי כשנסעתי עם הרכב שוב במקום לשים אותו במוסך לבדיקה של הרדיאטור או משו...

כשחזרתי יום אחרי שוב התחילו הצרות חום המנוע טיפס הפעם ממש וכמעט כבר הגיע לקו האדום שוב עצרתי בצד אחח הפעם המנוע כבר הוציא אדים טילפנתי לחבר שקצת מבין בעניין והוא אמר לי לתת לרכב לנוח ושהאדים שהוא מוציא זה מים שהמנוע מאדה והיות והוא רותח, אכן נתתי לרכב לנוח ושוב מילאתי מים שוב 4 ליטרים של נוזל קירור כי שוב הרכב פשוט בלע את הכל רק שהפעם כשחזרתי הבייתה החלטתי לבצע בדיקה יסודית לרכב כשאר פתחתי את פילטר האוויר גילתי שיש קצף בצבע בוץ לא הבנתי מה זה וחשבתי שאולי זה סתם בוץ מהאובך שהיה בימים האחרונים אבל כשאר בדקתי את הזמן הבנתי שמשו לא כשורה כאשר צבע הזמן היה בצבע חום חלבי במקום שחור מייד התקשרתי למסוכניק שלי שטען ללא היסוס הלך ראש מנוע עלות תיקון של 3000 ש"ח או יותר...

האם לדעתכם בעקבות כל הסימנים שראיתי שתיארתי אותם פה אכן הלך ראש מנוע??

לידיעה: הרכב עוד מניע ועדיין יכול לנסוע רק הבעייה שהוא מתחמם ממש ממש מהר אז כרגע הוא נח לו בחנייה...

אם אכן הבעייה היא ראש מנוע האם המחיר מוצדק??

אם לא אשמח לקבל עצות למוסכים הוגנים יותר או עצות למהות הבעייה ופתרונה בדרך זולה יותר כי עלות התיקון לא שווה את עלות הרכב ואם כך עדיף להניח אותו במגרש הגורטאות

תודה לעוזרים והמשך יום מצוין ניר.

[Guest R.R]

שלום ניר.

 

אני לא היתי ממהר להשביט/לגרוט את הרכב.

נתחיל מזה שלפי מה שאתה מסביר(ואתה מסביר ממש טוב) אכן סימנים של אטם ראש מנוע פרוץ/שרוף.

בגדול העבודה כוללת הורדת ראש המנוע+השחזה+אטמים חדשים.

3000 אלף גם בעיני מוגזם. מה שכן אתה צריך לקחת בחשבון שבתיקון לא רק שאתה(המכונאי) צריך להוריד את הראש....

גם צריך לראות מה הבעיה שבגללה הרכב התחמם/מאבד מים. יש כמה אפשרויות: רדיאטור, צינור מים, משאבת מים וכו'....

אני מציע לך לבדוק את המוסך הזה בשם CARZONE בעל המוסך שמו יוסי בחור ממש טוב ועבודתו גם.052-2782270 זה הנייד שלו. אני מציע לך לבדוק איתו את המחירים+עבודה.

המון הצלחה.

[MGB ROADSTER]

לפי התיאור המפורט שציינת , אכן הלך אטם ראש מנוע.

יש צורך לפרק את ראש המנוע , שלייף , החלפת סט אטמים , החלפת שמן ומסנן , ניקוי מערכת הקירור , הרכבה וכו.

עלות העבודה בד"כ בין 2000 ל - 3000 ש"ח ( בשטחים 1000 ש"ח )