הכן רכבך (או מרזבך) לחורף

[אייל]

אהלן,

היום היה לי קצת זמן פנוי לאחר ששידרגתי את הפורק ברכב , והחלטתי שמזמן לא לכלכתי ידיים כמו שצריך,

אז ניגשתי לבדוק מה מצב המרזבים ברכב אשר לא עברו ניקוי מאז שרכשתי את הרכב (כמעט 3 שנים)

 

לדעתי זהו צעד שחובה לעשות , והוא מונע ריקבונות, סתימות והצפות.

הפעולה היא פשוטה, פירוק בטנת הגלגל ע"י 3 ברגי כוכב בכל צד ושפיכת ערימות בלתי נגמרות של ג'יפה ובוץ שלא דמיינתי שיהיו שם.

 

התוצאות לפניכם.

[AviPolo6N2]

כמות רצינית ,

 

עכשיו הרכב אמור לנסוע יותר חזק

[מרק10]

:onfire:

[אייל]

מרק, הכל בסדר?

[מרק10]

לפי כמות הלכלוך כנראה לא בוצע ניקוי של תעלות הניקוז מיום שהרכב עזב את שעריי המפעל.

 

אני גם מעביר חוטר מהחלק העליון עד שהוא יוצא מהביטנה בחלק התחתון (חתיכת חוט חשמל קשיח עם בידוד).

[אייל]

לאחר רכישת הרכב ביצעתי כזה ניקוי כולל לחץ אוויר דרך 4 המרזבים סביב הסאן רוף , עד זרימה חופשית של אוויר דרך פטמות הניקוז בבתי הגלגל.

כנראה שחלק נצבר במשך הזמן הזה כי רק בשנה וחצי האחרונות הרכב עבר לחנות בחניונים תת קרקעיים גם בבית וגם בעבודה.

 

אני מעריך שברכבים שמתוחזקים בצורה פחות טובה יש ערימות יותר רציניות או התחלה של רקבונות בכנפיים.

 

מציע לכל חברי הפורום להשקיע רבע שעה ולבצע את הפירוק הזה.

[MoonKnight]

עשית לי חשק גם. איך אני מנקה את הניקוזים בחלון הגג?

[Aviran_n]

עשיתי ניקוי דומה קצת אחרי שקניתי את הסיוויק שלי. יצאה לי כמות זבל כימעט כפולה משלך...

[edanj]

וואו, אני בשוק מכמות הזבל.

הורדת במשקל - עלית בהספק ועוד בחינם.

למרות שהרכב חדש (שנה על הכביש)מסקרן אותי לדעת מה הולך אצלי.

אחלה טיפ.

 

עידן

[אייל]

עשית לי חשק גם. איך אני מנקה את הניקוזים בחלון הגג?

 

תעביר את הסאן רוף למצב פתוח לגמרי (כלומר כולו בתוך הגג) ואם התכנון הוא כמו בגולף יהיו לך 4 תעלות , 2 לכיוון קדימה ,2 לכיוון אחורה.

 

פשוט תן שם לחץ אוויר עד שתגיע למצב בו יוצא אוויר בצורה חלקה בבטנות הגלגל.

 

אגב, ברכבים עם סאן רוף לא מקורי אי אפשר לעשות את זה, כי מדובר בחלטורה בלי ניקוז.

[MoonKnight]

זה בסדר יש לי VW פולו עם סאנרוף מקורי. אעשה זאת. פותחים את הברגים בצד של המכסה מנוע/דלת שלישית או בצד של דלת הנהג/נוסע?

[אייל]

בתוך בטנות הגלגלים שבבתי הגלגל הקדמיים , צריך לסובב את ההגה בכל פעם עד הסוף לכיוון הנגדי כדי שיהיה מקום לעבוד.

 

מומלץ לשים כפפות כי אני מצאתי את עצמי חופר בתוך הבוץ עם אצבעות הידיים.

 

ו

הורדת במשקל - עלית בהספק ועוד בחינם.

 

 

עידן

 

להערכתי, יצא בערך קילו עד שני קילו של זבל מכל צד, לפי המשקל של היעה שאספתי באמצעותו את הזבל.

[MoonKnight]

גם הניקוז לכיוון אחורה בסאן רוף מגיע לגלגלים הקדמיים?

אצלי ברכב ממש רואים את תעלות הניקוז בגג (מכוסה בגומי שחור), מחר אקח מברג וזוג כפפות ואבדוק מה קורה שם.

[אייל]

הניקוז לכיוון אחורה מגיע כמובן לגלגלים האחוריים , אבל זה פחות משמעותי כי רוב הג'יפה והעלים מצטבר בעיקר מקדימה ונכנס מתחת לאיזור המגבים.

תעלות הסאן רוף שדיברתי עליהן הן פנימיות אבל גם את תעלות הגג המכוסות בגומי שחור מומלץ לפרק.

אם מצטבר שם בוץ לאורך זמן יכולה להיווצר חלודה, היו לי שם כמה נקודות חלודה בפולו 16V שהיתה לי, נפטרתי מהן דיי בקלות.

[מוסך רון]

הניקוזים שפתחת שם הם הניקוז של החלון הקדמי בלבד ולא של הסאן רוף,

הניקוזים של הסאן רוף מיתנקזים אל פיטמות הניקוז שנמצאות

על עמודי הדלתות הקידמיות בין הצירים ,אתה תראה פיטמה קטנה

בולטת ,תזיז אותה מעט ותראה קצת לכלוך נופל ,במקרה והיא היתה סתומה

ירדו מים .

הפיטמות האלו בעייתיות כי נקודת היציאה של המים מאד צרה וליכלוך הכי קטן

או אבנית שמצטברת סותמת אותם ,אני ממליץ לחתוך את קצה הפיטמה הסגור

ולגרום בכך למעבר חופשי של המים לצמיתות .

גם מאחורה ישנם פיטמות אבל אלו נמצאות מתחת למגן האחורי ומאד קשה להגיע

אליהם ללא ליפט .

אבל מי שינקה או יחתוך את קצה הפיטמה מקדימה לא תהיה לו בעיה ,כי בכל

פעם בזמן בלימה ,מעט המים שנמצאים בגג גולשים קדימה ויוצאים מהפתחים הקדמיים .