Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6104 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

 

ברשותי באגי מנוע סובארו, כשאני מניע אותה ומתחיל לנסוע הבלמים עובדים מעולה,

וברגע כשהצ'וק מפסיק לעבוד הבלמים נהיים חלשים משמעותית....

מה הולך פה ? :screwy:

DSC_1506.jpg

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם

שלום רב !

האם לאחר , שהצוק מפסיק לעבוד, המנוע כבה,אם כן , בגלל כבוי המנוע, מגבר הבלם לא עובד, דוושת הבלם מתקשה, ותגובת הבלם היא ארוכה והבלימה בהתאם.

איזה מנוע יש בבאגי של סובארו?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

יתכן שמדובר בדליפת אוויר מאחד מצינורות הואקום. אני מציע לך לעבור ביסודיות על כולם.

 

דני

פורסם
כניראה שיש שינוי בוואקום כשהצ'וק פתוח, ולבוסטר מגיע וואקום חזק יותר.

 

בדוק את הצינור שעובר בין סעפת היניקה למגבר הבלם(בוסטר)

 

ניראה לי שאתם צודקים הצינור יבש וגם ריתכתי לידו כך שיש סבירות גבוהה שהצינור פגום.

 

אני אחליף את הצינור ואחזור אליכם להודיע אם זה עזר.

 

תודה לכולם. :arrow:

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

×
×
  • תוכן חדש...