מנוע מתחמם-סובארו 88 ידני

[roeis]

בעיה : מנוע מתחמם מאוד(מד חום ברף עליון) בעמידה,יש אדים מאוורר עובד,יש מים,אין נזילות.

רקע: האוטו נסע בלי חגורת מאורר מספיק זמן הגיע לרתיחה ועשן.שמתי חגורה חדשה-עובד.

המנוע נשמע קצת שונה :במישור -רעש של טירטור, בעלייה - רעש של שיקשוק מתכתי בעיקר

בין הילוכים נמוכים ,בין ראשון לשני.נדמה לי גם שהגיר בניוטרל קצת חופשי יותר מהרגיל.

 

כיוון לפתרון: בהנחה שזה לא רדיאטור ומד חום תקין -מה הכיוון?ראש? תודה.

[ESTK]

מבלי לעשות הנחות , צריך לוודא שהרדיאטור לא סתום , ושהרשת שלו לא חסומה, שהמשאבת מים לא אכולה,

תוודא שאין מעבר של מים לשמן ולהפך, אם כן זה מצריך טיפול בראש מנוע,

והרעשים שאתה מציין ככל הנראה נגרמו בגלל ההתחממות , מתכת מתרחבת בחום (וזה כולה אלומניום) כנראה יש עוות כלשהוא .

[צביקה.]

בעיה : מנוע מתחמם מאוד(מד חום ברף עליון) בעמידה,יש אדים מאוורר עובד,יש מים,אין נזילות.

רקע: האוטו נסע בלי חגורת מאורר מספיק זמן הגיע לרתיחה ועשן.שמתי חגורה חדשה-עובד.

המנוע נשמע קצת שונה :במישור -רעש של טירטור, בעלייה - רעש של שיקשוק מתכתי בעיקר

בין הילוכים נמוכים ,בין ראשון לשני.נדמה לי גם שהגיר בניוטרל קצת חופשי יותר מהרגיל.

 

כיוון לפתרון: בהנחה שזה לא רדיאטור ומד חום תקין -מה הכיוון?ראש? תודה.

 

שלום רב !

צר לי אך סגרת את דלת האורווה כאשר הסוסים כבר ברחו !

נסעת ללא רצועת מאורר, שזה לעצמו חוסר אחריות, למה ציפית, גמדומני שרצועת האלטרנטור מסובבת גם את משאבת המים והאלטרנטור גם יחד, גלומר ללא בירקולציית מי קירור וללא טעינה, מה שגורם חמצבר להתרוקן, למאורר החשמלי להסתובב לאט , מזל שבמנוע לא הותך.

צפה להחלפת מנוע בזמן הקרוב, אין אעם לפתוח אותו ולהחליף מיסבי מנוע כלשהם, כי נוצר עוות בלתי הפיך.

סע עד שהמנוע ימות. מכיוון שמדובר בסובארו, זה יכול גם לקחת שנים.

בברכה

צביקה

[roeis]

שלום רב !

צר לי אך סגרת את דלת האורווה כאשר הסוסים כבר ברחו !

נסעת ללא רצועת מאורר, שזה לעצמו חוסר אחריות, למה ציפית, גמדומני שרצועת האלטרנטור מסובבת גם את משאבת המים והאלטרנטור גם יחד, גלומר ללא בירקולציית מי קירור וללא טעינה, מה שגורם חמצבר להתרוקן, למאורר החשמלי להסתובב לאט , מזל שבמנוע לא הותך.

צפה להחלפת מנוע בזמן הקרוב, אין אעם לפתוח אותו ולהחליף מיסבי מנוע כלשהם, כי נוצר עוות בלתי הפיך.

סע עד שהמנוע ימות. מכיוון שמדובר בסובארו, זה יכול גם לקחת שנים.

בברכה

צביקה

 

עדכון :

לאחר מלוי מים ברדיאטור יש נזילה כנראה מתחתית הבלוק .סדק?

איך ניתן לאבחן סופית את מותו של המנוע ?

תודה

[biohazard]

אני לא זוכר איך זה היה בג'סטי, אבל בDL המאורר היה מחובר ישירות לפולי אם מילוי חומר שמתקשה כאשר הטמפרטורה עולה ולא היה חשמלי, כך שהיה עובד בלי קשר לחגורה. המאורר שני הקטן שהיה חשמלי היה של מזגן.

[צביקה.]

שלום רב !

יש לקרוא לרב המקומי, שנקרא אישמוטו, שיכריז רשמית על פטירתו של הז"ל .

בברכה

צביקה

[biohazard]

roeis: למה אתה כזה שלילי? הרכב הזה לא נהרג כל כך בקלות, רוב הסיכויים שזו נזילה ממשעבת מים שגם לא יקרה במיוחד.או נזילה מצינור תחתון של הרדיאטור שמתחבר למשעבה.

[roeis]

roeis: למה אתה כזה שלילי? הרכב הזה לא נהרג כל כך בקלות, רוב הסיכויים שזו נזילה ממשעבת מים שגם לא יקרה במיוחד.או נזילה מצינור תחתון של הרדיאטור שמתחבר למשעבה.

הלוואי

[ESTK]

גש למוסך שינסו לתקן את הסדק עם חומר מילוי כל שהוא ( אם זה אפשרי) , תסדר את ה"מסביב" כל מה שקשור למערכת הקירור, סביר להניח שהמנוע כבר לא יהיה כמו פעם , אבל עדיין יסע

[roeis]

שלום רב !

יש לקרוא לרב המקומי, שנקרא אישמוטו, שיכריז רשמית על פטירתו של הז"ל .

בברכה

צביקה

הנפטר ציווה את גופו לפירוקיה. נא להמנע מביקורי תנחומים.

נ.ב. לא אני נסעתי אתו בלי חגורה..

[roeis]

גש למוסך שינסו לתקן את הסדק עם חומר מילוי כל שהוא ( אם זה אפשרי) , תסדר את ה"מסביב" כל מה שקשור למערכת הקירור, סביר להניח שהמנוע כבר לא יהיה כמו פעם , אבל עדיין יסע

 

מניסיונך , משתלם?

[biohazard]

עשיתם כבר הלוויה לאוטו שכנראה ישרוד עוד הרבה זמן. ב-DL שהיתה לי יום אחד בהיר התפוצץ צינור של הרדיאטור ואני לא שמתי לב. בקיצור, נסעתי כ-10 קילומטר ללא מים מערכת קירור בכלל ולא קרא כלום למנוע. לכן אני בספק שיש לו סדק בבלוק.

[צביקה.]

מניסיונך , משתלם?

 

אין לך מה להפסיד !

בברכה

צביקה

[roeis]

אין לך מה להפסיד !

בברכה

צביקה

צודק.

[ESTK]

ROEIS אני במקומך הייתי לוקח את הרכב (על גרר אני בטוח שעשית ביטוח גרירה לרכב שלך, ) ותקבל שם חוות דעת, מקסימום תקנה מנוע מפרוק לא יעלה הרבה, ותוכל לפחות למכור את הרכב ללא הפסד כספי גדול.