מבקש חוות דעת על מיצובישי גאלאנט

[y.bar]

שלום לכולם, רציתי לבקש חוות דעת על רכב שאני מעוניין לקנות - mitsubishi galant

אשמח לקבל עליה מידע ממי שהיה בבעלותו הרכב הזה...

 

לידע כללי, מה שאני מחפש זה : שנים 99-03 מנוע 2000

לא משנה איזה דגם ( ספורט או GLS )

 

תודה לכל מי שיוכל לעזור לי.

[ליין מן]

ה גאלאנט , בשנים אלו , הוא רכב נוח, אמין , יפה, עלויות סבירות , - אבל

טיפולים רק לפי ספר היצרן - לא מה שחושבים שמתאים

קבל דיונים קודמים - כנס להודעות

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showth...90%D7%A0%D7%98

http://www.carsforum.co.il/vb/showth...90%D7%A0%D7%98

http://www.carsforum.co.il/vb/showth...90%D7%A0%D7%98

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=202972

 

אייל .

[y.bar]

תודה רבה, רק חיזקת את ההשערות שלי לגבי הרכב

מה שנותר לי לשאול אותך אם אפשר , זה איך האוטו מתנהג בכביש?

(חזק, מהיר, חסכוני לפי מה שהבנתי מנושא שבו הגבת)

והאם לפי דעתך זה אוטו שכדאי להשקיע בו סכום מסויים של כסף כדי להביא אותו לרמה אחרת ?

 

עריכה-

ודרך אגב, אם יש לך מושג מה הם ההבדלים בין ה GLS לספורט... (חוץ מהמראה החיצוני)

שתיהן עם מנוע 2 ליטר ולפי מה שקראתי לשתיהן 133 כ"ס

 

תודה רבה.

[BMW]

הגאלנט היא נפילה בכל אספקט שקשור לקבוצתה.

גיר מיושן עם מנוע עצלן יוצרים מערכת הנעה לא מרשימה בלשון המעטה.

הרכב לא חסכוני בשום אופן מרכבים מקבילים בעלי נפח 2 ליטר ומהבנתי מדבריו של שכן עם דגם הספורט כנראה שאפילו יותר בזבנית משפחתיות גדולות באותה קבוצה.

לגבי נוחות אתה תמצא דעות שונות ברכבי הפורמים השונים, הציון המשוכלל הוא ממוצע מינוס.

אין שום סיבה לקוות לשיפורים כלשהם בהשקעה כספית כזו או אחרת.

מה שכן, דגם הספורט מאובזר יחסית ויש האומרים שהוא נראה לא רע (עניין של טעם).

 

דווקא דגם הגאלאנט של שנת 93 היה נחשב טוב בקבוצתו בזמן ההוא מבחינת אמינות ונוחות.

 

אם אתה מחפש את הסגמנט הנ"ל בתצורה של רכב עם מערכת הנעה טובה ומוכן להתפשר על היופי החיצוני (שוב, בעיני המתבונן) הטויוטה אוונסיס של אותן שנים היא אופציה יותר טובה.

[AC/DC]

אחלה רכב

נח ומרווח מרגיש מוגן בפנים

צריך לשים לב לגיר שלהם

מהיר יחסית

מזללת דלק (תלחץ אותו חזק יחסית והוא יעשה לך 1 ל 6 )

אחיזה של קובית קרח על שיש (שלי היה עם צמיגים יבשים אבל עדין זה היה פשוט ביזיון)

 

היה לי שנת 2000 טימפטרוניק

[y.bar]

הדגם ספורט נראה מעולה אפילו..

לפי דעתי אנשים מייחסים אותו לפחות חסכוני בגלל שהם נהנים ללחוץ איתו, הדלק לא כל כך מפריע לי.

ולמה אתה אומר שאין סיבה לקוות לשיפורים מהאוטו הזה? זה אוטו בלי פוטנציאל לכוח וכו'?

 

AC/DC - אני מאמין שסט צמיגים חדשים וטובים היו מתקנים את האחיזה

[ליין מן]

BMW - אתה עדיין יכול לתקן את התשובה בעריכה

היה לי את הרכב כ 7 שנים , ולחברי יש את הרכב הנ"ל

המנוע ברכב הנ"ל חזק מעולה ואמין , הממסרה האוטומטית מדגם INV2 טובה אמינה , לומדת את רצון הנהג

ונמצאת בכל רכבי קונצרן מיצובישי והטכנולוגיה שלה נמכרה גם לשאר החברות היפניות ו הקוראניות .

 

הרכב מאוד נוח לנסיעה , מושבים נוחים , הוא מכוייל לצד האמריקאי של הסקלה - נוחות על חשבון היצמדות ( די רך )

המראה שלו ספורטיבי אולם זה רכב משפחתי גדול עם כוח , אבל לא ספורט .

 

צריכת הדלק והאחזקה כמו כל הרכבים 2.0 בפלח הנ"ל , לא פחות ולא יותר .

 

העיקר - להתמקד ברכב שמור ומתוחזק שיעבור בדיקת קניה כללית + ממוחשבת במוסך חברה

 

דגם הספורט יותר מאובזר מהקונפורט , חצאיות נוספות + חלון גג , פנסי ערפל , חתך צמיגים נמוך וחישוקים .

דגם ה GLS נמצא באמצע בין שני הדגמים , והגיע עד שנת 2001 .

 

אייל .

[AC/DC]

סט צמיגים היה אולי משפר אבל עדין זה היה על הפנים זאת הגלנט השניה במישפחה

הגימור ספורט מדהים ואפילו היום יותר יפה מכל המאזדות 6 , אוונסיס , B4 ועוד ...

 

הרכב אטמוספרי ולא תוכל לשפר אותו משמעותית

פשוט תמצא אחת שמורה וטובה

[BMW]

הדגם ספורט נראה מעולה אפילו.. עניין של טעם

לפי דעתי אנשים מייחסים אותו לפחות חסכוני בגלל שהם נהנים ללחוץ איתו, הדלק לא כל כך מפריע לי.נהנים ללחוץ איתו? יש לרכב מגדש מקורי ואני לא יודע מזה? זוהי מערכת הנעה פשוטה, 4 צילנדרים 2 ליטר עם קצת יותר מ-135 כ"ס (אאל"ט, 137) משודכת לגיר 4 הילוכים מיושן (INVECS-II ) ומהווה בסה"כ יחידת הנעה עצלנית בקנה מידה של מנועי 2 ליטר.

אין שום סיבה בהנאה מ"ללחוץ אותו" ממש כמו שאין סיבה לעשות את בטויוטה קורולה.

 

ולמה אתה אומר שאין סיבה לקוות לשיפורים מהאוטו הזה? זה אוטו בלי פוטנציאל לכוח וכו'?

לא!

AC/DC - אני מאמין שסט צמיגים חדשים וטובים היו מתקנים את האחיזה

אחיזה לא מתחילה ונגמרת בצמיגים, הגאלאנט נחותה מהמתחרות.

 

אייל, אכן השתמשתי בעריכה אחרי שקראתי את הודעתך, אבל אני נשאר בדעתי ובידיעותיי.

את הגיר הזה אני מכיר היטב עוד מהסופר לאנסר שהייתה להוריי ועברתי איתו הלאה לדגמים הנוספים שהאחרון בהם הוא הלאנסר ליסינג הנוכחית של בת הזוג (זה עדיין 2? או 3?).

לא מבין איך אפשר לשבח את הגיר הזה, הוא פשוט לא מהווה שום קדמה טכנולגית והוא אפילו גורע מגירים אחרים בעלי 4 הילוכים ברכבים מקבילים (אוונסיס למשל).

 

המנוע מרגיש בדיוק כמו שהוא, 137 כ"ס עם תיבת 4 הילוכים. לא מרגיש חזק בצורה יוצאת דופן ולא נעליים.

הנוחות נתונה לוויכוח, במיוחד אצלי לאור העובדה שנהגתי לרוב בחיי על רכבי מנהלים (משפחתית גדולה).

זה שהוא אמין זה נפלא, לא משהו שאני מכיר אישית כי לא הייתי בעלים של רכב כזה.

 

אני נהגתי על הרכב מספר שעות (לא רצופות), אלו הם הרשמים שלי.

 

*לא אני נהגתי ברכב בתמונה.

[y.bar]

יש רכב לא אטמוספרי שאתם ממליצים לי לקנות ? גם כן בטווח מחירים של עד 30 אלף..

רצוי מנוע 2000

[Spirit3]

פ'גו 406.

[BMW]

טויוטה אוונסיס, לא יודע מה המחיר שלה.

מערכת הנעה טובה מאוד וחזקה (הרבה יותר מהגאלאנט).

[y.bar]

- האוונסיס עולה בסביבות ה 40-50K לפי מה שאני רואה ביד 2

- את הפג'ו ספציפית אני לא ממש אוהב..

 

עוד שאלה קטנה אם אפשר.. איך אני יכול להבדיל בין רכב אטמוספרי לרכב לא אטמוספרי?

[maor82]

פורד מונדאו משנת 2002.

רכב בהחלט מומלץ מבחינת נוחות וחווית נסיעה.