תקופת הליווי לנהג חדש הוארכה לחצי שנה

[LiranAr]

שאני הוצאתי רישיון בתחילת שנת 2000 איפשהו לפני 4 שנים

היה את החוק של חצי שנה מלווה לאלו שהוציאו רישיון בגיל 17

או חודשיים מלווה לאלו שמלאו להם 17 וחצי .

כלומר אם מוציאים רישיון בגיל 17 וחודש - המלווה הוא חמישה חודשים

אם מוציאים אחרי 17 וחצי אז המלווה כרגיל 17 וחצי.

 

לדעתי כל עניין המלווה הוא טפשי לחלוטין וההכשרה צריכה להנתן על ידי

הגורמים המתאימים במגרשי החלקה וכו'.

ובכל מקרה להעלות את גיל קבלת הרישיון - גיל קבלת הרישיון כיום הוא נמוך לדעתי.

צריכים להעלות את הגיל למינימום של 18.

[Chevair]

אם אכן הדבר נכון!!!

אני מוחה!!!

עוד לא עברתי טסט...!!!

איזו באסה....!!!

[BlackSheep]

מאיפה כולם מביאים את הטענה שמה יקרה למישהו שאין מלווה.

אז ככה.

בן אדם ממוצע בגיל 17 יש לו לפחות הורה אחד.

אם להורה יש רכב אז סבבה יש לו מלווה ההורה הזה.

אם אין להורה רכב אז אין לו במה לנהוג במילא.

 

ותקופת המלווה זה דבר טוב חבל שלא מנצלים את החודשיים האלה..יש הרבה אנשים שפשוט לא נוהגים אם ההורים כי זה "טיפשי" לכן אם יעבור החצי שנה הם פשוט יהיו חייבים לעשות את זה. כן הזמן בוכים שזה לא בגלל המהירות אז הנה משנים את זה לחינוך וזה עדיף מלהוריד את המהירות ל 90 קמ"ש בכביש מהיר או משהו בסגנון.

 

יש לי לפחות 7 חברים שהיו מעורבים בתאונות-קשות עד קלות כולם בגילי וזה עצוב.

[wil]

למישהו יש "ידיעות אחרונות" של היום?

הבנתי שיש שם כתבה על כל עניין המלווה, אני אודה מאוד למי שיוכל לסרוק אותה לכאן

 

אני מנסה לשכנע את חברה שלי להזדרז כבר עם הוצאת הרשיון...

[kompy]

אין "ידיעות" וגם ב-Ynet לא מצאתי, אז קבל את הכתבה מ"מעריב" -

 

בקרוב: נהג חדש ייסע חצי שנה עם מבוגר

 

 

עד ההחלטה החדשה היו הנהגים הצעירים מחויבים בליווי במשך חודשיים בלבד

(אילאיל שחר)

 

 

אמנם השרים התנגדו להחלטה, והשר פורז אמר כי היא תסכסך בין הורים לילדיהם. אבל זה לא השפיע על החלטת הממשלה לקבל את הצעתו של השר ליברמן ולהטיל הגבלות נוספות על הנהגים החדשים. הצעתו של שר התחבורה אביגדור ליברמן לחייב נהגים חדשים עד גיל 24 לנסוע עם נהג ותיק במשך חצי שנה, התקבלה אתמול בהצבעת הממשלה. בהתאם לחוק שקיים היום, נהג חדש צריך לנסוע עם מלווה מבוגר במשך חודשיים, ואילו על פי החוק החדש שתגיש הממשלה בקרוב, נהג חדש עד גיל 24 יצטרך ליווי של מבוגר במשך חצי שנה, ומעל 24 במשך שלושה חודשים. אמנם הצעתו של ליברמן נדחתה על ידי ועדת השרים לענייני חקיקה שטענה שמדובר בגזירה שהציבור אינו יכול לעמוד בה, ולדברי השר פורז "זה רק יסכסך את הילדים עם ההורים", אבל בכל זאת הממשלה החליטה לאמץ את ההחלטה.

על פי נתוני המשטרה 17 אחוזים מהנהגים הם בני 17 עד 19, והם מבצעים 27% מהתאונות . עוד מתברר כי מרבית התאונות מתבצעות על ידי בני 19 עד 17 וכן על ידי בני 21 עד 24. בתקופה שבה הצעירים משרתים בצבא יורד שיעור התאונות, שבהן הם מעורבים.

[gone in 60 seconds]

אני קראתי את הכתבה בידיעות ולפי מה שהיה רשום שם

זה שבגלל שיש הרבה נהגים צעירים בלי ניסיון על הכביש יש

תאונות אבל זה לא כל כך נכון אם תשימו לב רוב התאונות שבהם

מעורבים נהגים צעירים זה לא בגלל שאין להם ניסיון זה רק בגלל

שהם עושים שטויות על הכביש ובטח לכל מי שיש כאן רישיון זוכר

את השטויות שהחברים עשו כשהם קיבלו את הרישיון כי הם חשבו שם נהגי ראלי

הרימו בלם יד בפניות, עקיפות בתנאי ראות לא טובים

ושלל דברים אחרים. לפי דעתי הענישה צריכה להיות חמורה

לאלו שיעשו את הדברים האלו ולא צריכים להעניש את כל הנהגים החדשים

בכביש......

חוץ מזה שעד גיל 21 אנשים יוכלו להסיע רק 2 באוטו נו באמת

יענו אם יעשו תאונות שימותו קצת קצת במכות קטנות...????

חבל שבמדינה שלנו אלו שמעבירים חוקים אין להם שמץ של מושג בנהיגה......

[wil]

אין "ידיעות" וגם ב-Ynet לא מצאתי, אז קבל את הכתבה מ"מעריב" -

 

בקרוב: נהג חדש ייסע חצי שנה עם מבוגר

 

 

עד ההחלטה החדשה היו הנהגים הצעירים מחויבים בליווי במשך חודשיים בלבד

(אילאיל שחר)

 

 

אמנם השרים התנגדו להחלטה, והשר פורז אמר כי היא תסכסך בין הורים לילדיהם. אבל זה לא השפיע על החלטת הממשלה לקבל את הצעתו של השר ליברמן ולהטיל הגבלות נוספות על הנהגים החדשים. הצעתו של שר התחבורה אביגדור ליברמן לחייב נהגים חדשים עד גיל 24 לנסוע עם נהג ותיק במשך חצי שנה, התקבלה אתמול בהצבעת הממשלה. בהתאם לחוק שקיים היום, נהג חדש צריך לנסוע עם מלווה מבוגר במשך חודשיים, ואילו על פי החוק החדש שתגיש הממשלה בקרוב, נהג חדש עד גיל 24 יצטרך ליווי של מבוגר במשך חצי שנה, ומעל 24 במשך שלושה חודשים. אמנם הצעתו של ליברמן נדחתה על ידי ועדת השרים לענייני חקיקה שטענה שמדובר בגזירה שהציבור אינו יכול לעמוד בה, ולדברי השר פורז "זה רק יסכסך את הילדים עם ההורים", אבל בכל זאת הממשלה החליטה לאמץ את ההחלטה.

על פי נתוני המשטרה 17 אחוזים מהנהגים הם בני 17 עד 19, והם מבצעים 27% מהתאונות . עוד מתברר כי מרבית התאונות מתבצעות על ידי בני 19 עד 17 וכן על ידי בני 21 עד 24. בתקופה שבה הצעירים משרתים בצבא יורד שיעור התאונות, שבהן הם מעורבים.

 

אוקיי, גם אני הצלחתי למצוא את זה בינתיים. אגב, הנה הלינק: http://images.maariv.co.il/cache/ART653845.html

ולעניין עצמו- שימו לב למשפט המודגש - מדובר בקבלת ההצעה ע"י הממשלה, בינתיים אין שינוי בחוקים עד שתוגש (וכנראה תאושר) הצעת החוק בכנסת

[kompy]

כמדומני ההצעה הנ"ל עברה כבר קריאה טרומית וראשונה, כך שנותר רק להעבירה בקריאה שניה ושלישית(נעשות במעמד אחד).

מכאן שלא ירחק היום והחוק יכנס לתוקף.

ד"א, אין כל וודאות החוק אכן יתקבל, אך מאחר ודינן של הצעות פופוליסטיות להתקבל, אז כפי ש-wil ציין: "כנראה תאושר" ואני אוסיף, שרק פרומיל האחוז הסיכוי שהיא לא תאושר.

 

עמית

[beresford]

.

 

לדעתי כל עניין המלווה הוא טפשי לחלוטין וההכשרה צריכה להנתן על ידי

הגורמים המתאימים במגרשי החלקה וכו'..

 

לא מסכים בכלל. מגרשי החלקה נותנים כלים ולא עזרה יומיומית על הכביש. לדעתי מלווה זה אחד הדברים החשובים ביותר ואישית לא נהגתי שנייה אחת בלי מלווה ואפילו שנגמרה התקופה עצרתי את כל הדחפים והמשכתי לנהוג עם ההורים במקרים מסויימים עד שהרגשתי מספיק נח לנהוג ללא הגבלה .

 

ובכל מקרה להעלות את גיל קבלת הרישיון - גיל קבלת הרישיון כיום הוא נמוך לדעתי.

צריכים להעלות את הגיל למינימום של 18

 

קל לך להגיד. אני בטוח שאם היית עכשיו בן 17 לא הייתי אומר דבר כזה. אני לא ממש חושב שלשנות את זה לגיל 18 ישנה יותר מדי כי הבגרות הנפשית, לפי דעתי , היא בערך באותה רמה.

[Shays]

.

 

לדעתי כל עניין המלווה הוא טפשי לחלוטין וההכשרה צריכה להנתן על ידי

הגורמים המתאימים במגרשי החלקה וכו'..

 

לדעתי מלווה זה אחד הדברים החשובים ביותר ואישית לא נהגתי שנייה אחת בלי מלווה ואפילו שנגמרה התקופה עצרתי את כל הדחפים והמשכתי לנהוג עם ההורים במקרים מסויימים עד שהרגשתי מספיק נח לנהוג ללא הגבלה .

 

לדעתי מלווה זה אחד הדברים הגרועים ביותר,

 

ברוב המקרים שמדובר בנסיעה עם ההורים, כמות שעות הנהיגה איתם לא משתווה לכמות שעות שיעורי הנהיגה בדרך לרשיון.

 

ברוב המקרים ישנה התלהבות בשבועות הראשונים שיורדת מהר ואז מחכים שיגמר המלווה בלי לנהוג בכלל.

 

תחשבו על זה שנהג שרק עכשיו קיבל רשיון זקוק לכל דקה אימון על הכביש ובטח ששעה בשבוע יחד עם ההורים לא תשיג לו את המיומנות הנדרשת.

 

כמובן שבמרבית המקרים העזרה היא פסיכולוגית בלבד.

 

גיא המקרה שלך קצת שונה מכיוון שאצלכם בבית התסועה של ההורים שלך יחד מגיע ל100K ק"מ בשנה ויש לך המון להתאמן, תחשוב על משפחה ממוצעת שנוסעת 20K ק"מ בשנה ועכשיו תחלק את כמות שעות הנהיגה שהיו לך בתקופה המלווה ב5 ותחשוב איך זה אצל צעיר במשפחה ממוצעת.

 

שי

[Leonid]

לדעתי הבעיה העיקרית פה היא שלא מזהירים את הנוער לגבי הסיכון והאחריות שהם לוקחים לידיים ! הבעיה העיקרית פה היא לא תקופת המלווה (שהיא אגב, חיונית כחמצן) אלא הבעיה היא בחינוך התעבורתי.

לא מלמדים את הנהגים לאדיבות בכביש, לא מלמדים את הנהגים איך לתקשר עם נהגים אחרים, לא מלמדים על איך לנהוג נכון ובזהירות. והכי חשוב, למרות שכבר אמרתי את זה, לא מלמדים אותם על איזה כלי נשק רצחני יש להם ביד. למזלי אני השכלתי לבד להבין את הדברים הנ"ל....

אבל ת'כלס: מי שרק קיבל רשיון: מהווה ללא צל של ספק סכנה בכביש ! אין על כך עורירין ! וזו אשמתה הבלעדית של המדינה ! במידנות נאורות אנשים שמקבלים רשיון לא מהווים סכנה כמו מקבלי הרשיון בארץ - נשאלת השאלה: למה?!

[tphss]

נו אז מה גם בארה"ב יש מלווה חצי שנה...

 

רק ששם מוציאים רישיון בגיל 16 וחצי

 

 

בגיל 16, לא וחצי.

[Maserati]

נו אז מה גם בארה"ב יש מלווה חצי שנה...

 

רק ששם מוציאים רישיון בגיל 16 וחצי

 

 

בגיל 16, לא וחצי.

 

צודק התבלבלתי...

 

[3000GT]

לדעתי הבעיה העיקרית פה היא שלא מזהירים את הנוער לגבי הסיכון והאחריות שהם לוקחים לידיים ! הבעיה העיקרית פה היא לא תקופת המלווה (שהיא אגב, חיונית כחמצן) אלא הבעיה היא בחינוך התעבורתי.

לא מלמדים את הנהגים לאדיבות בכביש, לא מלמדים את הנהגים איך לתקשר עם נהגים אחרים, לא מלמדים על איך לנהוג נכון ובזהירות. והכי חשוב, למרות שכבר אמרתי את זה, לא מלמדים אותם על איזה כלי נשק רצחני יש להם ביד. למזלי אני השכלתי לבד להבין את הדברים הנ"ל....

אבל ת'כלס: מי שרק קיבל רשיון: מהווה ללא צל של ספק סכנה בכביש ! אין על כך עורירין ! וזו אשמתה הבלעדית של המדינה ! במידנות נאורות אנשים שמקבלים רשיון לא מהווים סכנה כמו מקבלי הרשיון בארץ - נשאלת השאלה: למה?!

 

לא מסכים איתך

 

המורה שלי (פאה-בדיחה אישית) דווקא לימד אותי בשיעורים איתו דברים מעבר ללעבור טסט .

לדוגמא : בעיר המורה שלי לימד אותי לחזות את התגובה של נהגים , דרך יצירת קשר עין עם הנהג בצמתים (כיכרות) , חוקי הפיזיקה שפועלים על המכונית בתנאים שונים (ואף על מערכת ה - AWD של סובארו בגלל שהרכב היה אימפרזה) .