Leonid

הדרדס צודק, ואני משלם. תודה לעוזרים

שלום חברים. היום עצר אותי אדון דרדס נחמד, ונתן לי דו"ח על אי-הדלקת אורות ביום. עכשיו, נראה לי קצת תמוה, במיוחד לאור העובדה שהייתי על דו"ג, ובעיר! אני יודע שמהראשון לאפריל אין חובת הדלקת אורות, למע"ט דו"ג, משאיות וכיו"ב בדרך שאינה עירונית. האם קטנועים צריכים להדליק אורות ביום בתוך העיר? לא מצאתי תשובה לכך בחיפוש הן בפורום והן באינטרנט, אם יש פה מישהו שיודע את החוק היטב, אשמח לתשובה.

יש רטיבות, אבל הרצפה מתחת לאוטו יבשה לגמרי. השאלה היא עד כמה זה נוזל יותר בזמן נסיעה?

שלום חברים. הרכב הינו לאנטיס 2004 1600 סמ"ק. ישנה נזילה ממחזיר השמן האחורי, היא לא חזקה מדיי, אני בודק שמן בקביעות, והרמה לא נופלת. המוסכניק שלי אמר שכדאי מאוד לטפל בזה, למרות שהנזילה היום היא חלשה, המחזיר הנ"ל יכול להקרע בכל רגע, ואז יברח לי כל השמן, ואז הוא סיפר לי סיפורי אימה כך שהארנק שלי רצה לברוח לי מהכיס ולקפוץ מאיזה צוק. האם סיפורי האימה האלה מבוססים או שהם שקר וכזב? האם מחזיר השמן האחורי יכול באמת "לפרוץ" ולגרום לי לכל סיפורי האימה שהמוסכניק שלי מספר לי?

יש למישהו לינקים? חיפוש ב rapidshare/mininova/piratebay העלה חרס....

אני היחיד שרואה פה פורד מונדאו?

.... נא למחוק

סוף כל סוף חדשות טובות. התגעגעתי

מי שעובר שם וצריך לתדלק, יתדלק בכל מקרה, אין שם אלטרנטיבות. בכל מקרה, מה זה הדבר הזה שתחנת דלק מונעת פתיחתו של גשר?! זה לא מריח לכם כמו שחיתות מטורפת? מי הם בכלל? הגשר הזה יכול לחסוך לי 25 דקות נסיעה ביום. האובסורד הוא שהגשר כבר קיים, צריך רק להפעיל אותו. מדינה מושחתת.

כן, הנזילה היא מהמסרק

המוסך הוא מוסך נחום באזור תעשיה בת ים - אם אתה מכיר. מוסך קטן. בטיפול 90 עשו כל מה שצריך - מסננים, שמנים וכו'. בנוסף, החלפת משאבת מים, וכל ארבעת הבלמים שהיו כבר גמורים. שמן גיר הוחלף ב60K, לכן לא היה צורך. המחיר על המשולשים (שניהם לדעתי 490 ש"ח) - בכל מקרה הם כבר הוחלפו אז זה לא רלוונטי (העיניין עם הכיוון פרונט) איזו נזילה בדיוק יש מההגה אני לא יודע, יכול להיות המסרק, מחר כשאני אקח את הרכב מהמוסך אני אברר את זה לעומק.

אוקי, ומה לגבי החלפה של חלק מהמשולש ולא כל המשולש בשלמותו?

שלום חברים. הכנסתי היום את הרכב לטיפול 90K (לאנטיס 1600 2004 אוטומט). בנוסף לעלויות הטיפול הרגילות (טיימינג+טיפול = 1800 ש"ח) התגלו הבעיות הבאות שלגביהן אני לא בטוח: - נזילה במחזיר שמן אחורי. 1100 ש"ח לתיקון. בעל המוסך אמר שבשביל להגיע אליו, צריך לפרק את כל תיבת ההילוכים, ושזה המון עבודה. - נזילה מההגה - 980 ש"ח לתיקון. - לגבי הדבר הבא אינני בטוח: המוסכניק הראה לי את הציר שמחבר את המשולש לרכב עצמו (מעין גולה כזאת), ורואים עליה קרעים. הצעת המחיר לתיקון: 480 ש"ח. + כיוון פרונט 350 ש"ח. הנזילות מההגה ומהמחזיר שמן אינן נוראיות (במקום החניה שלנו אין כתמי שמן על האדמה), ולדעתי זוהי סתם "רטיבות". מכיוון שהנני סטודנט, והעניין הכספי מהווה נטל לא מבוטל עבורי, רצית לדעת עד כמה קריטי הוא התיקון של שתי הנזילות הנ"ל? דבר נוסף שרציתי לדעת, הוא איך אני באמת יודע שצריך להחליף את כ-ל המשולש? האם אין אפשרות להחליף רק את הגולה המחברת או משהו בסגנון, דבר אשר יפחית לי עלויות? והשאלה האחרונה: האם הצעות המחיר, לכל התיקונים אשר ציינתי, הנן סבירות? תודה למגיבים לאון.

יש מין חוק לא כתוב שכזה: כשאתה פחות מ-18 המקומות השווים הם מ18+ כשאתה 18, זה 21 כשאתה 21 זה 24 כשאתה 24 זה 27 נראה שגיל הכניסה גדל יחד איתך

לחיזוק דבריך, מי שלא היה בהודו, לא יודע שבהודו בכלל לא משתמשים במראות. בכלל. הן מקופלות ב99% מהרכבים. צופרים במקום זה, תופעה הזויה לכל הדעות.