מי הם המותגים ששומרים על ערכם כמשומשים?

[subarupesha]

ישנן כתות וגורואים שבזים לשיקול של רכישת רכב לפי שמירת ערכו כמשומש, אבל כמי שמכר בהפסד רב מכונית של סיטרואן ולא מצליח להיפטר רנו, אני מעונין הפעם לרכוש רכב משפחתי חדש שלא יאבד 20% בשנה.

 

עקבתי אחרי המחירונים השונים, אבל, שוב מניסיון, אין קשר בין מחיר המחירון לביקוש וממנו המחיר שישלמו בפועל.

 

אני מתלבט הונדה סיויק גולף החדשה, הונדה סיויק וסקודה אוקטביה. מתכוון להחזיק האוטו 4 שנים לערך.

 

 

ישנן המלצות? - בעיקר מבעלים לשעבר שמכרו

[יוסי פרנקוס]

אני לא רואה בדיוק שיש יותר מדי הבדל ביניהם.

אני משער שההונדה שומרת די טוב על הערך שלה וגם הגולף. האוקטביה היא בעלת תדמית של מונית (לא בשבילי, אלא מבחינת מחירונים ושוק).

 

באופן אישי הייתי לוקח את הגולף, אבל רק כי היא מדברת אלי יותר.

זה עניין אישי.

 

התדמית של היפניות תמיד טובה יותר.

אם אתה באמת רוצה מחירון שלא יורד בצורה ברוטאלית, קנה טויוטה קורולה.

[GTI33]

רכב חדש מהחברה מאבד ב3 שנותיו הראשונות עשרות אחוזים.

בדוק לך רכבים בני שנה שעודם באחריות ובמצב חדש .

כך תרוויח מאיבוד הערך הראשוני של הרכב.

היפניות אכן שומרות על ערכן לא רע בכלל לעומת רוב האירופאיות ואמריקאיות.

כמובן שהכל עניין של עצה וביקוש ולכן רק דגמים אחדים ישמרו על ערכם ואף לפעמים יסחרו במחירים הגבוהיים מהמחירון.

[THE-ONE]

היצע וביקוש.

 

מצטער, הייתי חייב. זה חרה לי נורא.

[vik014]

אל תבנה על זה. מדובר באופנות מתחלפות, וממצב רגעי נקודתי במועד בו מתבצעת המכירה/קניה.

[rctguy]

ה307 , הונדה סיויק , גולף , אוודי למינהן.

[pizo]

הסיויק מאבדת בשנתיים הראשונות 33% בשלוש שנים הראשונות לחייו של רכב ההבדלים בין כל היצרנים מבחינת שמירת ערך דומים מאד.אם אתה מתכוון להחזיק ברכב מעל 3 שנים אז לא הסיויק ובוודאי שלא הגולף שומרות על ערכן כמו טויוטה.

[subarupesha]

אל תבנה על זה. מדובר באופנות מתחלפות, וממצב רגעי נקודתי במועד בו מתבצעת המכירה/קניה.

 

מנסיוני האישי, אני חולק עליך. קשה למכור צרפתיות סטנדרטיות (לא דגמי ספורט) וישנם דגמים מסוימים של מותגים מסוימים שמפגינים עליונות בשמירת ערך לאורך זמן.

 

למשל סוזוקי ג'ימני שמור נחטף הרבה מעל המחירון, התברר לי כשמכרתי אותו תוך יום מעל המחירון. ואם הייתי מחכה יותר הייתי מוכר ביותר.

כנ"ל קורולה לפני הגיר הרובוטי.

[אייל_רז]

קשה למכור צרפתיות סטנדרטיות?!

 

אבא שלי העיף את הC4 שלנו תוך שבוע בלי בעיות ואחרי דחייה של מספר אנשים בדרך.

לC5 שלו יש רשימת אנשים שמחכים בתור בסוכנות כדי לקנות אותה שיחליף.

 

שאני אמכור את ה307 שלי אני לא חושב שיהיה לי בעייה למכור אותה. אם אנשים חושבים ששווה לשלם 15K יותר עבור הונדה או טויוטה מאותה שנה אז שיהיו בריאים.

[pizo]

מנסיוני האישי, אני חולק עליך. קשה למכור צרפתיות סטנדרטיות (לא דגמי ספורט) וישנם דגמים מסוימים של מותגים מסוימים שמפגינים עליונות בשמירת ערך לאורך זמן.

 

למשל סוזוקי ג'ימני שמור נחטף הרבה מעל המחירון, התברר לי כשמכרתי אותו תוך יום מעל המחירון. ואם הייתי מחכה יותר הייתי מוכר ביותר.

כנ"ל קורולה לפני הגיר הרובוטי.

לפני 4 חודשים מכרתי את ה306 2001 אוטומטית ב3 ימים במחירון מלא.

[vadim6385]

טויוטה על שלל דגמיה.

אה, וגם סובארו עם מחירי מחירון מטורפים לגמרי.

הונדה.

[ד"ר פוליצ'וק]

לדעתי סיפורו של כל מותג עומד בפמח עצמו.

 

כך למשל הצרפתים בעשורים האחרונים עמלו קשה ע"מ ליצור לעצמם שם רע ושמירת ערך גרוע, לא רק בארץ, אלה גם בחו"ל, כנ"ל אגב גם השוודים.

 

טויוטה היא קונצרן ענק שאיבד את הגמישות. הרי היה ברור מלהתחילה כי דחיפת גיר רובוטי לשוק ישראלי - כישלון ידוע מראש. אבל כנראה לפי ההסדרים שלהם ישראל שייכת לאירופה שמקבלת את הגיר, אז ככה זה. כמה עשרות אלפי יחידות פלוס מינוס לא מזיז למנהלי טויטה כאשר מדובר במחזור שנתי של מיליונים. אז ככה הם במו ידם הרסו את הצלחתו של היאריס למשל. אולי הקורולה האוטמטית החדשה תצליח לתקן את הנזק.

 

בהונדה היבואן בחוכמה רבה מפתח את התדמית היוקרתית של המותג באמצעות העלת המחירים. כנראה מדובר באסטרטגיה ארוכת טווח לקראת ביטול קבוצות שווי השימוש. אני מניח כי חברת הרץ יכולה לקבל הנחות משמעותיות ביותר על הסיוויקים. אבל זה לא כ"כ עוזר ללקוח הפרטי לשמור על ערכו של הנכס, במיוחד כאשר מדובר במחיר המלא של הרכישה. אך גם הלקוח הפרטי יכול לסגור איתם בשושו עיסקה טובה, ואז העיניין נהיה מאוד משתלם.

 

ישנם היבואנים שהורסים את המותג המצויין באמצעות השירות הגרוע (הניסאן למשל). מי שחושב על שמירת הערך - כנראה עדיף שיתרחק.

 

לדעתי המנייה הבטוחה היא כרגיל המאזדה, יתכן שגם הקורולה האוטומטית וסוברו B4 שתבוא לקראת סוף שנה.

[CX25GTI]

השירשור הזה מזכיר לי למי ניתנה הנבואה.

[שביט]

השירשור הזה מזכיר לי אלף ואחד שרשורים שעוסקים באותו הנושא

[oferh]

לפותח השרשור: כנס למחירון YAD2 או קנה יצחק לוי, בחר את המועמדים הכי נוחים לך ותראה בדיוק כמה אחוזים הם מאבדים ב- 3-4 שנים (כמות הזמן שאתה מתכוון להחזיק באוטו).

 

בבדיקה שעשיתי לפני מספר חודשים יצא שאלופת שמירת הערך הבלתי מעורערת הייתה קורולה (קרוב אליה מיאטה ), ובהפרש ניכר משאר המשפחתיות.