Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6314 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

היום רכשתי רכב B4 דגם אוומט אך גם יש אופציה של טיפטרוניק + ו - .

אנא תסבירו לי כיצד להשתמש באופציה הזאת ומתי,אולי ניתן לחסוך בדלק בתוך העיר וכו'.

 

תודה

דני

פורסם

טיפטרוניק היא מערכת שמאפשרת לך לשלוט על ההילוכים בעצמך, כמו בגיר ידני. + זה העלאת הילוך, - זה הורדה. לנהג הממוצע המערכת הזאת טובה בעיקר במצבים של שיפוע - בעליות לירושלים, למשל, עדיף להישאר בהילוך נמוך כדי לקבל יותר כוח, בירידות תרצה אותו הדבר דווקא בשביל להיעזר בבלימת מנוע מבלי לטגן את הבלמים. עוד שימוש הוא בשיוט - אפשר להשאיר את התפעול בידני וכך המכונית לא תבצע קיק-דאון מיותר אם תלחץ טיפה יותר על הדוושה. אם בכל זאת תרצה קיק-דאון בשביל עקיפה, לחץ עד הסוף ותקבל הורדת הילוך (ברוב המכוניות).

 

לחסכון בדלק בתוך העיר זה לא ממש יעזור, ככל הנראה.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...