Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6380 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

 

בעבר התיעצתי כאן בקשר לנקודות חלודה קטנות שהופיעו ברכב. נעשה טיפול קוסמטי עדין שכלל גירוד, ממיר חלודה וצביעה נקודתית. הטיפול הצליח אך לאחר זמן צצו נקודות חדשות בסמוך.

 

התיעצי עם שני פחחים. שניהם אומרים שהחלודה מגיעה מ 4 פסי מתכת מתחת לגג. האחד אומר שאין מה לעשות, כי החלודה בתוך הפח והנקודות ימשיכו לצאת וליצור נזקים ולא יעזור שום דבר. השני מציע לפרק את הריפוד, לכופף מטה את הקורות, לשייף ולטפל בהם ובגג הרכב מבפנים ולבסוף לשים פס זפת בין הקורות לגג.

 

שאלתי היא האם אתם ממליצים לעשות את הטיפול שהפחח השני מציע, או כמו שהפחח הראשון אומר (מהמוסך המרכזי של מיצובישי בחולון), שחבל על העבודה כי כלום לא יעזור?

פורסם

ברמה העקרונית שניהם צודקים.

התופעה תחזור בכל מקרה .ככל שהטיפול יותר איכותי זה יקח יותר זמן ,אבל יחזור בכל מקרה.

אכן מדובר ב"מחלה" מוכרת גם בלנסר (דור קודם).

 

בברכה

מוטי.

×
×
  • תוכן חדש...