התחדשתי! שברולט בלייזר

[shmil]

אז אם למישהוא יש תמונות אז אני אשמח

היו לי 4 שונות, משך שנים (89-94). אני רק צריך לחפש תמונות.

מכל מקום - נתחיל ב-ללא ניקלים, ג'אטים שחורים, מזגן חיצוני על הגג, ושני בתי אנטנות מאחור, אחד מכל צד....

כבר יש לך במה להתחיל

[asafk]

בספר הטיפולים הצבאי:

http://www.jeepolog.com/UserFiles/downloads/CUCV_hebrew_manual.pdf

 

תוכל למצוא כמה וכמה איורים שיעזרו לך.

 

אסף.

[jlavi2002]

היי אסף K

לא מבין אתה בעד או נגד בלייזר?

[shmil]

צר לי, חיפשתי וחשבתי שהיו, אך לא מצאתי אף תמונת בלייזר אצלי. (יש תמונות בפנים, אבל זה לא רלבנטי).

 

תאלץ להסתפק בהצעה של אסף.

 

בנוסף - אם תרצה, תוכל לקבל חוו"ד לקראת הסיום.

תוספת לאמור למעלה, לגבי המפרט הצבאי - התקן זרקאור על המראה הימנית, סבכת ברזל מעל הפגוש הקדמי, הכוללת מגנים לפנסים ולגריל, מתקון מכשירי קשר בקצה השמאלי אחורי של תא המטען (לרוב קומה אחת, אצלי שתיים), ומעליו מקום לצידנית וגזיה, ונדמה לי שזהו.

[asafk]

שמיל, שכחת את הגגון עם המתקן לג'ריקן 10 ליטר.

והפחיות של הק.פ. על הרצפה בין המושבים.

והמוטות רוחב על ה"מגן חזירים".

וו גרירה צבאי, עם שקע נאטו,

אוזן גרירה בולטת מהפגוש הקדמי, שאקל על פרופיל RHS אינצ' בערך,

וכמובן, שקע התנעה נאטו 500 אמפר (פין אחד) בגריל.

 

אה, כן, הכי חשוב... צמיגי אליאנס מחורבנים במידה 10X15.... (אין להשיג)

 

אסף.

[shmil]

שמיל,

שכחת את הגגון עם המתקן לג'ריקן 10 ליטר. גגון היה רק לבכירים מאד ולמקורבים, לא כסטנדרט, ולכן לא כתבתי. היה לי, כולל מתקן גלגל ספייר על הגגון.

והפחיות של הק.פ. על הרצפה בין המושבים. שאצלי, ואצל רובם הפכו לק.פ רמוט על ארגז האמצע מעץ עם פורמייקה חומה, שיוצר לפי שרטוט, בהזמנה מיוחדת ביחידת הבינוי..

והמוטות רוחב על ה"מגן חזירים". נכון.

וו גרירה צבאי, עם שקע נאטו,אכן.

אוזן גרירה בולטת מהפגוש הקדמי, שאקל על פרופיל RHS אינצ' בערך, לא זוכר. היו אחת או שתיים?.

וכמובן, שקע התנעה נאטו 500 אמפר (פין אחד) בגריל. לא הייתי בטוח אם היה או לא.

 

אה, כן, הכי חשוב... צמיגי אליאנס מחורבנים במידה 10X15.... (אין להשיג) מסרתי כאלו לפני כשנה במתנה למישהו מהפורום, אבל 31/10.5/15 עם פרופיל כמו הנעיים הקיימות שלי, יהיה מאד דומה.

אסף.

וגם שני פנסי האפלה מקדימה, ושנים מאחרוה (עיני חתול(, ואם אני זוכר נכון, גם א"א......

[asaf572]

יש לי את הספר הצבאי המקורי ושם יש רק איורים

אני מחפש תמונות כדי לדעת איך לצבוע, מספרי צ ועוד פרטים קטנים כדי לשמור על אותנטיות.

היום הבאתי מ.ק נייח, תושבת למ.ק ושתי אנטנות מסוחר גרוטאות שקנה אותם מהצבא

יש עוד בחור ששיפץ בלייזר כזה שמופיע למכירה

[אקסל]

אסף מה עם המזגן על הגג ?

אני נהגתי באחד כזה בסדיר

[אקסל]

קבל תמונה

דרך הגב אני באמצע

[asaf572]

קבל תמונה

דרך הגב אני באמצע

או זה מה שחיפשתי, תודה!

אתה זוכר את ה-צ' שלה?

[-RUDY-]

סתם בשביל המידע:

 

בחיפה יש בלייזר שנת 89 שצבועה בצבעי צבא- ירוק, חום ושחור

 

הרכב מוגבה ובעל אביזרי 4X4 שונים

 

על מכסה המנוע ישנו כונס הפוך

 

 

שייכך לאותם בעלים כבר יותר מ- 6 שנים

 

 

[shmil]

או זה מה שחיפשתי, תודה!

אתה זוכר את ה-צ' שלה?

 

250-xxx

הפןך כמובן, ה-250 ראשונות.

[שוקה]

...

אה, כן, הכי חשוב... צמיגי אליאנס מחורבנים במידה 10X15.... (אין להשיג)

 

אסף.

 

אסף,

1. שמח שהצנורות לרדיאטור מתאימים.

2. הבלייזרים הגיעו לצה"ל עם צמיגי good year ורק אח"כ כשנשחקו הוחלפו לצמיגים כחול לבן.

 

יורם

[לירוי1]

אסף למה היתה צריך להביא צינורות מים מח"ול?אין בארץ?

סתם לידע כללי יש אפשרות חוקית להגביה בליזר 2 על 4?

[ori0610]

אסף למה היתה צריך להביא צינורות מים מח"ול?אין בארץ?

סתם לידע כללי יש אפשרות חוקית להגביה בליזר 2 על 4?

 

לירוי

להגביה אתה יכול, השאלה מה זה יתן לך חוץ מהרס של הדיפרנציאל האחורי?

הבלייזר 2*4, נוסע עם סרן אחורי של 5 חורים, זהו סרן חלש למדי שמיועד למבנה של הרכב. הגבהתו תגרום לשינוי זוויות בסרן יהיה צורך בהארכת הדריישפט האחורי, שינוי בצלבים האחוריים (גם ככה הם לא מי יודע מה בדגם הזה) בקיצור הרבה בלאגן שלא נותן כלום.

רוצה בלייזר מוגבה?

קנה בלייזר 4*4