Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6432 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

"הוצעו לי תפקידים אחרים בממשלה, אבל סרבתי כדי להישאר במשרד התחבורה"

איך אני שמח שעשה זאת, הרי הוא קיצץ באופן כל כך משמעותי בתאונות הדרכים וחשב על כל כך הרבה דרכים חדשות לאכוף את החוק ולשמור על הבטיחות בכבישים מלבד ממלזי"ם מתפיחי כיסים.

 

"הגענו לסיכום עם משרד האוצר, לפיו תתחיל הרשות את שנת 2009 על-פי תקציב 2008, כלומר - 550 מיליון שקל"

עם כזה תקציב רק למניעת תאונות דרכים הוא יכל להקים עוד מצלמות בצמתים, יותר אכיפה, שיפור תשתיות, שיפור התחבורה הציבורית, יותר קרונות בפאקינג רכבת ישראל!! שנראית כל בוקר כאילו זאת הרכבת בהודו!

"היציבות השלטונית היא אכן הדבר המכריע - ככל שהממשלה תהיה יותר יציבה, וככל שנוכל לשמור על יציבות למשך ארבע שנים, כך תשתפר יכולתנו לקדם תוכניות ארוכות טווח"

הדגנרל הזה ממש יורה לכל הכיוונים. תקציב לא מספק, ממשלה לא יציבה, חוסר יכול להקמת פרוייקטים ארוכי טווח, אי מתן תקציבים ממשרד האוצר. זה העולם דפוק, אתה בסדר!

 

"הוא השר היחיד שכיהן תקופה כה ארוכה בתפקיד - קרוב לשלוש שנים"

לא היה ולא נברא שר שבשלוש שנים הצליח לעשות פחות ממנו, כבר היה עדיף שיהיה שר בלי תיק.

מלבד לגרום לעליית מחירי הדלק עם פליטות הפה שלו הוא לא הצליח לשנות שום דבר בארץ מלבד גשר גלילות שגם נהיה פקוק ולא מספק.

שודד בנקים בפוטנציה8)

×
×
  • תוכן חדש...