אמריקה & אירופה - מבחן העתיד

[turbo]

נכון, עובדה היא, כי השוק בצפון אמריקה הינו הגדול בעולם, ותעשית הרכב העולמית נוטה,ומיישרת מבטה לחלק זה של העולם,כי הרי מדובר ברווחיות ושם נמצאת השמנת של אותה רווחים, ובכן הקרוסאובר,SUV, וכל מיני וריאציות שונות ומשונות לרכבי פנאי,מכל הגדלים,עם עדיפות למה שיותר גדול,מנוע רב און,וכמובן פאר ופינוק מקיר לקיר,עם עדיפות לשבעה כורסאות ישיבה,ושלל שטיקים מעוצבים,זה מה שמוכר היום, תחשבו,באם אנו מדברים על SUV, וגרורותיו,מישהו יורד עם כל המסה הזו לשטח (טכני)? ובכן לדעתי נדירות הפעמים כי לקוחות פוטנציאלים,יקפצו על דיונות,או יעברו מיכשולים מאתגרים,או בנקודה ישראלית יקפצו למעלה זיק וכו'. טוב גלשנו קצת מהנושא,ובכן נכון ה IN כיום הפך להיות כפי שרק האמריקאים יודעים (להנחיל) הכל ובגדול,או נכון יותר ב XXXXXXL , זה בא לידי ביטוי ,במפלצות,ויחד עם זאת בעיצובים יפהפיים לכשעצמם,זה מה שמכוון/רוצה הלקוח (בדר"כ האמריקאי) ,וזה מה שהוא יקבל ושוב בע-נ-ק , מן הצד זה (תערוכת דטרויט) נראה כמו פסטיבל ענק או נכון יותר חזרה לתור הזהב האמריקאי ,לשורשים, בעזרתם של כל התותחים הגדולים,ומה שהם יודעים לנפק, ובזאת הפעם ברמה גבוהה תודות למיזוגים ,וכמובן להתפתחות המואצת מתמיד של עולם הרכב ,קריא אלק',רצפות,שלדות, וכמובן שוב המיזוגים וחלקי מדף זמינים. אמריקה או לא אמריקה, עד לפני זמן לא רב ,הייתם מאמינים שאי פעם פורשה ייצרו SUV? טוב יש לציין כי למבורג'יני עשו זאת בשנות ה80' עם ה LM002 ,(טוב הם גם מיצרים טרקטורים), אך זו היתה נישה ,ששאפו אליה קומץ של ש'ייחים מנסיכויות המפרץ,נישה זו שהפכה ל"מגיפה" כלל עולמית,מכלה כל חלקה טובה ומתשתשת את הגבולות, בדרך לרכב שיש בו הכל גם ספורטיבי ,ביצועיסט,מרווח ,בעל חמישה או שבעה מקומות ישיבה בהתאם לניצול חלל פנים וכו' ,גם לשטח וכן לכביש, רק שה"נגע" לא יפגע גם ב FERRARI.

 

ספורטיביות או מכוניות שרירים של אמריקה

 

יש אומרים שזה הנשק הטוב ביותר של האמריקאים ,מנועים רבי און,סמ"ק ומומנט,בעיקר בעלות תיבת הילוכים אוטומטית לא "חכמה" במיוחד,ובחלקם ביצועים מרשימים ,לא פחות מהאירופאיות, עם כל הכבוד לשלבי קוברה החדשה,לשבי קורבט החדשה, למוסטאנג GT500החדשה, לפונטיאק,קאדילק,ושות' , לדעתי היבשת הישנה (עדיין) עושה זאת טוב יותר, ולדעתי עם משהו שקשה למצוא אצל G.M , זה נקרא נשמה ,משהו לא ממש מוגדר,אך לעיתים בעל סממנים ברורים ובהירים,זה משהו שאתה חש מהרגע שאתה מבטא למשל את המילה FERRARI, ולאחר שאתה מלטף את חמוקיה (סליחה גבירתי) ובו בעת מביט בפיסול היפהפה,שאין לאף אחת כמותה, מעיף מבט במנוע החשוף מבעד לשמשה,כי הרי הוא פאר היצירה (דו משמעי) ,וכאן מגיעים כמעט לשיא, פותחים את הדלת ,מתישבים(מתנחלים) ב FERRARI ,עגלי זיעה נוטפים על פניך ,אתה מתרגש כמו ילד שחלומו הוגשם, אוחז במפתח ביד רועדת ,וביד השניה בהגה העור בעל סמל הסוס הצוהל ,ולא מבין אם חליתה לפתע בפרקינסון, או שזו התרגשות בלתי נשלטת ,מתניע, ואז הו אזזזזזזזזזזזזזז, נשמעת היצירה שעוד לא הגיע לשיאה,משלב ל 1 מיישר מבט אל האופק, מתכנן את כל המהלכים בהמשך, וצורב אותן לראשך, לוחץ על הדוושה הכי ימנית, וכאן אתה בשיא ,כל הרגשות גם יחד מציפים אותך ,ומתערבבים עם אדרנלין טהור, בצירוף מנגינה שאף מלחין מהמאה ה18 לא מגיע לרמתה עם כל הכבוד להם, נו אז מה שאני מנסה לומר הוא תביטו בביתנים של האמריקאיות המחופשות לאירופאיות, בעלות עיצוב אנגלוסקסי ושרירני משהו,וראו כיצד נראות האירופאיות, תקבעו לעצמכם פרמטרים לפי דעתכם ותסכמו.

מיזוגים - כן שוב מיזוגים המקצוע אחד המשתלם היום בענף הוא להיות שדכן

נכון כי כל המיזוגים והרכישות, המטובלים במקרים מסויימים המתורגמים לתחפושות ,שמעצבי רכב תופרים, ומצליחים להסתיר בסימולים המשווים ת.ז חדשה ,אך מתחת לגלימה מסתתרת ,רצפה ומכלולים, של מכוניות מוכרות ,האם נגזר עלינו לנהוג לדוגמא במכונית שסמלה SAAB ונשמתה WRX.לא בדיוק, ברוב המקרים המיזוגים עושים רק טוב לחלשים ראה מה V.W עשתה לסקודה ולסיאט,ראה מה BMWעשתה למיני ולרולס רויס, ראה מה מרצדס עשתה לקרייזלר וכו' כנראה העתיד ורוד יותר משנדמה לנו והגבולות בין ארה"ב לאירופה כבר מזמן לא קיימים .

 

בכבוד רב

turbo