Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6487 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים.

 

הבנתי שישנו צורך לתכנת את החלונות ככה שיעלו בצורה אוטומטית בלחיצה ארוכה.

 

מדובר על אזעקת קוברה - זו עם הכפתורים האפורים העגולים.

אני זוכר סיפורים פה בפורום על אנשים שהחליפו מצבר והאזעקה עשתה להם בעיות.

מחר אני מפרק מהרכב את המיכל עיבוי, הדבר מחייב הוצאת המצבר מהרכב.

 

מלבד השיטה של חיבור מצבר לגיבוי במקביל, מישהו יכול להדריך אותי אחרת ?

 

תודה מראש, אריאל.

שלט קוברה.jpg

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

כל זמן שלא תוציא את הסוללה מהשלט של האזעקה, השלט אמור להמשיך לתקשר עם האזעקה באופן תקין.

 

בקוברה, לעיתים לאחר ניתוק מצבר , צצות בעיות, ואחת מהן, היא שעת דריכה ונטרול, מפסיקים להופיע הביפים.

 

ניתן לבצע תיכנות מחדש לכך (פעולה חיצונית), ואולם, כאשר אתה מנתק את המצבר, בצע כך.

 

1. נטרל את האזעקה.

 

2. רצוי לנתק את התקע המתחבר למוח האזעקה, לחילופין, פתח סוויץ' - אורות בקרה בלוח שעונים דולקות.

 

3. נתק פלוס של המצבר. הזז אותו מיד הצידה, או שים פיסת בד (או כל חומר שאינו מוליך מסוג אחר) לכיסוי קוטב המצבר ומניעת אפשרות של מגע אקראי.

 

4. המתן דקה.

 

5. סגור סוויץ'. לאחר מכן תוכל להמשיך לעבוד או לחילופין לחבר את המצבר.

 

שים לב, עת ניתוק ועת חיבור המצבר, יש לוודא שיבוצע במהירות ודייקנות, ללא חיבור או ניתוק ונגיעה בקוטב המצבר. כלומר, ללא פיקים של חיבור או ניתוק מחדש. פעולה נקיה וזריזה של ניתוק, אחכ של חיבור.

 

אין באמור לעי"ל כדי להבטיח שלא יהיו בעיות.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

דני שלום.

 

האם כשכתבת ניטרול האזעקה, התכוונת למפתח שמכבה אותה ?

כי בצרורות המפתחות שקיבלנו עם הרכב, לא ראיתי מפתח שכזה, ראיתי איזה מין גליל פלסטיק כמו אימובילייזר.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

שלום רב.

 

ניתקתי המצבר: קודם קוטב - ואח"כ קוטב +.

לאחר העבודה, החזרתי את המצבר.

הכל טוב ויפה, האזעקה לא מזייפת.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

יפה מאוד, מזל גדול.

 

אם אתה שואל, וממילא עושה אחכ לדעתך, מה הטעם לשאול?

 

ושאלה, האם לפני ניתוק המצבר פתחת סוויץ' למצב נורות בקרה בלוח שעונים פועלות, או שגם על זה וויתרת?

 

דני.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...