חידה - מטוס על מסוע

[אמיר שליט]

נראה לי ששלומי בעצמו לא יודע את התשובה . הוא שאל כאן כדי לקבל פתרון.

היות והדעות חלוקות, נצטרך להמתין.

על זה נאמר בגמרא - תיקו. (למעשה תיק"ו, כי מדובר בראשי תיבות).

.

[ברווז]

נראה לי שמישהוא פה ראה יותר מידיי פרקים של "מכסחי המיתוסים".

לאחר שראיתי במו עיניי את הפרק שבו הם בחנו את הסוגייה הזו, יש לי תובנה או 2.

 

אם המסוע ינוע במהירות ההמראה של המטוס, אך המנוע שלו יהיה כבוי- דהיינו, לא יעביר אוויר מתחת לכנפיים, המטוס לא יתרומם. מכאן שאין קשר למהירות שבה המסוע זז, אלא רק למנוע המטוס והעברת האוויר מתחת לכנף.

 

דבר נוסף, יש לקחת בחשבון את העובדה שהמסוע בו השתמשו בניסוי בתוכנית יוצר תנועת אוויר מתחת לכנף המטוס בעצמו, מה שיגרום ליצירת קצת יותר אפקט עילוי. זה משפיע רק כשהמנוע עובד, לעומת זאת, אך זה יסביר את ה"המראה" של המטוס צעצוע ואת ההמראה של המטוס המאוייש,במרחק המראה קטן יותר מאשר בד"כ.

 

בשניהם המנועים עבדו והזרימו אוויר מתחת לכנפי המטוס.דהיינו הניסוי לא בוצע כהלכה.כל עוד המנוע יעבוד ויזרים אוויר מתחת לכנף תהיה המראה, ועדיין יהיה מרחק "ריצה" שצריך לעבור.

 

למי שיש טיסן ומוכן לבדוק את התאורייה על הליכון עם מנוע מכובה\בסל"ד סרק (וללחוץ על הגז רק אחרי שהמטוס יעוף מהמסוע-אם בכלל), נשמח לשמוע את התוצאות.

[bagira]

מנוע מזרים אויר על הכנף?

באיזה מטוס?

[RedLabel]

במטוסים עם מדחף הגיוני שהמנוע מזרים אויר על הכנף, אבל היות והאיזור שמסביב למנוע שונה משאר הכנף (כי הוא מיועד להכיל את המנוע ולחבר את בית המנוע לכנף), קשה לי להאמין שנוצר עילוי משמעותי בגלל זה.

 

ברווז- הנסוי עם הטיסן וההליכון לא יעבוד מהסיבה הפשוטה שהגלגלים של טיסן הם נטולי מיסבים והחיכוך בהם גבוה יחסית (לפחות בטיסנים פשוטים).

בכל מקרה, למנוע עצמו אין קשר ישיר לעילוי. גם מטוס שהמנוע בו מותקן מאחורי הכנפיים (כמו כמעט כל מטוסי הקרב) ולא גורם לשום זרימה של אויר עליהן, ממריא בלי שום בעיה. הדבר היחיד שמשנה הוא המהירות שבה זורם האויר על הכנפיים.

[dorki]

במטוסים עם מדחף הגיוני שהמנוע מזרים אויר על הכנף, אבל היות והאיזור שמסביב למנוע שונה משאר הכנף (כי הוא מיועד להכיל את המנוע ולחבר את בית המנוע לכנף), קשה לי להאמין שנוצר עילוי משמעותי בגלל זה.

 

כולל מטוסים מסוג ספיטפייר לדוגמא, שבהם המדחף בכלל מותקן בקדמת הטוס ולא על הכנף.

[יאשה והפיצפוצים]

מנוע מזרים אויר על הכנף?

באיזה מטוס?

 

אני מניח שלא ראית את הסדרה האגדתית "ג'ימבו"...

[ברווז]

ומה זה משנה היכן המנוע נמצא?

העובדה היא שכשהוא עובד המדחף מזיז כמות של אוויר לכיוון הכנפיים, צורת המטוס משפיעה על כמה ואיך-כמובן. ומשם...עילוי.

[RedLabel]

רוב העילוי נוצר כתוצאה מתנועת המטוס קדימה, שבגללה זורם אויר על הכנפיים, לא כתוצאה מאויר שמזרים המנוע.

[ברווז]

ועדיין, המנוע מזיז אוויר, וזה מה שגורם למטוס לנוע קדימה. זרימת האוויר הזו נמוכה יחסית בהשוואה לתנועת המטוס, אך גם היא נחשבת.

[dani12]

המטוס ימריא בוודאות למשל אם מהירות ההמארה של מטוס היא 200 קמ"ש ובהמהירות הזאת הגלגל למשל מסתובב 5K סיבובים לדקה(רק לדוגמא).

אז דחף של מנוע ברמה מסויימת-X יביא את המטוס למהירות 200 של קמ"ש שזה מהירות ההמראה המהירות של המטוס נמדדת על ידי זרימת האויר מסביביו ולא דרך חלק מכני כמו ברכב ,מה שמניע את המטוס זה דחיפת המנוע בעזרת דחיסת אויר ופליטתו בלחץ מאוד גבוה ולא הגלגלים אז המטוס בכל מקרה יגיעה למהירות אווירית של 200 קמ"ש הדבר היחיד שישתנה אם המסועה ינוע בכיוון הפוך באותה המהירות אז מה שיקרה זה שהגלגלים יסתובבו פי 2 יותר מהר כלומר כ 10K סיבובים לדקה.

אם מה שמניע את המטוס היה הגלגלים אז המטוס לא היה ממריא ונשאר במקום.

המסקנה היא שהגלגלים הם רק תומכים אך לא משפיעים על מהירות המטוס .

לגבי טענות שמנוע שמזרים אויר מתחת לכנף כן יגרום לעילוי זה גם לא נכון מה שגורם לעילוי זה הצורה האוירודינמית של הכנף וזרימת האויר על כל שטח הכנף מה שהמנוע עושה בסה"כ זה מזיז את המטוס קדימה ועל ידי כך גורם לאויר לזרום מסביב לכנף ולגרום לעילוי ולכן לא משנה איפה יותקן המנוע כל עוד הוא יביא את המטוס למהירות שבה הלחץ מתחת לכנף גבוהה מהלחץ מעל לכנף (כל זה בגלל מבנה הכנף כמובן) ובכך בעצם יווצר עילוי.