טריומף ספיטפייר מערכת חשמל

[zulu]

שלום לכולם

אני בונה כרגע את מער' החשמל בספיט MK2 ונתקלתי בחלק שנקרא CONTROL BOX

אני מבין שניתן לעקוף את החלק כי לא מצאתי אחד לקנייה. אבקש עזרה בחיבור החוטים כמו שצריך

בתודה מראש

חיים סלולר:0505290656

מייל:[email protected]

[ofurst]

שלום לכולם

אני בונה כרגע את מער' החשמל בספיט MK2 ונתקלתי בחלק שנקרא CONTROL BOX

אני מבין שניתן לעקוף את החלק כי לא מצאתי אחד לקנייה. אבקש עזרה בחיבור החוטים כמו שצריך

 

שלום חיים,

 

לא ברור אם החלק חסר אצלך, או שאתה חושד שהוא לא תקין.

זהו הווסת (מתח/זרם/Cut-Out ) של הדינמו.

אם אתה מחליף את הדינמו באלטרנטור, אין בו צורך. זאת אמנם פגיעה מסוימת במקוריות, בעיני רבים זה עדיין "בסדר".

האלטרנטור מכיל בד"כ בתוכו (או על גופו) את המיישר/ווסת המתח, ולכן אין צורך בווסת הישן.

היציאה הראשית של האלטרנטור תחובר ל- (+) של המצבר, היציאה המשנית לחוט שמגיע ממנורת הטעינה (מסומן WL על הווסת הישן). ישארו עוד כמה חוטים ליד הווסת הישן, חלקם מיותרים, בין חלקם צריך לקצר.

יתכן שסכימת החשמל שלי תוכל לעזור, חשוב לדעת מה קיים כרגע.

[zulu]

תודה עודד

ברכב קיים כרגע אלטרנטור ולא דינמו ואני מאמין שאני משאיר את זה ככה.

בברכה

חיים

[ofurst]

ברכב קיים כרגע אלטרנטור ולא דינמו ואני מאמין שאני משאיר את זה ככה.

 

 

אז אתה לא צריך את ה- Control Box , ולא צריך לעקוף אותו.

אם הוא עוד קיים באוטו, שמור אותו ל"נזקקים".