Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6604 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תשמע סיפור..

 

פעם נסעתי על איזה רכב של חבר, וכל הדרך

ההגה רעד בצורה מאד רצינית.

עצרתי את הרכב, ובדקתי את הגלגלים, ומה אני מגלה?

שאחד הצמיגים שחוק, בצורה מאד מסוכנת -

אפשר היה לראות את סיבי המתכת שבתוך הצמיג !!

בקיצור סכנת נפשות..

 

כששאלתי את החבר, איך הוא לא הבחין במצב הצמיג,

 

הוא ענה לי "מה אתה רוצה, בטסט לא אמרו לי כלום"

 

כמובן שמיד נסענו לבצע החלפת צמיגים + כיוון פרונט

ובעית הרעידות נפתרה.

פורסם
תבדוק שהברגים של הג'אנט, מחוזקים היטב

איזון גלגלים עשית ?

אגב, איזון גלגלים חשוב גם כשאין רעידה בהגה.

מצב לא מאוזן, או כיוון לא טוב, עשויי לטרום להיגויי לא אופטימלי ולשחיקת צמיגים מואצת, גם אם אין רעידה.

 

אגב, הנה מספר סרטונים מעניינים על תהליך כוון הגלגלים ומשמעות הפרמטרים השונים:

על Camber כאן:

על Caster כאן:

על Toe כאן:

פורסם
גלגלים נראים לא רע...

 

המראה של גלגלים אינו בהכרח משקף את מצבם.

 

איזון גלגלים לא טוב, לא ייפתור בעיות של רעידת גלגלים, רק איזון טוב ומקצועי גורם לכך שאחרי זה האוטו נוסע חלק.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...