האם המנוע צריך אטם ראש? (עזרה בזיהוי)

[kompy]

עמית , מה גרם לך לחשוש שיש לך בעייה באטם ראש ?

 

טעות בזיהוי, חביבי

 

אין לי ולא היה לי כל חשש לפריצה באטם הראש(מעבר דחיסה למע' הקירור).

 

עמית

[E.R.C]

הקצף במיכל עיבויי הוא שמן שעבר למערכת הקירור ומגיע למיכל.

קודם השמן עובר למים ואחר כך המים עוברים לשמן - בגלל זה אתה לא רואה מים בשמן.

 

יש לך נזילות שמן, בבוקר מתחת לאוטו יש שמן?

 

שמן במערכת הקירור גורם למערכת הקירור לזייף, אבל משמן היטב את משאבת המים שלך.

 

במידה ואין לך נזילות מתחת לאוטו, צפה להן מתי שהוא.

 

היתה לי בדיוק אותה הבעיה, רק חמורה בהרבה.

תיקון בשווי 1200 שקל פתר את הבעיה.

 

תעקוב טוב אחרי התחממות המנוע במיוחד בפקקים ובמיוחד בקיץ. ( אם תגיע במצב הזה עד אז- אשרך ).

אני מציע להשאיר את המצב ככה ולשים יד על הדופק ולתקן כשתהיה חייב.

 

בהצלחה

אייל

[Charde 88]

אייל

 

אין לי קצף במיכל העיבוי , יש לי חשש בסבירות נמוכה שאולי מים עוברים לשמן כי הם נעלמים כל כ 1000 ק"מ אני לא סגור על המספר ואין לי נזילות ( שאני רואה ת אני צריך לעשות בדיקת אטימות במערכת קירור)