מבחן ריסוק וטנדר סיני

[atoo]

מבחן ריסוק לטנדר סיני

http://www.shoutfile.com/v/dnz2G56z/Chinese_Truck_Fails_Crash_Test__

[חן פרחי]

זו למעשה פולקסווגן טרנספורטר T3 שיוצרה בגרמנייה בין 80' ל 92'.

מפחיד אפילו לראות את זה..

[student]

עושה רושם שאפילו בובת מבחן הריסוק נהרגה

[tzvipper]

כניראה לסינים יש עדיפויות אחרות, על מה צריך לשמור בזמן תאונה. המטען לא נפגע באופן קשה.

[חן פרחי]

בשנת 88',לקראת תחילת השיווק של המיצובישי L 300,ביצעו בצ'מפיון מוטורס שני "מיבחני ריסוק" לטרנספורטר.

באחד הופלה המכונית ממנוף מגובה כמה מטרים,ובשני היא ביצעה התנגשות מכוונת בפולקסווגן ג'טה נייחת.

בשני המיקרים ניגרם נזק די שולי,למעט העובדה שבעת ניסוי ההפלה מגובה,ניתק לוח הפח שמהווה את מכסה המנוע האחורי וקטע את ראשה של הבובה..

[tamir_hoo]

שיייווו......הוא נהפך לחלק אינטגרלי מהקיר...

[אלמנט]

הדבר הזה הפך לאקורדיון על שני גלגלים (כי השניים הראשונים כבר הלכו...). הם צריכים לשים חיישנים על הבובות כדי לראות מה נפגע (למרות שזה די ברור).

[vadim6385]

בובת ריסוק עולה הרבה כסף, מספיק לשים שם בובת פלסטיק מויטרינה של חנות בגדים כדי לראות את התוצאה (הבובה תרוסק למצב של דייסה).

זה מלמד אותנו שאם לוקחים דגם מיושן (שלא בדיוק היו לו 5 כוכבים גם כשיוצר בגרמניה) וחוסכים על כל מה שאפשר לחסוך (כמו ברגי ברזל ושיעורי ריתוך לפועלים) בייצור שלו, זה מה שיוצא.

[Tamir FR]

רכב סיני ,

הם יודעים בעצמם , "פחות סיני אחד, אף אחד לא ישים לב שהוא חסר"

[ZX2.0]

זה מפחיד אפילו לראות את זה. כל החלק הקדמי פשוט לא נשאר! למעשה החלק האחורי נהפף להיות החלק הקדמי,האמצאי והאחורי.

 

 

לפני כשנה הסינים אמרו שהם יגיעו עד 2010 לרמה בטיחות בדיוק כמו של האירופאים ויעמדו בכל מבחני הריסוק. בחלק הראשון הם דווקא הצליחו,בערך- הם הגיעו לרמת בטיחות כמו של האירופאים לפני 30-40 שנה.

החלק השני הוא הבעייתי וזה בגלל שהם לוקחים מכוניות ארופאיות,יפניות,אמריקאיות... ישנות (תחילת שנות ה-90 ומטה) והופכים אותה למכונית חדשה.

 

אין מה לעשות כשאתה קונה בזול אתה משלם הרבה.