Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8252 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השאלה הראשונה היא , נאמר לי על ידי k&n שבאותו הבית בולם מובנה וצריך לחתוך עם דיסק כדי להעביר אותו לבולם החדש ,עד כמה זה מומלץ והאם זה לא יגרום לבעיות מאוחר יותר?

איך הבולמים בכלל בגדול?

האם מישהו יודע איפה אפשר לברר את קוטר הבולמים שיש לי?

הרכב הוא ניסן סאני 1993 נפח 1600 lx.

תודה לעונים.

פורסם
השאלה הראשונה היא , נאמר לי על ידי k&n שבאותו הבית בולם מובנה וצריך לחתוך עם דיסק כדי להעביר אותו לבולם החדש ,עד כמה זה מומלץ והאם זה לא יגרום לבעיות מאוחר יותר?

איך הבולמים בכלל בגדול?

האם מישהו יודע איפה אפשר לברר את קוטר הבולמים שיש לי?

הרכב הוא ניסן סאני 1993 נפח 1600 lx.

תודה לעונים.

 

רק לחדד במעט את התיאור...

כדי לחסוך בעלויות שגם כך גבוהות ישנם לקוני בולמים(בולמי השתלה) אשר מוחדרים לבית הבולם המקורי של הרכב (ישנם רכבים שמחיר בולם+בית בולם מאוד יקרים)

ובניסן הנ"ל המקרה דומה.

אי לכך יוצא שבולמים מקוריים של ניסן יקרים יותר משמעותית מאלו של קוני.

 

יש לציין שאת העבודה יש לבצע אצל בעל מקצוע מיומן(אני יכול להמליץ על כמה) ולא כל מכונאי יכול לבצע זאת.

×
×
  • תוכן חדש...