Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אקסנט 97 - דוושת בלם


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במכונית שלי הוחלף משולש בעקבות חופש. מאז האוטו בולם הרבה יותר טוב ומרחק הבלימה קצר, אבל היום הבחנתי שלאחר מספר בלימות, בבלימה נוספת דוושת הבלם שוקעת מעט (לא עד הסוף ולא עד הרצפה) ומרחק הבלימה מתארך. כאשר עוזבים ולוחצים שום העניין מסתדר וחוזר לאחר מספר בלימות שוב. כמו כן בעת בלימה חזקה ישנה סטיה קטנה ביותר ותיקון.

 

מה יכול להיות הגורם למצב כזה?

 

אודה לכם על כל עזרה

פורסם

האפשרות היחידה הסבירה היא לגשת למוסך לאבחון.

תחילה יש לבדוק גובה נוזל בלמים ולוודא שכל הבלמים תקינים -דסקיות צלחות /משאבות אחוריות.

אם הבלמים תקינים יש מס'תקלות אופייניות: משאבת בלם מרכזית גמורה או מגבר בלם שהחל לעולמו.

כמו כן יש לבדוק את הצינור המתחבר למשאבת הבלם אם קיים ברכבך.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

תודה.

 

במוסך אמרו לי משאבת בלם מרכזית ורוצים להחליף על עוור.

האם יש דרך לבדוק שזו אכן המשאבה מבלי להחליף? כדאי לפנות למוסך אחר?

×
×
  • תוכן חדש...