יורד לי גשם באוטו !

[NirTzi]

מזל טוב...

לאור הגשמים הראשונים היום גיליתי בעיה קלה...

 

נכנסתי לאוטו, שמתי יד על הגיר... ופתאום אני מרגיש טיפה על היד...

 

נו מה!, האנטנה שוב נוזלת !...

 

בכל מקרה, פתחתי ת'רד זה רק לקבל אישור סופי למה שאני הולך לעשות מחר...

סיליקון !....

 

עכשיו, אני שם רק בחיבור בין האנטנה לפח... או שיש מצב שהנזילה מגיעה מנקודה אחרת באנטנה...

 

מבקש תשובות מאנשים עם ניסיון בענין!

 

תודה!,

שלום!,

ניר.

[romer-]

איך לכתוב כותרת ברורה בפורום הטכני

 

הכותרת בפורום הטכני חייבת להיות מתומצתת כהלכה ובעלת אינפורמציה מירבית.

אי לכך, נקבעה תבנית שהחל מהיום תהווה בסיס לכתיבת כותרות והודעות בפורום.

 

מבנה הכותרת הוא:

 

+ + + .

* לא חובה לציין את יצרן הרכב.

 

 

איציק

 

 

 

לא ערכת כותרת כמו שצריך!

למחוק אותו לאלתר!!!

 

אגב, אם האנטנה מחוברת רק במקום אחד לגג, כנראה שזה המקום היחיד שבו אפשרית נזילה, בהנחנה והנזילה היא מהאנטנה.

לדעתי כדאי לך לפרק אותה , למרוח סיליקון בחור ועל התחתית של האנטנה ולהרכיב אותה בחזרה.

כמו כן, לא משנה איך אתה מורח סיליקון (עם פירוק או בלי), תייבש את האיזור טוב טוב, אחרת לא עשית כלום (בגלל זה כדאי לפרק, ע"מ לייבש בצורה המיטבית).

[DaviX]

איך לכתוב כותרת ברורה בפורום הטכני

 

הכותרת בפורום הטכני חייבת להיות מתומצתת כהלכה ובעלת אינפורמציה מירבית.

אי לכך, נקבעה תבנית שהחל מהיום תהווה בסיס לכתיבת כותרות והודעות בפורום.

 

מבנה הכותרת הוא:

 

+ + + .

* לא חובה לציין את יצרן הרכב.

 

 

איציק

 

 

 

לא ערכת כותרת כמו שצריך!

למחוק אותו לאלתר!!!

 

אגב, אם האנטנה מחוברת רק במקום אחד לגג, כנראה שזה המקום היחיד שבו אפשרית נזילה, בהנחנה והנזילה היא מהאנטנה.

לדעתי כדאי לך לפרק אותה , למרוח סיליקון בחור ועל התחתית של האנטנה ולהרכיב אותה בחזרה.

כמו כן, לא משנה איך אתה מורח סיליקון (עם פירוק או בלי), תייבש את האיזור טוב טוב, אחרת לא עשית כלום (בגלל זה כדאי לפרק, ע"מ לייבש בצורה המיטבית).

 

 

אה, זה אתה, השוטר

הוא התכוון אם זה יכול להיות מנקודת חיבור כלשהי של האנטנה לעצמה

 

וכנראה שהדרך היחידה לבדוק זה להתחיל לשלול אפשרויות.

 

תעדכן אותנו.

[איציק נ.]

מזל טוב...

לאור הגשמים הראשונים היום גיליתי בעיה קלה...

 

נכנסתי לאוטו, שמתי יד על הגיר... ופתאום אני מרגיש טיפה על היד...

 

נו מה!, האנטנה שוב נוזלת !...

 

בכל מקרה, פתחתי ת'רד זה רק לקבל אישור סופי למה שאני הולך לעשות מחר...

סיליקון !....

 

עכשיו, אני שם רק בחיבור בין האנטנה לפח... או שיש מצב שהנזילה מגיעה מנקודה אחרת באנטנה...

 

מבקש תשובות מאנשים עם ניסיון בענין!

 

תודה!,

שלום!,

ניר.

 

יורד לי גשם באוטו.

 

איציק

[NirTzi]

אוקי...

לא הבנתי בדיוק מה הולך בת'רד הזה...

 

בכל מקרה, איך אני מפרק את האנטנה פחות או יותר ?

 

מחוץ לאוטו ?

או שצריך לפרק את המנורה ואז האנטנה מתפרקת מתוך האוטו ?

 

תודה על העזרה!,

ניר.

[K&N]

הפירוק מתבצע מתוך הרכב .

 

תפרק את הקונסולה של התאורה ומשם תיפתח לך גישה לאנטנה.

 

לאטימה:

קח פנימית של רכב (כל פאנצ'ריה) חתוך לך את הצורה המדוייקת של בית האנטנה (אטם) וסגור את האום היטב.

 

אם האנטנה ישנה ובית האנטנה בלוי גש לפירוקיה וקנה חדשה (כמעט כל צרפתיה תתאים לצורך הנושא)

 

בהצלחה.

[Slow Sprinter]

הבעלים הקודמים שלי היה ברברי, דפק לי בחיבור האנטנה איזה חומר... דבק אפוקסי או לא יודע מה.. זה נראה כמו בטון!

קיצר, כשקניתי ממנו, הייתה שם איזה אנטנה חאפרית מחוברת עם סלוטייפ, שלא עבדה בכלל וזה היה גועל נפש.. בתא המטען לעומת זאת מצאתי אנטנה ארוכה ויפשה, אבל המגע המתכתי שלה, מלמטה שאותו מחברים לבית האנטנה - היה שבור.. קיצר, שייפתי, ניסרתי הברגתי... לא יודע מה, אבל עכשיו יש לי אנטנה ארוכה שעומדת במקומה ואין נזילות..

רק מה, אני מפחד שמישהו ידפוק לי את האנטנה או סתם יישבור אותה.. היא ניתנת לכיוונון בזוויות מסויימות, ויש כאלה שאוהבים לגעת לאחרים באוטו.. פען כבר סובבו לי אותה לכיוון הפוך, ופעם אחרת סובבו לי את הווישר מאחורה ככה שהוא ינגב את התחת של האוטו לא את השמשה האחורית... גם יורקים לי על לארה שלי מידי פעם, ואני כבר מתחיל להתחרפן!