אוטובוסים, רק אוטובוסים.(או קונטרה לדב)

[asaf572]

303 הגיע ל-130? אולי בירידה.

בדגמים שהגיעו עד 88', בקו האדום של הסל"ד (2500) האוטובוס נע במהירות של כ-105 קמ"ש. בדגמים המחוזקים שהגיעו החל מ-88', יחס ההעברה בגיר היה ארוך יותר בהילוך האחרון, ולכן באותה מהירות המנוע הסתובב על כ-2000 סל"ד, מה שהוסיף למהירות הסופית עוד כעשרה קמ"ש.

הדגמים שהגיעו החל מ-92' (גיר ZF) כבר היו מצויידים במגביל מהירות אלקטרוני, ולכן שאלת המהירות הסופית כלל אינה רלבנטית, למרות שסביר להניח שהיא היתה יכולה להיות גבוהה יותר, עקב ההילוך השישי שלא היה קיים בתיבה של מרצדס.

 

אגב, האמבולנס מגניב!

 

ציינתי בפירוש במישור!!!!

יש מיקרים שנהגים נתפסו עם ה 303 ביותר מ 130

ה 303 עם גיר ZF היו סגורות על 105

[maier]

אכן אסף צודק!

במרצדסים 303 עד שנות 89 היה ניתן להגיע למהיריות גבוהות מאוד.

לי היה מרצדס כזה 43-618-59

דלתות נפתחות פנימה (יתרון שלא צריך כיוון כל פעם וניתן להתחיל בנסיעה לפני סגירת הדלת).

היה ניתן להגיע למהירות של 125 -130 קמ"ש

 

פעם אחת קרה לי מקרה שפגעתי ביונה עפה,

והחלון הקדמי היתפוצץ מעוצמת המהירות...

 

 

ירון מאיר

[אומי5]

מבחינה פיזיקלית זה לא ייתכן האוטובוס היה מתהפך מיד.

לי זה נראה כמו פוטושופ.

אין סיכוי בעולם שבזווית הזאת האוטובוס לא מתהפך.

 

זה בהחלט אפשרי , גם במהירות נמוכה ממה שמצינים פה.

חבר הראה לי את עיקבות הטרקטור שלו על קיר במחצבה....

[אלעד]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3754640,00.html

[Tatra]

אכן אסף צודק!

במרצדסים 303 עד שנות 89 היה ניתן להגיע למהיריות גבוהות מאוד.

לי היה מרצדס כזה 43-618-59

דלתות נפתחות פנימה (יתרון שלא צריך כיוון כל פעם וניתן להתחיל בנסיעה לפני סגירת הדלת).

היה ניתן להגיע למהירות של 125 -130 קמ"ש

ירון מאיר

 

130Km/H is right - when they first arrived there was no limiter, I remember travelling with them. The Scanias were also quick in the beginning... T

[tzvipper]

לפני כמה שבועות נסעתי והיה לפני אוטובוס (אני חושב שזה B12) בכיוון מצפון למרכז. מעבר לזה שברמזורים הוא מאיץ לא פחות טוב מפרייבט ממוצע, הוא נסע במהירויות תלת סיפרתית מאוד מכובדות (מה המהירות, לא אגלה לכם, אבל זה היה מהר ).

גם, לפני כעשור נסעתי באוטובוס מרצדס שאז היה חדש, אם אני לא טועה 0404, ישבתי מקדימה וראיתי ספידומטר תקוע על 125 וטורים על 1500. נסענו בלילה והייה לו אור גבוהה עם תאורה כחולה (אני כימעט בטוח שזה היה קסנון).

[maier]

היום קשה מאוד להגיע למהירויות אלו, משתי סיבות עיקריות.

 

*כל אוטובס חייב במגביל מהירות (בודקים את זה בטסט השנתי)

 

*כיום באגד יש מערכת נצ"ר (ניהול צי רכב) שנמצאת בתל אביב ,

וכל האוטובוסים של האגודה מחוברים דרך מערכת gps אליה.

כל אוטובוס אשר עובר את המהירות של 105 קמ"ש למשך יותר מ10 שניות נשלח דו"ח משמעתי לנהג.

 

ירון מאיר

[gluk]

אני זוכר מטיול בית הספר, שמן הסתם היה לפני משהו כמו 15-16 שנה, נסענו עם מאן "חללית", ונהג צעיר ונחמד- אז, אני, בתור מי שישב מאחוריו חלק מהזמן, כמעט מוכן להשבע, שנסענו בכביש הערבה בסביבות 160 חלק מהזמן!

[asaf572]

אחחח, היו זמנים......

[אלעד]

סרטון תדמית - 100 שנים למפעל האוטובוסים של מרצדס במנהיים, באדיבות ירון מאיר.

 

http://www.youtube.com/watch?v=yW9wDZlQlDk דרך יוטיוב

[לנצ'יהוליסט]

נצפה היום כשנסעתי לבקר את הפחח שלי בכפר מסחה, אין לי שמץ איזה אוטובוס זה... (אולי ניאופלן?)

 

מה שכן, הוא היה תקוע ה-מ-ו-ן זמן. (איכות התמונות של הסלולרי )

[dudiwil]

ליפני חודש היתי במפעל האוטובוסים במנהים ולא נתנו לנו לצלם במפעל היתי מטעם עבודתי באגד

[gluk]

מעניין, האם עדיין נשארו אצלם (בשטחים) 0303 מדור ראשון, עם מזגנים על התחת?

[לנצ'יהוליסט]

בשטחים נשאר, בוודאות כולם כמובן עם רישוי פלסטינאי.

 

אני אצלם שבוע הבא אם אמצא אחד.

[gluk]

תודה, אני אשמח לראות!