קיקפאנלים ללא בנייה.

[roeiav]

היום גלשתי לי באינטרנט ומצאתי את זה:

http://www.hifisoundconnection.com/Shop/Control/fp/scat/111519/SFV/30046

אילו בעצם קיקפאנלים לכל רכב, כל שנה שרק רוצים, זה אדיר לא?

השאלה היא עם זה באמת טוב כמו שזה נראה יפה?

מישהו מכיר את זה? זה נראה לי אדיר ביותר למה לבזבז כל כך הרבה כסף, ואנרגיה, שאפשר פשוט להזמין את זה.(אלא עם כן אתם אוהבים את זה אבל אנשים כמוני עם ידים שמאליות אולי זה פתרון טוב)

גם אסטתי וגם בלי בלאגן של פיברגלס....

אני כבר הזמנתי הרבה פעמים מהאתר הזה, אז אני יודע שהוא שולח לארץ תוך 10 ימים..

[Ofer Dotan]

זה פיתרון מצוין - כל עוד הוא עונה על הדרישות הספציפיות של התאמה לרכב המסוים והתאמה לרמקול המסוים מבחינת נפח וכו.

[BIOSPHERE]

אבל ממש לא זול...

[Yakov s]

כמעט והיה לי את הדרך הכי פשוטה והכי קלה .

אבל אין שם יונדאי , ליונדאי שלי הצלחתי לבנות מאין מקום יפה לטוויטר , עכשיו חשבתי שהבאת לי את הפתרון הבאה לוופר , אבל אין שם קטגוריה של יונדאי .

חבל =( אבל תודה

 

יעקב

[$DRAGSTER$]

ב- 150$ אפשר לכנות חתיחת פלאסטיק.

נייס..

[Mazda 3 Man]

גם אין סובארו...

 

לא הבנתי את עניין הקיק פאנל הזה

זה אסטטי יפה ותופס פחות מקום

את מיקום הוופר אני מבין אבל מה לעזעזל עושה שם הטוויטר?

הטוויטרים לא אמורים להיות ממוקמים כמה שיותר למעלה(קורות) כדי ליצור במה?

[$DRAGSTER$]

אז זהו שלא ממקמים וופר בקיק פנאל (במיוחד פלסטי) אלא מיד והטוויטר אמור להיות כמה שיותר קרוב למיד.

[Yakov s]

למאזדה 3 .

לא חייב בהכרח , עם כיוון טוב כמו שזה נראה בתמונה אפשר להגיע לבמה טובה מאוד עם הבניה האסטטית הזאת .

כמובן שאצלי זה עדיף בהרבה מאשר הבניות למינהן , ביוחד שאני לא עבדתי עם החומרים האלה לפני .

אצלי הטוויטרים מותקנים כך :

 

 

 

יעקב

[Mazda 3 Man]

הבנתי תודה

רק מוזר לי שכל ההתקנות שאני רואה פה או במפגשים (התקנות מקצועיות)

כולם שמו את המיד וטוויטר כמו שאתה אומר ביחד אבל על הקורות

ולא בקיק פאנל שכזה.

מה היתרונות והחסרונות מיקום למעלה ולמטה?

[truejoker]

היתרון של קיקפאנל זה שהוא מרחיק את הדרייברים מהאוזניים שלך , ולכן מאפשר במה יותר טובה , החסרון הוא שקשה להעלות את הבמה למעלה , ואם הדש בולט מידי , אתה תקבל הפרעה לסאונד .

הפתרון האופטימאלי , אבל יקר ולא ממש מתאים לכול אחד , זה לשים ריבון בקיקפאנל , האוף אקסיס של ריבון הוא למעלה ולא לצדדים , ולכן הבמה היא למעלה ועושה את כול המרחב של הרכב

[Croc]

כמעט הכל שם זה עבור טנדרים ו-SUV-ים...........

[gti1980]

ממש לא, תסתכל בקטגוריה של פולקסוואגן, תראה בורה,גולף,ג'טה, רק הפולו המסכנה שלי חסרה .

הרעיון הזה קורץ לי מזמן - לבנות בפנלים ההם מקום למידוופרים אבל יש הרבה חסרונות, זה הולך לחתוף מכות רצח מהרגליים של הנוסעים ושל הנהג.

[Mazda 3 Man]

היתרון של קיקפאנל זה שהוא מרחיק את הדרייברים מהאוזניים שלך , ולכן מאפשר במה יותר טובה , החסרון הוא שקשה להעלות את הבמה למעלה , ואם הדש בולט מידי , אתה תקבל הפרעה לסאונד .

הפתרון האופטימאלי , אבל יקר ולא ממש מתאים לכול אחד , זה לשים ריבון בקיקפאנל , האוף אקסיס של ריבון הוא למעלה ולא לצדדים , ולכן הבמה היא למעלה ועושה את כול המרחב של הרכב

 

תודה על ההסבר

[truejoker]

, זה הולך לחתוף מכות רצח מהרגליים של הנוסעים ושל הנהג.

אתה חושב שפיברגלאס יהרס או יחלש ממכות רגליים ? אני שואל , אני פשוט לא יודע

[lanosforce]

פוד שיהיה עשוי מבד צ'ופ מאט שלוש עד 4 שכבות - אתה יכול גם לתת לו מכות פטיש...