תקלה בלוח שעונים, מד טורים לא עובד

[pupsik]

שלום.

יש לי סיאט קורדובה דיזל שנת 2000

לפני שבוע לחצי קצת עם הרכב והגעתי ל4וחצי טורים ופתהום מד הטורים שלי הפסיק לעבוד ומנורת שמן התחילה להבהב.

לקחתי את הרכב למוסך, בדקו לי חצי שעה את המנוע ,המוסכניק אומר לי זה לא מנוע אלה לוח שעונים.

מה זה יכול להיות?

 

(הוחלף מנוע לפני חודש וחצי)

[2pac]

כן הבעיה בלוח השעונים.

בפולקסווגן, ואולי במכוניות נוספות, שעון הטורים אחראי גם על הפעלת נורית לחץ השמן. כאשר שעון הטורים לא עובד זה כאילו שהסוויץ' פועל והמנוע כבוי, ובמצב כזה נורית לחץ השמן מהבהבת.

[pupsik]

מישהו אולי מכיר מקום טוב וזול לתקן את הבעיה?

 

תודה .

[רפי לין]

אין תיקון כזה בזול (יחסית).

מהיכן אתה בארץ?.

בברכה - רפי לין

[pupsik]

אני מראשון לציון .

וכמה אמור לצאת התיקון +-?

[אוו ספידומטר]

כנראה שהבעיה כנראה לא מלוח השעונים אלא מהמשאבה במנוע.

[pupsik]

תוכל לפרט קצת מה יכולה להיות הבעיה?

[מוסך רון]

בשנת 2000 יש שני סוגים של מנועי דיזל ,הדגם היוצא

קורדובה ישנה מצויידת במנוע 1Y משאבת הזרקה מכנית עם כבל גז

ועם חיישן סלד מותקן עליה (בין יציאת הצינורות מהמשאבה)

במקרה ויש לך את המנוע הזה עליך לוודא כי החוטים של החיישן הזה

לא נקרעו או שהבידוד שלהם התפורר והם נוגעים אחד בשני(מאד שכיח)

במקרה ויש לך קורדובה מהמודל החדש -מנוע AGP משאבת הזרקה אלקטרונית

ללא כבל גז,במקרה כזה קריאת סיבובי המנוע מגיע מחיישן סיבובי מנוע שמותקן

על בלוק המנוע ,במקרה כזה צריך לחבר סורק ולקרוא תקלות .

[עתיד]

רק מוסיף : בכל מקרה על פניו לא נראה שמדובר בתקלה מהמנוע כי לא משנה מה קורה עם לחץ השמן - מד הסלד לא אמור להשתנות

[pupsik]

תודה רבה על התגבות.

 

בלחיצת גז אורכה במקום פתהום הטרים קופצים ומתחילים לעבוד ,אחרי שיחרור הגז הטורים נופלים למטע עד לאפס ונידלקת מנורת השמן(מהבהבת)

 

המונוע הוא y1

 

 

אני רוצה מחר ללכת לבדוק את זה אצל בעל מקצוע,

מישהו אולי מכיר מישהו בסביבת ראשון ?

[רפי לין]

נראה שאתה זקוק לבדיקה של מוסך ולא של מכון ספידומטרים ורצוי של מי שמכיר ומתמצא במכוניות פולקסווגן ואני מציע לך

לנסוע קצת עד לרון, שענה לך קודם ומתמחה במכוניות פולקסווגן ותמצאנו ב www.rongarage.co.il

בברכה - רפי לין

[pupsik]

בשנת 2000 יש שני סוגים של מנועי דיזל ,הדגם היוצא

קורדובה ישנה מצויידת במנוע 1Y משאבת הזרקה מכנית עם כבל גז

ועם חיישן סלד מותקן עליה (בין יציאת הצינורות מהמשאבה)

במקרה ויש לך את המנוע הזה עליך לוודא כי החוטים של החיישן הזה

לא נקרעו או שהבידוד שלהם התפורר והם נוגעים אחד בשני(מאד שכיח)

.

 

אתה יכול בבקשה להסביר לי איפה בידיוק זה נמצא על מנת שאוכל לבדוק את העניין עם הכבלים בעצמי.

[pupsik]

מישהו ?

[pupsik]

משהו?

[אוו ספידומטר]

טוב אני עדיין נחושה בדעתי....אתה צריך לפנות למוסך המתמחה בפולקסווגן,הם מכירים את הבעיה.