T AMP ברכב

[nimikipod]

מסתובב לי כבר זמה מה בראש הרעיון של להתקין T AMP ברכב

 

למי שלא יודע, זהו מגבר קטנצ'יק, זול מאוד, שעשה המון בלאגן בתחום ההיי-אנד הביתי - השוו אותו למגברים ביתיים של 6000 דולר והוא נשמע די ברמה שלהם (מלבד עוצמתו הפחותה). עלותו דרך אגב 35 דולר ואפשר להפעילו על בטריות (מצחיק..)

 

בשביל להפעילו בבית צריך לחבר לו ספק כח של 3 אמפר במתח 12 ישר, ממש כמו ברכב....

הופתעתי לגלות שלא ניסו זאת בעבר.... (עם קומפוננטים)

עוצמתו היא 15W אבל הוא מגבר עם ניצול אפקטיבי של 80% לעומת 15-30% במגברים טרנסיסטוריים.

לא ניתן לעשות לו ברידג' אבל אפשר להריץ 2 כאלו כדי להגביר קומפוננט ב BI-AMP (יכול להיות מעניין)

 

בקיצור, יש לי את המגבר המדובר בבית ואני מחפש מישהו כאן שרוצה לעשות איתי את הניסוי ברכב שלו (שלי חדש, ואני לא מפרק אותו בשביל ניסוי), שייצור איתי קשר.

 

חוץ מזה, אשמח לשמוע דעתכם בנושא.

חגי

[DJPOWER]

המגבר נועד לעבוד במתח של 12V

הרבה סיפרו איך הם חיברו 13.5-14V והוא נשרף

לא מומלץ לחבר לרכב!

[Protools_Operato]

אני גם מזמן חשבתי על הרעיון

בנתיים נגנבה לי מערכת

הלכה לי מערכת חדשה

 

אני בשלילה לשנה וחצי

 

אבל העברתי בנתיים את הרכב לאחותי ואני מעוניין להשתתף בניסוי

 

הרעיון היה לקנות את אחד הקיטים האיכותיים שיוצאים יותר טוב מהTAMP אבל למען הניסיו נשמע מגניב בקיצור אני בפנים

 

אפשר לחבר מייצב מתח ל12V לא צריכה להיות בעיה

[Protools_Operato]

כמה וולטאג' הוא יכול לקבל אגב?

[nimikipod]

אני הפעלתי אותו בבית על ספק של 13.8 מיוצב של מוטורולה והוא עבד ככה במשך חודשיים שלוש שעות ביום לפחות....

לא נראה לי שתהיה בעיה באוטו, צריך רק ריליי שיפעיל אותו עם ה REMOTE וזהו... רק נקווה שהוא יישמע טוב ברכב (בעצם למה לא ?)

 

 

חגי, אולי נחבר אותו באיזה מפגש ?

[alond]

אל תשכח שברכב החשמל לא מיוצב.

[Avi L]

תחשבו על מעגל שיוכל לייצב אותו... לא אמור לעלות הרבה לדעתי.

[MR.sUB]

אמנם אני לא יכול להשתתף בניסוי עקב חוסר מטורף בזמן, אבל יהיה מאוד מעניין לשמוע את התוצאות.

 

אמיר

[nimikipod]

איזו הקפצה..

 

ההייפ סביב מגברי ה T AMP טמון באחוזי היעילות הגבוהים שלהם. ברכב הם מקבלים ערך מוסף מאחר והם מקבלים זרם ישר והרבה ממנו. בעיקרון, החברה הצהירה כי המגבר זקוק לספק כח ביתי שיספק 12V עם 2 אמפר, בפועל מגבר עובד מצויין גם עם 13.8V ועם 5 אמפר ואפילו נשמע טוב יותר.

 

ברגע שתשמע את ה T AMP על רמקול רצפתי גדול ונציל (כדוגמת KLIPSCH) אתה תבין עד כמה מעוות היום נתון ה RMS. אל תצפה למפלצת עוצמה אבל זה בהחלט לא מגבר אוזניות, הצעצוע הזה דוחף יפה ובעוצמות האלו (עד 15W) הוא נחשב לאחד המגברים האיכותיים בעולם !! (כן כן, מול מגברים של 13K $$).

 

חשבתי אז ואני חושב היום שהוא יכול להגביר טוויטרים ברמה של הטובים במגברי הרכב.

 

אגב, יש צ'יפים טובים יותר של TRIPATH וגם קיטים חזקים יותר ב EBAY בזיל הזול.

[floyd88]

יש לי קליפש ביתי וחיברתי להם את המגבר הזה ולאחר מכן חיברתי NAD 705 והתוצאה שהNAD עבד הרבה יותר טוב ויותר סטריאופוני בהרבה.

עם הקטן עבדו בסדר אבל עם פחות כח ופחות הפרדת צלילים.

[liorwohl]

נשמע מעניין, אבל לא הבנתי עדיין אם זה יכול להגביר קומפוננט

מבחינת הRMS.. זה יכול להחליף מגברים רגילים של 1000 שקל?

 

תאמת (כלומר את האמת. קשה להשתמש בשפה תקנית?) אם תגידו שאין סיכוי משמעותי שזה יפגום את הקומפוננט אז אין לי בעייה לנסות את זה באוטו שלי, אם חסר אנשים שמוכנים להשתתף בניסוי

[nimikipod]

לא יפגע בקומפוננט. עדיף על סט טוויטרים.

 

פלויד - האם בבית הוא עבד כשהוא מוגבר ע"י הבטריות ? כי אם כן זה לא לעיניין, הוא נשמע אחרת לגמרי עם ספק כח רציני.

[yaronshani]

לא הבנתי מה הסיפור סביב המגברים האילו.

יש מגברים CLASS D שעובדים על 12V

יש מגברי CLASS D שעובדים על תדר גבוה ועם סליל מתאים אפשר לעבור בקלות את ה95 אחוז יעילות.

ההיתרון של CLASS D הוא שאפשר להגיע להספקים גבוהים לעומת T AMP שמוציא 15W. ותחשבו על זה,מה אפשר לעשות עם 15W?

ויש לי מגבר CLASS D שעובד על בטריות. בגדול בטריות יותר טובות מספק כח כי הן יכולות לתת כמות מאוד גדולה של זרם,כמובן תלוי איזה בטריות.

בקיצור לT AMP אין שום יתרון.

[floyd88]

לא יפגע בקומפוננט. עדיף על סט טוויטרים.

 

פלויד - האם בבית הוא עבד כשהוא מוגבר ע"י הבטריות ? כי אם כן זה לא לעיניין, הוא נשמע אחרת לגמרי עם ספק כח רציני.

 

לא הוא עבד עם שנאי מתח.

ההפרדת צלילים שלו היא זו שלא אהבתי העוצמה למרות שפחות מהNAD אבל בסדר והNAD בסהכ 40 וואט לערוץ אבל מחובר בביאמפינג.אוליי בגלל זה נשמע יותר טוב.לא יודע?

[lanosforce]

קיפודי - אתה יכול לספק קישור למגבר שלך?

 

תודה