Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6790 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם.

 

עשיתי חיפוש ולא ממש מצאתי תשובה לבעיה שלי.

 

הרכב: סקודה פליסיה 1300 קרבורטור.

 

לאחרונה, מד החום, התחיל להראות על חצי ואפילו יותר, שזה בערך 90 95 מעלות.

 

האם זה נורמלי?

 

חבר שמבין בתחום קצת, אמר שצריך לנקות את הרדיאטור.

 

מה אתם אומרים?

לסוע למכון רדיאטורים ושיבדקו כמו שצריך את העניין?

 

אפילו בקיץ, המד חום לא עלה מעל 70 אצלי, לפני הבעיה.

 

תודה רבה לכל העוזרים.

פורסם

אחלה שם משתמש בחרת ...

כיצד ניתן לענות לך , הרי בעיות של חום מנוע יכולות להגרם מכמה וכמה סיבות .

תסכים איתי , שיש סיכוי שהרדיאטור נקי , אולם הטרמוסטט תקול .

תסכים איתי , שאולי הרדיאטור נקי , אבל חיישן חום המנוע מזייף .

תסכים איתי , שאולי הונטות אינן נכנסות לפעולה בזמן ?

רוצה תשובה ? כן , הרדיאטור סתום , לך תנקה אותו ב-200 שח , תוסיף נוזל קירור חדש . ומה תעשה אם המנוע ימשיך להתחמם ?

בדוק את כל הרכיבים , אין פתרון פלא .

"שלום מותק מדבר סרג'יו קונסטנסה, מה שלומו?"

 

אוהבים אותך פולי.

×
×
  • תוכן חדש...