Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניקוז נוזל קירור מהבלוק BMW E30 318i, מנוע M10B18

amosbmw

מאת amosbmw
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6815 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

amosbmw פורומניאק

amosbmw

פורסם
פורסם

שלום רב,



 

אני צריך להחליף את מאורר המזגן, עבודה הדורשת את פירוק הרדיאטור. אני רוצה לנצל את ההזדמנות על מנת להחליף את הטרמוסטט לטרמוסטט חורף ולהחליף את נוזל הקירור למקורי במקום הג'אנק שיש לי עכשיו.

הרכב הוא E30 מודל 1987 עם מנוע M10.

עכשיו השאלה היא ככה: בכל ה- service manuals שיש לי כתוב קודם לפתוח את פקק הריקון ברדיאטור ולאחר מכן את פקק הריקון בבלוק. כשסוגרים את פקק הריקון בבלוק צריך לשים לו אטם חדש. מצאתי את הפקק המדובר בתחתית הבלוק.

רציתי להזמין אטם חדש מראש אבל לא מצאתי את מספר החלק ב-ETK (תוכנת החלקים של BMW). שאלתי את איש החלפים במוסך, והוא אמר, מה פתאום מרוקנים רק ברדיאטור. אל תיגע בברגים, ואם כן, אפשר לאטום עם סיליקון...

אני לא אוהב את התשובות האלה, כי אני רוצה לעשות את העבודה כמו שצריך ולרוקן את המנוע עד הסוף. אם אף פעם לא פתחו את הפקק הזה, בוודאי שצריך לשים לו אטם חדש.

 

יש למישהו רעיון? כרגע אני לא רואה ברירה חוץ מללכת עם הפקק באמצע העבודה ולהתאים לו אטם. ובמקרה כזה מאיזה חומר האטם צריך להיות? אלומיניום או גומי?

אם האטם החדש היה מוכן מראש זה הרבה יותר קל.

 

או שלוותר ולהסתפק בפקק שברדיאטור כמו המוסכניקים.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...