מאזדה 323 שנת 2002 תאונה וכריות אוויר.

[620SI]

שלום לכולם.

חשבתי קצת לפני שפירסמתי אבל בסוף פירסמתי פה. רציתי את חוות הדעת שלכם...

אתמול בלילה חבר שלי עשה תאונה בבעלותו מאזדה 323 שנת 2002 1600 סמ"ק.

 

 

 

 

4 כרריות אוויר יש באוטו.

1 בהגה 1 ליד נהג ו2 בצדדים.

אף אחת מהכריות לא נפחה!!!

הנהג יצא ע אף נפוח אחרי שהיה לו מפגש עם ההגה.

והנוסע ליד הנהג כולו שריטות בפנים. לא משהו רציני אבל היה יכול להימנע.

 

בכל מקרה רציתי לדעת האם המכה לא מספיק חזקה או משהו כזה שהכריות לא יפתחו.

או שיש פה איזה משהו מסריח..[סליחה, התכוונת למשהו לא תקין בטח לא מXXXח, גם הוספת נקודות כאלה: ... שהן מיותרות וגם סימני כריאה כאלה!!! שהם מיותרים, מספיק אחד מכל סימן] תודה-- ההנהלה.

יום טוב ותודה..

[מרק10]

מערכת כריות האוויר היא מערכת מאוד אמינה ומתוכננת להפתח בתנאים מסויימים בלבד, מידת הנזק שנגרם לרכב או הפציעה של הנהג אינו מדד האם הכריות היו אמורות להפתח או לא.

 

או שיש פה איזה משהו מסריח.. למה את מתכוון ?

[gsk]

האם הרכב עבר תאונה בעבר?

 

ישנם מקרים בהם "בעלי מקצוע" המתקנים כלי רכב לאחר תאונה וכלל לא מתקינים כריות אוויר חדשות, מתוך רצון לעשות רווח על חשבון הלקוח (וכמובן לסכן את חייו בזמן תאונה).

 

אם כן, אולי יש כאן עילה לתביעה

[ba323f]

כריות האוויר לא נפתחות בכל תאונה תלוי בעוצמה.

אם מישהו לא מיקצועי שיחק עם כריות האוויר ניסה "לתקן" איזה תקלה במערכת כריות האוויר אז הנה התוצאה.

אולי הנורה בלוח השעונים לפני התאונה הייתה מהבהבת שם? אם כן ולא טיפלו בזה כניראה שזאת הסיבה.

[אביב]

מה גם שתלוי בכיוון הפגיעה.

[danniel]

נראה כתאונת פגיעה ב 45 מעלות מהצד, מה שמוריד את עוצמה המכה לאורכו של הרכב.

מחשב כרית האויר מודד תאוטה אורכית בלבד (עם יש כריות צד אז גם תאוטה רוחבית בלבד).

 

מהתמונות אני לא רואה מצב בו הכריות היו אמורות להפתח, זה שהנהג סיים רק עם נפיחות באף מעידה על כך, ובנוסף כנראה שחגורת הנהג הייתה רפוייה.