Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6870 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעבד פנטיום 4 3 גיגה פרסקוט?

אם כן בעיה ידועה הגוף קירור המקורי מתקשה לשמור על טמפרטורה נמוכה גם באחוזי עבודה נמוכים

אצלי הייתה אותה בעיה הקירור הוחלף לטרמלטק והטמפרטורה והרעש ירדו פלאים

אם זה המצב אצלך תעדכן איזה סוקט ואני יוסיף המלצה לגוף קירור

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

עם אתה מוותר על המחשב הזה (866 P3). אני ישמח לקבל רק את המעבד.

יש לי מחשב עם מעבד זהה. ויש לי חשד שהמעבד דפוק.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

מסך כחול הינו אינדיקציה כללית מידי לתקלה שאתה חושב שהיא במאוורר בלבד.

 

מתי המסך עולה?

האם מיד לאחר הדלקת המחשב?

האם כאשר רצות מספר תוכנות ברקע?

האם כאשר אתה עושה פעולה מסויימת?

האם כאשר המחשב עובד בעומס?

האם כאשר אתה מרגיש שהמחשב מתחמם והמאוורר שורק?

 

כאשר ישנם חיבורים רופפים, (זכרון, כרטיס מסך), המחשב בדרך כלל אינו מראה מסך כחול אלא פשוט נתקע או נכבה, מין מנגנון הגנה של הלוח אם.

 

כמו כן, מה מצב הניקיון של המחשב שלך?

האם ישנה סרקלציה של אוויר בתוך המארז?

האם כל הלוח אם מלא באבק?

 

מה מצב התוכנות במחשב שלך?

האם ישנן הרבה תוכנות זבל שסתם עולות עם המחשב וסותמות לך את הזכרון?

האם ישנן תוכנות ריגול במחשבך (שאגב מעלות מסך כחול יותר מכל תקלה אחרת).

 

אני הייתי עושה כך, פותח את המארז מוריד אבק מלוח אם במידה ויש, בודק כל חיבור וחיבור, בודק חיבור של מעבד ללוח אם והאם המאורר יושב טוב ותפוס כולו, לאחר מכן הייתי משאיר את המחשב במצב פתוח ומאמץ אותו, בודק האם הקריסה היא אכן כאשר המאוורר שורק והמחשב מתחמם, במידה ולא קרס הייתי סוגר מארז ובודק שוב, במידה ואכן מקור הבעייה בקירור אפרט בהמשך, במידה והבעייה לא בקירור ניקיון המחשב מתוכנות שלא צריכים והרצה של SPYBOT או ADAWARE יעשו פלאים.

 

במידה והבעייה בחימום, קודם מרח משחה טרמית, נקה גוף מאוורר וחבר אותם כנדרש ללוח, הורד מאווררי מארז נקה גם אותם, אסוף כבלים ביחד לסרקלצית אוויר טובה יותר.

 

במידה ולא עוזר, קנה מאורר של ZALMAN, הכי טוב שיש.

פורסם

תודה לך,המחשב נקי מאבק, גוף קירור מעבד נקי לגמרי ומרחתי עליו משחה. הוא קרס בעומס קטן של מספר דפי אינטרנט, רק כשהמארז עומד.

לפני כמה דקות ניסיתי להדליק את המחשב, ונרשמה לי הודעה מיד אחרי המסך הראשון שרואים ,שבו מפורטים כל הכוננים והזיכרון.

נרשם שצפויה תקלה חמורה בדיסק הקשיח, ושעלי לגבות מיידית את המידע שעליו, אך לא ניתן להמשיך הלאה מנקודה זו.

האם זה בגלל שעבדתי איתו כמה ימים כאשר הכונן הקשיח מוטה על הצד בכלל שהמארז שוכב ולא עומד?

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

אני כמעט בטוח שהבעיה היא מהחשמל שמגיע להארד דיסק כאשר המחשב דלוק נסה לנענע את חיבור החשמל של ההארד דיסק אם תקשיב טוב תוכל לשמוע אותו פועל, אם החיבור לא תקין בזמן הנענוע ההארד דיסק יפעל לסירוגין, אצלי הייתה אותה תופעה ששיגעה אותי ורק לאחר חיזוק מגעי החשמל התופעה הפסיקה.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet


×
×
  • תוכן חדש...