על לחץ אויר במידות לא מקוריות ובוקסות מפלסטיק קשיח. - וולקן

[aa123]

1. הרכב בא עם 185.60R14 במקור, שם ממליץ היצרן על 32 PSI. כעת הוא נועל 195.50R15 - מה לחץ האויר שעליי למלא? האם פשוט לחשב את היחס בין נפחי צמיגים (לא מסובך) וביחס ישר לחשב את לחץ האויר?

 

2. אני אמור להחליף בוקסות של המשולשים. מחיפוש שערכתי הבנתי שכדאי להחליף לכאלה מפלסטיק קשיח. אשמח לשמוע פירוט ועלויות מחירים.

[Jack_R1]

1. לחץ האויר הוא אותו לחץ. (התבלבלת עם נפח, כנראה - כמות האויר בצמיגים תשתנה בהתאם ללחץ שהוא צריך ליצור - הלחץ הנדרש יישאר זהה).

2. אשמח לדעת, במה מדובר (הסבר או תמונה). החלפתי משולשים עם התושבות, לא זוכר שם בוקסות, רק תושבות גומי. אליהן הכוונה?

[green monster]

אותם גומיות , הם למעשה התותבים של המשולשים, ובוקסות הם למעשה אותו דבר רק בשפת העם.

 

אני יודע שישנו סוג של תותבים העשויים מחומרים פולימריים ולא מגומי שהם עמידים יותר, ערוך חיפוש בנושא אני משוכנע שתמצא את מבוקשך.

[fizban]

למה שלא תבדוק בפורום PSI מה הלחץ המומלץ לוולקן עם מידה כזו?

לדוגמא, ברכב שלי (XSI 306 דור שני) עם 195/55R15 היצרן ממליץ 36 PSI בכל גלגל.

אני כרגע עם 195/50R15 וממלא 39 PSI - זה הלחץ שאני מרגיש איתו הכי נוח מבחינת התנהגות הרכב. זה עניין שלי ניסוי וטעייה, במיוחד עם הרכב כבר לא מקורי.

[kompy]

ע"פ אוטודאטה, לחץ האויר הינו 31PSI לקדמיים ו-33PSI לאחוריים.

[ofir]

בקשר לבוקסות, יש בוקסות של POWERFLEX (וגם של חברות אחרות) מפוליאוריטן, קשיחות יותר ועמידות יותר