Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6906 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברה יש לי סאב של פלנט אודיו סליל כפול ועכשיו החלפתי אותו לסאב שונה לכמה זמן ושמתי לב שהחוט שמקשר בין הממברנה לחיבור של ה+ של 1 הסלילים...

 

מה עושים במצב כזה ואיך החוט נקרע הרמקול לא יצא מהתיבה כמה שנים החדש היחידי שלי הוא שהממברנה זזה יותר מדיי ומתחה את החוט כי אם אני מזיז את הממברנה עד הסוף אז החוט נמתח עד הסוף כאילו הוא עוצר אותה מתישהו...

 

מישו יודע איך מסדרים את זה והאם זה השפיע על השמיעה בסאב?

P1010001.JPG

P1010002.JPG

פורסם

תמשיך את השרשור הקודם. מיותר לפתוח שרשור חדש.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6906 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...