הגה כוח קשה לאחר הורדת גיר ומע' ההיגוי

[kwon]

לחברי הפורום שלום

 

מדובר ברנו מגאן 1.6 ידנית

בהמשך להחלפת מחזיר שמן בין הגיר למנוע אשר מצריך בהורדת הגיר ומע' ההיגוי בדגם הרכב שלי מנוע K7M, הגה הכוח מסתובב קשה וידית ההילוכים ניכנסת קשה ברוורס.

מחר אני חוזר למוסך עם הרכב להמשך בירור הנושא.

מה יכולה להיות סיבה להגה קשה?

לתשובתכם המהירה אודה.

 

בברכה

 

ארתור

[low rider]

חוסר שמן במשאבת הגה, טעות בהרכבת חלקי היגוי ועוד, מה בדיוק פירקו במערכת ההיגוי?

[kwon]

אני לא יודע איך קוראים לחלקים האלה אבל חוץ ממשאבת הגה כוח פירקו את כל המיכלולים המגיעים עד לגלגל.

שמן הגה יש מספיק.

[ToSToS]

יכול להיות שנגעו לך בכיוון פרונט?

 

אם כן אז יכול להיות ששינו לך את הזווית בין פני הגלגל לכביש, שינוי זה מביא לכך שכרגע יותר שטח של צמיג נוגע בכביש ולכן ההיגוי יכול להיות יותר קשה. האם אתה מרגיש עכשיו שהאוטו מגיב יותר בחדות להפניית ההגה ממקודם?

 

תבדוק גם את מתיחות הרצועה של ההגה כוח.

 

בקשר לגיר יש סיכוי ששמו לך שמן לא מתאים. תעשה חיפוש בפורום לגבי סוג השמן המומלץ לרכב זה.

 

או שתפתח שאלה איזה סוג שמן מתאים לרנו מגאן עם הדגם, השנה והנפח המנוע שלך.

[kwon]

ברצועת הגה לא נגעו. הורידו רק את המוטות המגיעות מהמנוע אל הגלגלים.

לגבי גיר יש בורג שמכוון את המוט צריך לבדוק את זה. לגבי שמן גיר לא החליפו לי אותו, את השמן החלפתי לפני שנה במוסך המרכזי בת"א של רנו.

בכל אופן ניבדוק מחר מה קורה עם ההגה.

[kwon]

כמו שאמרתי הייתי היום במוסך ולאחר בירור של מה נעשה הובהר לי כי:

 

לשם הורדת גיר נותק ההגה מהפרונט והפרונט נותק גם כן.

לאחר הרכבת הגיר ההגה עלה קצת כלומר, הוא לא יושב צמוד כפי שישב קודם יש מרווח.

הוסבר לי כי ההגה יושב על מוט טלסקופי וכי כדי לסדר את הבעיה של הגה קשה צריך לפרק את עוד פעם את מערכת ההיגוי ולהחזיר את ההגה למקום. אני מקווה שבעל המוסך יעבוד לי מחר על האוטו כי כסף על העבודה שילמתי לו כבר אתמול.

 

מה אתם אומרים על התופעה המוזרה של הגה קשה אחרי הורדה והרכבה של גיר וניתוק ההגה מהפרונט?

 

בברכה.

 

ארתור

[kwon]

כל המומחים איפה אתם?

אני מאמין כי בסופו של דבר הם יסדרו לי את התופעה אבל בכל אופן ממה היא ניגרמה? הרכבה לא מדוייקת?