מעונין בפרטים של מנוע 1.9 של סיטרואן BX TZS 93' למי שידע...

[הנסיך.]

האם הוא הזרקה או קרב'? ובכלל... אשמח לפרטים...

 

או איפה אני יכול למצוא כאלה..

 

 

רון.

[BLUE-R]

לפי מה שאני יודע מנוע ה BX זהה למנוע של 205 GTI 1.9

הזרקה רב נקודתית

בערך 135 כוח אם אני לא טועה

ואם אתה רוצה כזה תוכל לפנות אליי בה"פ

[איציק נ.]

האם הוא הזרקה או קרב'? ובכלל... אשמח לפרטים...

 

או איפה אני יכול למצוא כאלה..

 

 

רון.

 

הזרקה רב נקודתית, 120-130 כ"ס.

 

איציק

[הנסיך.]

שמחוברת אליו - אך מושבתת עקב תאונה.

 

 

מוזמן לפנות אלי בפרטי

 

 

מין הראוי לומר - התאונה היא נזקי פחחות בלבד. המנוע וכל מיטלטליו שלמים בהחלט..

האוטו שייך לבוס-שלי-לשעבר, נכנסו בו ועיקמו כמה חלקים, בכל מקרה התיקון סתם מבאס אותו ואל בא לו לתקן את האוטו (שגם כך נקנה בהזדמנות מחבר שלו).

בכל מקרה, בכל חייו הקצרים של האוטו, הוא בילה רק במוסכי סיטרואן מורשים, ולפי דבריו יש לו גם ספר טיפולים מלא... .

אני כידוע מחפש קרב' של סיטרואן BX לשם ניסוי שאני מתעתד לעשות ברנו שלי, ומין הסתם כשסיפר לי על מותה של הBX שלו, שאלתי אותו אם היא מיועדת לפירוק (שכן בא לי קרב' - אבל לא בא לי לשלם עליו) אז הוא אמר שלא .. ותוך כדי עיון ב-קארפוליו לא גיליתי נתונים רבים מידי על המנוע, לכן העדפתי לשאול פה.

 

 

רון.

 

-לי יש רנו 5 - מנוע כזה לא יעזור לי בכל מקרה, ואני יודע שיש פה כמה שמחפשים :*) -

אז אמרתי למה לא....

[איציק נ.]

שמחוברת אליו - אך מושבתת עקב תאונה.

 

 

מוזמן לפנות אלי בפרטי

 

 

 

 

רון.

 

-לי יש רנו 5 - מנוע כזה לא יעזור לי :*) -

 

תן עוד פרטים:

כמה ק"מ יש על המנוע, מצב טיימינג (זניח), האם הגיר שלם (והאם הוא מקורי, ז"א מבחינת יחסי העברה וכד') האם המנוע טופל כהלכה או בצורה חאפרית ? (ז"א האם לצפות לאוברול/ראש מנוע בזמן הקרוב עקב ריקבון פנימי).

 

איציק

[הנסיך.]

והגיר המשודך אל המנוע הוא אוטומטי...

 

האוטו במצב פנימי נפלא - רק מדובר בנזקי פחחות , כשההצעה לתיקון הגיעה ל5K - הבנאדם החליט לוותר - זה קרה לפני 4 חודשים ומאז האוטו עומד.

 

 

 

 

רון.

[kompy]

למנוע ה-1.9 של פיג'ו יש שלוש גרסאות, שתיים מוזרקות ואחת קרב'.

 

8-שסתומים:קרבורטור

 

105 כ"ס ב-5600 סל"ד

16.4 קג"מ ב-3000 סל"ד

1:9.3 יחס דחיסה

 

8-שסתומים:GTI

 

125 כ"ס ב-5500 סל"ד

17.8 קג"מ ב-4500 סל"ד

1:8.4 יחס דחיסה

 

16 שסתומים:GTI

 

160 כ"ס ב-6500 סל"ד

18.4 קג"מ ב-5000 סל"ד

1:10.4 יחס דחיסה

 

עמית

[שלומי]

למנוע ה-1.9 של פיג'ו יש שלוש גרסאות, שתיים מוזרקות ואחת קרב'.

 

8-שסתומים:קרבורטור

 

105 כ"ס ב-5600 סל"ד

16.4 קג"מ ב-3000 סל"ד

1:9.3 יחס דחיסה

 

8-שסתומים:GTI

 

125 כ"ס ב-5500 סל"ד

17.8 קג"מ ב-4500 סל"ד

1:8.4 יחס דחיסה

 

16 שסתומים:GTI

 

160 כ"ס ב-6500 סל"ד

18.4 קג"מ ב-5000 סל"ד

1:10.4 יחס דחיסה

 

עמית

 

שהאחרון זה כמובן ידידינו , MI שכבר הימים .

[רועי צוקרמן]

למנוע ה-1.9 של פיג'ו יש שלוש גרסאות, שתיים מוזרקות ואחת קרב'.

 

8-שסתומים:קרבורטור

 

105 כ"ס ב-5600 סל"ד

16.4 קג"מ ב-3000 סל"ד

1:9.3 יחס דחיסה

 

8-שסתומים:GTI

 

125 כ"ס ב-5500 סל"ד

17.8 קג"מ ב-4500 סל"ד

1:8.4 יחס דחיסה

 

16 שסתומים:GTI

 

160 כ"ס ב-6500 סל"ד

18.4 קג"מ ב-5000 סל"ד

1:10.4 יחס דחיסה

 

עמית

 

שהאחרון זה כמובן ידידינו , MI שכבר הימים .

 

שהותקן גם באחת מגרסאות ה-GTI של ה-309 ז"ל.

[אביעד]

1.9 - 8 שסת' הזרקה רב נקודתית

 

125 כ"ס ב-5500 סל"ד

17.8 קג"מ ב-4500 סל"ד

1:8.4 יחס דחיסה

 

עמית

 

תיקון :

 

נתוני יצרן :

 

1.9 ב205 GTI

130 כ"ס ב6000 סל"ד

16 קג"מ ב4750 סל"ד

 

1.9 בZX

130 כ"ס ב6000 סל"ד

16.3 קג"מ ב3250 סל"ד

 

הלוואי 17.8 קג"מ .(זה הנתון ב2.0 , אגב)

 

יחס דחיסה 1 ל8.4

 

עמית , תבדוק את הספר שלך

[kompy]

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=6270

 

עמית

[jlavi2002]

חברים הרוב עאן התבלבל בין דגמי GTI לTZS ו TRS

בשני האחרונים רק קרבורטור ובד"כ SOLEX Z1

בי שכתב 105 סוסים צדק!

[הנסיך.]

בקארפוליו לצערי.... ככה שבאמת בכלל לא בטוח שמדובר בהזרקה...

 

 

ושנית הרכב עשה 140K ק"מ .

 

רון.

 

 

(התקווה לקרבורטור מתעוררת מחדש, כנראה שאבקש מהאקס-בוס שלי לבדוק מחר באוטו אם זה קרב' או הזרקה...)

[שי]

לא סביר שיהיה שם קרבורטור. מכוניות בנפח 1601 סמ"ק ומעלה ממודל 93' חייבות בממיר קטליטי, ולכן גם בהזרקה.

 

שי

[אורן]

הזרקה וממיר קטליטי משנתון 94 כולל.

bx שווקה בארץ עד 93 כולל . הזרקה בדגם gti וקרבורטור בשאר הדגמים.