בעיה בהתקנת פילטר אוויר פתוח בפג'ו 106

[RENAULT 5]

קיבלתי פילטר פתוח של simota וברצוני להתקין אותו ב106 XS שלי

אני יודע איפה שיושב הפילטר הרגיל איך אני מבצע את ההתקנה אני אמור להוריד את הקופסא ?

לפני שרשמתי את ההודעה עשיתי חיפוש בפורום וזה העלה כי עלי להתקין אותו במקום קריר על מנת שיוכל לינוק אוויר קר.

עשיתי חיפוש בגוגל של תמונות לגבי התקנת הפילטר והיכן היא ממוקמת וגם זה לא ממש עזר .

הרכב הינו שנת 96 דור ראשון. דגם מנוע KDX אם זה עוזר .

מי שיוכל לעזור לי אני אודה לו מאוד המשך יום טוב לכולם !

רועי

[Romek]

אצלי ב106 דור שני השארתי את הקופסא המקורית של הפילטר, אבל ללא הפילטר בפנים.

חיברתי את הפילטר על הצינור שמתחבר לחלק המלבני המחובר מעל לרדיאטור, לאחר שפירקתי אותו.

חיזקתי אותו שלא יזוז לאוזן מתכתית שקיימת באיזור החיבור (לא יודע אם קיים אצלך)

מקווה שעזרתי

[RENAULT 5]

והוא מתפקד איכשהו? מוציא רעש או מוסיף משהו בכוח?

[4Runner]

אם הפילטר יותקן סתם בתוך תא המנוע, צפה לירידה בביצועים ולעליה בצריכת דלק

קרא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=161742&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%9C%D7%98%D7%A8+%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8

 

אני הייתי הולך על פילטר INBOX או RAM AIR יעודי בלבד

 

ליאור

[RENAULT 5]

למה אתה מתכוון יותקן סתם ?אני לא רוצה חאפרית אין לי בעיה לקנות צנרת וכל מה שידרש על מנת לעשות את ההתקנה הטובה ביותר קומבינות לא באוטו שלי.

בכל מקרה אינבוקס לא תורם במשהו אפילו לא בצליל היניקה.

[4Runner]

קרא את השורה האחרונה שלי שוב.

 

גם אם תקנה פילטר הכי טוב בעולם, ותחבר לו צינור מצופה זהב, עם באנד טיטאניום, ותרקוד מסביבו כל הלילה ...עדיין, עם כל הכבוד, אין לך את היכולת של מהנדסי היצרן להחליט ולמדוד את טמפ' האוויר ואת הזרימה שלו, ולכן INBOX מומלץ כי הוא יונק אוויר טרי דרך המערכת שהיצרן תיכנן, או RAM AIR מיצרן שיודע לתכנן כל מה שכתבתי (ויש לפיג'ו קיטים יפים) כי הוא ניסה את המוצר בצורה "קצת" יותר מקצועית מהעין שלך, או של הסדנא המועדפת עליך ...

 

מקווה שעזרתי

[יאשה והפיצפוצים]

ליאור ,

 

בפעם המיליון .

 

יש מצבים שפילטר פתוח יעיל יותר מפילטר אינבוקס .

[RENAULT 5]

ליאור ,

 

בפעם המיליון .

 

יש מצבים שפילטר פתוח יעיל יותר מפילטר אינבוקס .

 

זהו שאני מעונין להרגיש באיזשהו שינוי כוח/רעש בהתקנת הפילטר אחרת לא הייתי מעונין להתקין . כרגע יש לי פילטר פתוח רגיל אני ס"הכ מחפש להתקין אותו אם מישהו יודע איך עושים את זה באוטו שלי האם אני צריך צינור כולשהו ?

בכל מקרה מחר כנראה אני אברר בTOP RPM באשדוד הם קרובים לאשקלון ואם הם יתיקנו לי והכל יהיה סבבה אני גם יעלה תמונות

[K&N]

יש קיט יעודי לרכב שלך

שממקם את הפילטר בחזית המנוע ומאפשר לו לינוק אויר קר בלבד

ראה פה:

http://www.extreme-tuning.net/picture/filterssaxo.html

[Herman]

יש קיט יעודי לרכב שלך

שממקם את הפילטר בחזית המנוע ומאפשר לו לינוק אויר קר בלבד

ראה פה:

http://www.extreme-tuning.net/picture/filterssaxo.html

 

 

קובי שלום,

 

לדעתי האישית, להתקין כך פילטר אויר זה לא פתרון טוב ואני אסביר למה,

 

שטח הפנים שלו ממש גדול והוא סופג המון חום (מקרינה של מגן החום המותקן בסמוך שמקבל את החום שלו בהולכה מהברגים שמחוברים לסעפת וקרינתה) אשר לא מספיק להתפנות בהסעה.

 

ברכב הנדון, אם תנסה לגעת בפילטר לאחר נסיעה של חצי שעה, אני מבטיח לך שהוא יהיה חם, יותר חם מהפילטר שיושב בתיבת האויר.

 

אוויר קר מומלץ לינוק דרך RAM AIR חיצוני בעל ספיקה (שטח פנים כפול מהירות שנניח בשני המקרים זהה) זהה לפחות לפילטר המקורי או יותר גדולה ממנו. הקיט של SIMOTA לא מקיים את התנאי הזה.

[RENAULT 5]

עידכון!

בהמלצת חבר היום ביקרתי בטופ RPM אשדוד ודיברתי עם ערן שהוא בחור רציני והסביר לי כל דבר ענה לכל שאלותי וכמובן התקין את הפילטר הוא הסביר לי לגבי פילטר אינבוקס ואמר כי אצלי אין צורך בקיט או איזשהם מתאמים פשוט פירק את הישן עם הקופסא שלו וכל הצינורות והרכיב אותו בקלות .

 

ההתרשמות:

מהמקום-מסודר נקי בעל מגוון רחב של אביזרי רכב במיוחד בתחום השיפורים

היחס-סבלני מסביר הכל כמו שצריך .

התוצאה -עכשיו אני נהנה מרעש יניקה נעים... תגובת הדוושה השתפרה במעט האוטו סוחב יותר טוב וס"הכ אני מאוד מרוצה וממליץ על המקום . תודה לכולם

 

הדבר הבא יהיה בולמים ומוט מייצב עליון

[roei]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=146775&page=2

 

בתיאבון.

[RENAULT 5]

זה די דומה .

מחר בעזרת ה' תיהיה לי המצלמה ואני יכול לצלם ולהעלות לכולם שיראו.

לילה טוב לכולם

[RENAULT 5]

קצת באיחור אבל הנה התמונות

[Tzvika-Pick]

לא הגבתי עד עכשיו למרות שהנושא בדמי (ב205 שלי מותקן אותו המנוע בדיוק), והאמת שחיכיתי עד שתפרסם התמונות כדי לראות מה בדיוק עשית.

 

לדעתי מדובר במיקום גרוע במיוחד לפילטר פתוח. אמנם הסעפת פליטה מלפנים והפילטר ממוקם ליד סעפת היניקה הקרה יחסית, אבל האזור בו הותקן הפילטר סובל מהרבה חום וממעט זרימת אוויר פנימה. גם המעט שנכנס, מתחמם קודם טוב-טוב ע"י הרדיאטור וסעפת הפליטה.

שנית, ברכב שלך לא מותקן חיישן כמות אוויר (MAP או MAF) והמחשב לא יודע שאתה מכניס יותר אוויר למנוע. התוצאה? אותה כמות דלק מוזרקת דרך המזרק הבודד שלך לכמות גדולה יותר של אוויר ואתה נוסע על תערובת ענייה (וזה במקרה הטוב, שהפילטר באמת עובד).

 

אני מכיר את המיקום הזה לפילטר פתוח. הציעו לי התקנה כזאת לא אחת וביטלתי אותה מהר מאוד בגלל הסיבות שלעיל.

בכל אופן, תתחדש ותהנה. שום דבר שכותבים בפורום לא משתווה להרגשה שלך מהרכב, אז קח הכל בפרופורציה