בעיה בהתקנת פילטר אוויר פתוח בפג'ו 106

[RENAULT 5]

הכל בפרופורציה לא ציפיתי שהפילטר יגרום לשינוי משמעותי בנסיעה .

מבחינת המיקום איך אני יכול להכניס לו יותר אוויר?

[ToMeR]

שנית, ברכב שלך לא מותקן חיישן כמות אוויר (MAP או MAF) והמחשב לא יודע שאתה מכניס יותר אוויר למנוע. התוצאה? אותה כמות דלק מוזרקת דרך המזרק הבודד שלך לכמות גדולה יותר של אוויר ואתה נוסע על תערובת ענייה (וזה במקרה הטוב, שהפילטר באמת עובד).

 

לא יודע איזה מנוע ומערכת ניהול יש לו, אבל חייב להיות משהו שידווח על האויר שנכנס אחרת איך המחשב ידע כמה דלק להכניס?

[Herman]

לדעתי תיקון ניתן לבצע בלמדא (אם הטווח לא יוצא מההגדרות ולדעתי הוא לא)

 

אם החיישן חמצן רואה תערובת ענייה מעט הוא יגביר זמן פתיחת מזרקים.

[Tzvika-Pick]

לא יודע איזה מנוע ומערכת ניהול יש לו, אבל חייב להיות משהו שידווח על האויר שנכנס אחרת איך המחשב ידע כמה דלק להכניס?

 

יש לו מערכת הזרקה של בוש מדגם מונוג'ט.

במערכת הזאת חיישן המצערת מדמה את הנתונים של חיישן כמות האוויר למחשב ההזרקה.

 

 

הרמן - מה שאתה כותב הגיוני, אבל מניסיוני זה פשוט לא עובד. גם ככה רוב המערכות האלו מכוונות לעבודה בתערובת ענייה כדי "לחסוך" ערכי CO, וירידה נוספת בתערובת לא תגרום למחשב להגדיל את כמות הדלק.

אבל היי, אני כותב את זה על סמך ניסיון וטעייה ב205 שלי. כדאי לברר מול מישהו שמכיר את המערכת הזאת לעומק (דני? דניאל? איציק?) ולבדוק אם אני מדבר שטויות