תמונות - שיפוץ ראש מנוע

[dudielad]

שבת שלום לכולם.

טוב לאחר שחיפשתי ולא ראיתי ממש שרשור שמראה משהו על השיפוץ עצמו של ראשי מנועים,

החלטתי לקחת מצלמה לצלם כמה תמונות מהעבודה (המשפץ חולון).

קודם כל מצטער שלא מצולם כל התהליך המלא של השיפוץ, אלא רק אחרי סיום כל תהליך.

התמונות צולמו תוך כדי עבודה שלרוב אין הרבה זמן.

אני ישתדל השבוע או שבוע הבא לעלות תמונות שמציגות את אופי העבודה.

אם יש למישהו בקשה שרוצה לראות שיפוץ של ראש מסויים אין לי בעיה אני יצלם לפי בקשה.

 

טוב אז ככה אני בחרתי להתעמק יותר על ראש של דייהו סופר רייסר

(וזה גם מעט תמונות) שהיה ממש רקוב לאחר שימוש במי ברז.

 

א. לאחר פירוק הראש ניקוי וייבוש:

 

תמונה 1: הראש לאחר ניקוי חול, הכל ברור לעיין.

מסומן לפניכם כל המעברי מיים "שנאכלו" כתוצאה משימוש במי ברז.

 

ב. כרסום של המעברים האכולים והכנה לריתוך (מילוי):

 

תמונה 2: הראש לאחר כרסום בפרייזר יד.

 

ג. מילוי הראש:

 

תמונה 3: הראש לאחר הריתוך.

חשוב שהריתוך מגיע לטמפרטורה גבוה מאוד שגורמת לראש להתעוות ולכן אנחנו לוחצים אותו בפרס ומיישרים

את המקסימום שאפשר בכדי אחר כך לגלח את הראש כמה שפחות. יש לציין שהרבה בעליי מקצוע לא עושים את זה

ולא איכפת להם פשוט לגלח את הראש עד שייתישר.

 

פה ניגמרים לי התמונות של הראש הנ"ל. אני ימשיך קצת בפירוט:

לאחר הריתוך והלחיצה בפרס הראש עובר זיצים (טבעות).

שמנוע באוטו רותח גורם לעיוות של הראש, בדרך כלל מקבל בטן תחתונה ולעיתים נדירות בטן עליונה

יחד עם הראש שמתעוות ניפגעות גם הטבעות עליהן ניסגר השסתום שיכול לגרום לאיבוד קומפרסיה, שריפת שסתום, ולרכב שלא יניע, לשם כך צריך גם להשחיז אותן עד שיהיו יישורות

ויבטיחו אטימה מוחלטת של השסתום שגם אותו משחיזים ומנקים.

אחרי כל זה כמובן בא תורו של השטח לראש, חשוב לציין שאנחנו דואגים להורדה מינימלית מינימלית מהשטח.

כמו שראיתם הראש עבר מילוי, ולאחר המילוי כל המעברים מיים קיבלו צורה של הריתוך,

החזרת הצורה המקורית של המעברי מיים שנעשית כמעט תמיד בעבודת יד.

בתמונה הבאה רואים את הראש לאחר שטח וניקוי במעברים מהמילוי, שימו לב גם לטבעות הן אחרי השחזה.

 

תמונה 4: הראש לאחר שטח.

תשוו את הראש לפני העבודה ואחרי העבודה.

 

לאחר כל זה מתחילות כל עבודות ההרכבה:

הרכבת קפיצים.

שימון כל החלקים הנעים.

כיוון שסטומים.

 

כל זה היה ממש בריפרוף ולא מעמיק. אני יצלם שבוע הבא תהליך לעומק ויעלה לכאן.

כמובן שחסרים הרבה שלבים כמו בדיקה בלחץ, ניקוי בחומצה, יצור טבעות (זיצים) שנפגעו, בדיקה והלחלפת פקקי מיים

ועוד הרבה דברים קטנים.

 

בדף הבא אני ישים תמונות חופשים של קשורות הרבה אחד לשנייה.

[dudielad]

מלאי קאמשפטים (כמובן שלפני שימוש עוברים ניקוי יסודי):

 

מלאי ראשי מנוע:

 

ראש אוקטביה ששבר שסטומים ועשה בלאגן (לאחר נקוי חול בשתי צלינדרים פגועים):

 

ראש קשור למכונת שטח לאחר שטח ועיבוד:

[ATTACH]87229[/ATTACH]

 

ראש לאחר שיפוץ:

[dudielad]

 

שלושה ראשי אקטביה:

 

"קצת שסטומים" לאחר ניקוי והשחזה :

 

אני ישתדל לעלות תמונות קצת יותר מפורטות.

שיהיה שבת שלום לכולם. דודי

[לוקי2]

יפה . אחלה תמונות .

[krytek]

תודה רבה לך, אתה לא יודע כמה המאמר שלך עזר לי.

רק חבל שלא המשכת אותו עם תמונות לעומק.