krytek

שנת 97 במצב נדיר ביותר, מנוע 1800 גיר אוטומט. סלון עור מרופד ייחודי. חצאיות, טמבונים, ספוילר מקרבון פיבר. צבע לבן פנינה מיוחד (התמונות לא עושות צדק לצבע). מתלה ספורט. ג'אנטים מגנזיום. מכנית במצב מצויין נדיר. + יש אפשרות להוסיף מכסה מנוע מקרבון פיבר. צריך לראות כדי להתרשם באמת! מבקש 25,000 ש"ח. לפרטים 0544557034.

מחפש סופר לנסר ידנית לפירוק או גיר ידני + כל החלקים הרלוונטים 054-7276067

אז זהו, זגגי רכב משתמשים בסיליקון שחור. אני מחפש את החומר שלא מתייבש. *עדכון* חבר חשמלאי אמר שקוראים לזה "דבק זפת", עדיין לא מוצא את זה. יש למישהו מושג מה השם הנכון/מסחרי של זה?

שלום חברים. יש חומר דביק, מזכיר מסטיק, שמחזיק את הניילון שאוטם את דלת הרכב (אחרי שמורידים את הריפוד). מישהו מכיר את החומר הזה או יודע איפה אפשר להשיג?

שלום חברים! סופר לנסר שנת 94, מנוע 1.6 גיר אוטומט. תיבת ההילוכים הלכה לעולמה, אני מבקש עזרה ממי שמכיר את הרכבים הללו (או אלו שעשו הסבות דומות בכלל) לעזור לי ליצור רשימה של הדברים שאצטרך להחליף. מדובר על דברים כגון דברים דוושה, האם המחשב שונה בין הרכבים\מחשב נוסף? איפה עומד חיישן הסיבובים\מהירות והאם יש צורך לבצע שינויים ספציפיים? האם גלגל התנופה שונה בין הדגמים? תושבות? אלו עוד שינויים צריך לעשות? וכו' הודה לכם מאוד על כל עזרה שתוכלו להציע.

פג'ו 205 שנת 93 במצב נסיעה עם טסט כמעט לשנה. אפשר לקנות לפירוק או כמו שהיא (ללא הורדה מהכביש). הרכב במצב נסיעה עם מנוע טוב, נעילה מרכזית, חלונות חשמל ואזעקה, כל אלו בני פחות משנה. בנוסף אפשר לקבל מנוע נוסף, גם הוא במצב תקין טוב. נכללים גם המון חלקים נוספים כגון 2 קרבורטורים (אחד מהם עם לוע כפול), סעפות מתאימות, חלקים של דשבורד, מדחס מזגן תקין, צנרת והמון דברים נוספים. נמכרת עקב גיוס לצבא. הרכב ימכר במחיר זול במיוחד לחברי הפורום וללא תוספת מחיר לחלקים שציינתי. למעוניינים אפשר לשלוח הודעה פרטית בפורום או SMS ל- 054-7276067 ואחזור אליכם בהקדם.

זה ממש לא דומה לטיימינג לקוי, המנוע גם סוחב כמו שלא סחב בחיים.

קוראים לחלק שלך "צירייה". לא יודע מה להגיד לך, גיר של אופנוע...

שלום חברים! מדובר על פאסאט שנת 93 קרבורטור. המנוע "שתה" מים אז הורדנו לו ראש, באמת הראש היה אכול ולכן שלחנו אותו לשיפוץ. אחרי השיפוץ המנוע עובד בסדר חוץ מבעיה אחת, כאשר מניעים אותו שנית כבר אחרי שהוא חם הוא מעשן (קצת קשה להבין איזה עשן זה, לדעתי דומה יותר לדלק מאשר שמן). היה חשד שמדובר אולי בקרבורטור, לקחנו את הרכב למומחה והוא הגיע למסקנה שלא מדובר בקרבורטור (דווקא אמר לנו שהקרבורטור במצב מצוין) ואמר לנו שכנראה מדובר באטמים של השסתומים. הורדנו את הראש שוב, החלפנו את האטמים, החלפנו גם טבעות בוכנה. הבעיה חזרה. יש לציין שברוב המקרים הרכב נוסע בסדר ולא מעשן, לא אוכל דלק יותר מדי (לפחות לא באופן הנראה לעין), המים לא נעלמים, השמן לא נעלם. מה אתם חושבים?

חבר רוצה לקנות שברולט קוואליר מנוע 2.2 שנת 96. איזה בעיות יש להם בדרך כלל, על מה כדאי לי לשים לב במיוחד כאשר אני בודק אותו?

הכי קל זה לעלות את התעריפים. קשה לעשות רפורמות...

האונו וה-205 שניהם קלים מאוד להחזקה (אם זה אונו מנוע 1 או 1.1 אז בכלל). דווקא רוב המכניקה שלהם דומה מאוד, אם לא נכנסים לפרטים.

יש רנו 19 ידנית שנת 91 מנוע 1.7 (נוסעת טוב רק כמה בעיות חשמל) ב-1000 ש"ח אם אתה מעוניין. חוץ מזה, לא צריך ליפט. רכב ישן => אתה נוסע, הוא מתקלקל => אתה מתקן => אתה לומד או שאתה יכול לפרק ולראות מה קורה ואיך הכל עובד ולהרכיב מחדש.

נראה לכם בסדר שהוא החליף גם את הטיימינג? כמובן שברוב המקרים כאשר מחליפים משאבת מים אז עושים כבר גם טיימינג, אבל לא נראת לי הסיבה שהוא נתן "הרצועה רטובה"...

אני אוהב אנשים שכותבים דברים שהם שיננו מכל מיני מאמרים שהם קראו. נכון שיש אמת בדברים שכתבת (ותודה על הערותיך לתגובה הקודמת שלי בשרשור), אבל חלקם מפספסים את הנקודה. כלל האלף שקל או ממיר היי פלואוו בארץ שווים לתחת... OP, כנראה אתה כבר רואה שהדבר כנראה מסובך יותר ממה שחשבת וגם יקר יותר (במיוחד אם אתה לא עושה לבד). אם יש לך האפשרות, לך על רכב אחר חזק יותר.